Игорь6254

Суть проблемы такова что после доукомплектации даного авто доп динамиками в задних дверях магнитола начала выдавать ощибку о непвавильном кодировании. Кодирование я непроизводил, пыталса поправить кодировку но ничево не нашол где и как кодировать. Может кто сталкивалса подскажите!!!

Всем спасибо заменили мозги и машинка ушла будем надеятса больше не вернетса

Для 16 клапаного двигла компресия 11 маловато, на преоре как минимум 16-15, смотрите где потеря.

Приехал суперб сам глох выняли насос,осмотрели сетку,замеили фильтра по идеи должно все работать но после того как поставили насос в бак он отказалса качать. Вынули обратно кинули напрямую на акамятор реакции ноль здох. Отправили клиента за насосом так как оригинал он не захотел дорого, привез он насос механик поставил проверяем результат глохнет собака. Меряем давление на новом дает 2 , но после установки давал 4 . Клиент захотел его проверить на стенде, отправили но что страно после проверки на стенде носос поменял цвет и уплотнительные кольца тоже поменяли цвет, клент божитса что насос там не меняли значит ему дали уже другой насос. А человек продавший насос и проверял на стенде. Значит хотел надуть!

Проблема похоже решена механик при замене насоса поставил б\у хомуты + продавец насоса при тесте на стенде его тихонько подменил на другой а клиенту не сказал, так клиент и уехал незная что ему первый раз дали паленый насос! Машинка катаетса уже сутки и покапроблем нет. Всем спасибо за советы, прошу меня строго не судить Шкодами занялся недавно до етого занималса ВАЗами там намного все проще!

Ага А17ДВ10 просто супер свечи на Преоре при плавном нажатии на педаль газа нормально а при резком пропуски, поставили шкодовские чемпины и проблема ушла. А17ДВ10 не свечи а гавно!!!

по литературе завода норма

Разница в компресии больше чем 1,5 кило НЕ ДОПУСКАЕТСА!!!!!!!!

После того как заглохла насос качает 5 сек. и отключаетса, повторны пуск происходит после того если 3-4 раза включить зажигание. Но самое интересное то что топливо то поступает!!

Два дня мучений и вот что я накопал, питание на насосе 13v стабильное, реле блокировки которое разрывало провод на насос выбросили теперь работае напрямую без блокировки, давление топлива 4 ,ошибок по всем системам нет, топливный и воздушный фильтра новые. Но машина всеравно глохнет если прогнать на повышиных оборотах метров 100, потом разворот и после остоновки на месте старта стоит на холостых и внезапно глохнет бывало глохла в движении. После того как заглохла насос качает 5 секунд и отключаетса. И что ето за прикол такой?????????

Насос меняли на новый старий нарылса изатого что сигналка глючина и отсекала подачу. Фильтр новый насос тоже блокировку насоса с сигналки отключини но проблема не ушла

Проблема такова что здох бензо насос, его заменили и начались приколы. Без движения машина работает прост супер а в движении едет 5 минут и глохнет заводиш и снова едет 5 минут и глохнет. По ошибкам систем все чисто.

Был такой прикол там народные умельцы подклучили магнитофон к диагностическому разему :AllSmail (25):

А цоколевка ето очень важное дело споит на милиметр сдвинуть родную лампу или не посадить точно на свое место и все световой пучок сбит а встечные водитиля матерят!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

все ето уже проверено я сам работаю на оф-сто лады но с таким столкнулся впервые потому и прошу помощи!!!!!

в ручную работает просто прикол в том что на родном была такая проблема, заменили мозги все заработало но прошло пол года и очудо проблема вернулась, подставляли другие мозги все пашет. А человеку не прикольно каждые пол года менять мозги!

Прибор ДСТ-2м, даже при снятии фишки ДТОЖ ситуация не меняетса. Даже пробовал перезаливать музги изменений 0

два куонтролера сухие про тосол я в курсе

Проблема такова Машина Таз 11183 с контролера нет выхода на управление вент. охлаждения. По словам клиента ето уже второй контролер с даной проблемой на нем он отездил пол года, на родном случилась такаяже история. Ето совпадение или ктото с талкивалса с даной проблемой. Прошу помощи подскажите!!!!!!!!!!!!

Нужна помощь. Работаю на оф. сервисе Шкоди наше сто занимаетса этим два года, теперь возник вопрос как активировать доп функцыи. Смотрел на форумах все используют вагком подскажите а как активировать с VASа5052 версия 18,44. Если надо маркен CD на шкоду могу подогнать самые свежие.

машинка ушла на базар с этой проблемой будет разбиратса новый хозяин.

Всем спасибо тему можно закрыть

Пробуй контролькой в пучке возле педали газа. А проще заглянуть на концевик ручника и посмотреть цвет.

Skoda tour 2007г. Суть проблемы такова что задний дворник включаетса самовольно. Подскажиче что за хренатень.В нешем городе три авто с такой проблемой как не пытались определить так ничего и не нашли может кто сталкивалса подскажие!!!

вот и ответ какое чудо техники