косяки в принципе описали..на холодную с пол тычка заводиться..как прогрееться начинает заводиться периодически то со второго то с 3 го раза..+ не очень то что после того как глохнеш(машина учебная)..обороты зависают в районе 2-2500 и держаться так ннное время+при переключениях долговато держит обороты..может есть у кого что то похожее по расходу
у меня что то подобное,стоит стрый датчик,машина переделка в инжектор..стрелка не показывает полный бак,только чуть больше половины и все,хоть до горла лей
для начала какой мотор на нем,8 кл или 16 ти..а от этого и блок искать..вообще проще конечно 5.1,я читал что его успешно внедряли от евика до форда ескорт..при желании и нужде