Turop

Toyota FJ-Cruiser 2008 год. Постоянно зажигаются ошибки С0226 - Open or Short Circuit in Hydraulic Brake Booster Solenoid Circuit (SFR) С0236 - Open or Short Circuit in Hydraulic Brake Booster Solenoid Circuit (SFL) С0246 - Open or Short Circuit in Hydraulic Brake Booster Solenoid Circuit (SRR) С0256 - Open or Short Circuit in Hydraulic Brake Booster Solenoid Circuit (SRL) С1223 - ABS Control System Malfunction Насколько я понимаю что эти соленоиды находятся внутри блока, ошибка плавающая, может не зажигаться неделю, а может машина постоять 5 минут и ошибки присутствуют. Заглушил - завел, можно ехать дальше. Ошибок нет. Может кто сталкивался, с такой проблемой?

Подскажите пожалуйста, какая процедура установки нового блока SRS, родной блок после ДТП, постоянно пишет ошибку U3000. Клиент купил новый блок. Я поставил блок на авто, перенес AS Built из старого блока, но лампочка продолжает моргать часто и присутствует ошибка по несуществующим элементам системы.

Да, перетерли, немного.

Попался такой блок, вычитал его с помощью VVDI Prog как 9S12D64 Secured, только вот одна проблема в eeprom одни FF а flash читает. Если в eeprom записать информацию то вычитывает адекватно. Ищу eeprom от этого блока на коммерческой основе.

Добрый день, какой программатор используете в работе?

Спасибо за Ваш ответ, я так пробовал, не получалось, требовало файл, нашёл в дампе необходимые данные, слепил файл, с 15 раза получилось. Ключ прописан полноценно.

Доброе утро. Привезли Mitsubishi Outlander 3 2016 USA без ключей, попробовал прописать ключ с помощью MUT 3, MUT 3 требует рабочий ключ или файл пароля, где его взять это файл пароля? Через дамп положил транспондер, машина заводится но keyless go и радиоканал не работает. Спасибо.

Так, а где дамп?

Добрый день. У меня процедура выглядит немного иначе.

Машина на smart? Если на смарт то блок ID за печкой, блок Smart за бардачком.

Обнулить Б/У блок через пин и засинхрить через родной пин.

Радиоканал программируемая как и на Mitsubishi Outlander, Lancer X. С помощью диагностического оборудования.

Добрый день. https://cardamp.ru/view_full_one.php?id_damp_list=25066

Да,

Благодарю за ваш ответ, я понимаю что диллер может сделать, но тут ситуация, диллер будет делать только при наличии свидетельства о регистрации транспортного средства, свидетельство можно получить только после сертификации, сертификация только исправного автомобиля. Есть такой прибор, перевел панель в Service Mode через eeprom, вычитал Immo Data, подготовил Megamos ID48, но панель его не распознает.

Добрый день. Подскажите пожалуйста привезли VW Tiguan 2017 года из США, ключей нет. Автомобиль оборудован системой запуска Keyless Go Панель приборов 5N0 920 937 M, внутри 24С64. Существует возможность подготовить и прописать ключ на этот автомобиль?

У меня другая проблема, у меня искра появляется после того как вытащить датчик впускного распредвала, компрессия 18 ( замеряли 3 компрессометрами). На фото осциллограмма двух датчиков распредвала.

Двигатель цепной, прокрутку видит, в каком смысле рассинхронизация? Метки проверяли, сказали что все на месте, спрашивали зачем разбирали.

Да удар пришелся на перед , блок предохранителей и реле целый. Еще есть вот такой глюк если вытащить датчик распредвала, и в момент старта помохать перед ним отверткой, то искра появляется, но вспышка в впускной коллектор. Ставим датчик на место при этом зажигание не выключали начинаем крутить, вспышки опять в впускной коллектор.

Привезли из Америки Nissan Rogue 2017 2.5 AT, после ДТП. Ошибок нет, никаких но машина не заводится, обороты видит насос в баке качает, но нет искры. Смущает давление топлива, на машине стоит непосредственный впрыск, но давление топлива после насоса высокого давления всего 4.5. Вопрос: Какое рабочее давление должно быть на этом автомобиле?

Iprog+

Там два питания и одна масса. Схему в понедельник могу скинуть.

Обычно вся конфигурация лежит в этакс.

А вам номер BSI зачем?

Подойдет, то что нужно. Только нужно проверить подготовку радиоканала.