-
Постов
1 440 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Turop
-
А чего там мудрить поменял иммо, и делов! За эту зиму 3 авто починил заменой иммо, полет нормальный!
-
If the Russian language is not your native language, then write in English, because, Your message in Russian looks funny.
-
А что это за фотка? Каким боком к Temic 12 имеет отношение Philips Hitag2 ?
-
C подготовкой справится, только автоматической подготовки нет, только руками! SBB не считает пин, по дампу нужно высчитывать!
-
Нет не получится, он не поддерживает UHC производства Siemens (не распознает дамп), так как контролька считается по другому и ключи не по тем адрессам! Проще просчитать пин по дампу и прописать SBB!
-
Если так определяется, то дрова неверные!
-
При подключении, как определяется устройство? Какие драйвера подсовываеш? Заполни профиль, и тебе окажут квалифицированную помошь локально!
-
А вы по поиску поищите эта тема обсуждалась уже 1000 а то 10 000 раз! Заполните профиль, для того чтобы Вам могли оказать квалифицированную помошь локально!
-
В прошивке правиш признак иммо, и все готово!
-
Перетер очень сильно! Разница в 980 байт!
-
Притащили Nissan Primera 1.9 DCI 2003 авто не заводится, лампа иммо горит. Думал по началу что иммо, диагноза показала что с иммо все впорядке, полез в моторник диагнозой, соединился но ни ошибки ни текущие данные не показывает, идентов сканер не видит везде нули! Раскрываю моторник на столе, а там ктото с 300В паяльником пытался отремонтировать блок. На фото видно повреждения. Подпаиваю BDM 100 пытаюсь считать, конектится но автоматом не определяет тип блока, просит выбрать в ручную, выбираю EDC 16 Nissan/Renault/Suzuki, считываю читается только внутрення флеш проца и епром, беру микроскоп смотрю что ктото при впайке флеши недопаял несколько ног, пропаиваю флешу под микроскопом, пробую читать BDM, сразу определила тип и прочитала все как нужно, проверил чексум, написало что все хорошо. Ставлю на авто - загорелась спираль накала погас ключ иммо, но авто не заводится. Диагноза показала 3 ошибки P0606 PCM Processor Fault P0611 Fuel Injector Control Module Performance P0235 Turbocharger Boost Sensor A Circuit Malfunction Вот мои дампы. Может у кого есть аналогичный софт для этого блока. Буду очень признателен. Или ктото сталкивался с такой проблемой! primera Bosch 0 281 011 275 считано BDM.rar 8200292238 флеша считана MPPS.rar
-
А сам то, чего не захотел? Считал бы дамп и ключи положил ! И денег заработал! Там с перекуром минут 30!
-
Тут проще ключ прописать, чем удалить иммо! Ситай 93с66 из бодика и я тебе сделаю два чипа и вышлю маршруткой сегодня уже заведешь!
-
Большое спасибо Jenea и Slavik k, машина уехала после замены иммо и прописки ключей!
-
Без диагностики, можно и год сношатся с этим блоком, проще прочитать ошибки и сразу будет понятно в чем проблема! Может ошибка в очистке дампа, и в таком роде можно назвать много причин!
-
Позвонили сказали потерян ключ, приехал снял иммо, чтобы просчитать пин, открыл а там вода поработала на славу половина всей платы покрыта грибком, считал дамп на первый взгляд вроде адекватный, но при заливке в другой (100%) рабочий блок иммо лампа иммо не подает признаков жизни! Вот поэтому прошу рабочую пару чтобы залить ее в моторник и иммо и прописать ключи! Вот мой дамп от иммо, моторник (пока) не снимал! opel vivaro P8200156016--D .rar
-
Тебя я поздравляю с днем рожденья! Тебе хочу всегда я пожелать. Не буду долго я перечислять, скажу лишь, что желаю всего наилучшего, что можно взять от жизни этой!
-
Не знаю что у вас за аэрозоль, я за неделю завел порядка 10 авто, дизель бензин без разницы немного брызнул в коллектор прокрутил еще брызнул и стартую и в 8 случаях из 10 движок стартует с двумя пришлось немного поиграться! В -28 в поле заводили Renault Magnum хорошо что с собой была зарядка аккумулятора без нее наверно не справились 10 минут пробуем заводить, потом на подзарядку а сами в автобус грется, так вот 2 часа и выбегали то туда то сюда и вот только с помощью этого аэрозоля удалось завести этот мотор! Название посмотрю, что то по немецки написано!
-
Если есть реальный интерес пиши в личку!
-
Объясняю поэтапно! Необходимый инструмент Паяльная станция, программатор (UPA USB, Iprog, XProg, итд ) пинцет, флюс, припой 1. выпаиваешь микросхему памяти 2. Вставляешь (впаиваешь) в переходник программатора 3. Считываешь содержимое микросхемы памяти 4. Удаляешь те строки, которые отвечают за ошибки и признак столкновения 5. Записываешь в микросхему памяти 6. Впаиваешь микросхему памяти в блок (следиш за тем чтобы не было соплей между ножками микросхемы) Собираеш блок и все готово!
-
BRP (Bombardier) MPI-2. Дилерский диагностический тестер для Bombardier Sea-Doo, Ski-Doo, CAN-AM, Spider с 2007 года.
-
А выложи скрин вольтметра без подключения микрухи! Скорее всего сгорел предохранитель!