Виджар

Не, не можешь ты получать сообщения... ... извиняй. Ребят, а не может быть такая хрень, что дело не совсем и в катах. Т.е. их удаление чуть как бы освободило мотор, а проблема все таки в другом чем. Ведь даже относительно свежий кат выбей, и авто поедет лучше... а по словам владельца, так вообще ракета. =0). Вот помню была как то одна авто. Чел приехал, катализатор говорит надо выбить. Где то ему сказали. Ну подсоединяю Датчик Давления.... нет ничего. Манометр на выпуск - тоже нормально. Выкручиваю лямбду...потом вообще отпускаю катализатор на шпильках. После каждого действия чел уезжает на своем корытце на испытания..... приезжает с кислой мордой...мол ни хрена. Ну я больше ничего не делал - не мерял. Он ноет одну и ту же песню....надо выбивать. Ладно, говорю, завтра подъезжай. На завтра его нет, послезавтра нет...и т.д.. Встретил его случайно. Говорит в другом месте, без разговоров выбили катализатор, и все стало охеренно!!! Но КАК???? Уже чуть, плять, не закричал я. Потом он все таки приехал.... сделав по нормальному диагнозу, стало понятно, что это насос умирает. И вот не знаю, насколько там повысилась мощность после удаления катализатора, что ему показалось что все стало нормально. Конечно немного, но может этого хватило для ощущения. Или насос может на последнем издыхании выдавать начал. Короче неясно... но это так и запомнилось, что по диагнозе кат вообще не при делах. А типа выбили и "поперла". Я это все к тому, что, Петь, может он еще вернется....

Привет! Петь, глянь на авторынках. У нас по 800-1000 руб. валяются. Есть в коробках, есть просто так. Так же есть просто вакуумметры, а есть типа "двойные". Т.е. и разряжение меряют, и давление.... до 1 атм. Как раз для измерения противодавления ката подойдет (для этих целей, я только жиклерчик выворачиваю со штуцера этого вакуумметра). Вот у меня например такой..... (приложение) . Хорошая весчь. Хоть разряжение померять, хоть давление. МАР помогает проверять.. и т.д.. З.Ы. По работе с вакуумметром в личку скину материалы. Удачи!

Да, если подсоединить вакуумметр на впуск...... Заблокированная выхлопная система - когда двигатель работает на ХХ, показания нормальные. Но как только обороты увеличиваются, стрелка медленно ползет к нулю.

Привет! Хрен его знает..... откуда там может быть побольше функций.... Версия которую сломали китайцы и обозвали 08/2010, это по моему 100209. А ты пишешь что в 090820 больше функций. Версии ОР СОМ это фактически дата выхода обновления. Год, месяц, день. Т.е. 100209 будет 9 февраля 2010 года. А та о которой пишешь ты - 20 августа 2009 года. Как же может быть больше функций в проге которая на полгода вышла раньше?? Напиши лучше что и где ты заметил лучшего. Тогда будет понятней. Удачи!! ;-)

Извиняюсь....что то неясно немного. Можно поподробней чуть? Вот у меня стоял на компе Autocom 11-3. Сегодня поставил на другой комп Delphi 12-3. Голова перешилась. Вот файл Autocom 11-3: firmware_version_200=1130 firmware_version_203=1131 firmware_version_eobd_200=207 firmware_version_eobd_203=100 firmware_baudrate=38400 firmware615_baudrate=9600 А вот файл Delphi: firmware_version_124=221 firmware_version_186=1230 firmware_version_ds800e=1230 firmware_version_vci=1230 firmware_version_vci_plus=1230 firmware_version_weasy_plus=1230 firmware_version_eobd_vci=207 firmware_version_eobd_vci_plus=106 firmware_version_eobd_weasy_plus=107 Ну и что тут менять?? В файле Autocom в этих вот строчках: firmware_version_200=1130 firmware_version_203=1131 Поменять 1130 и 1131 на 1230??

Всем привет! Ребят, я уже писал несколько раз.... повторюсь. Проверяйте все косяки и непонятки на английской версии 08-2010. Короче той, что ломанули китайцы, и шлют со своими адаптерами. Если там это все тоже не работает, то как же оно заработает в переведенной?? :) :-) Все вопросы тогда к автору проги. Я не программист, я не могу ничего добавить в программу.

Извиняюсь, немного офф... в личку не могу написать. next, подскажи, плз, говоря о XTool, ты имел ввиду XTool for VCM? Интересно, а он почему косячит? Ладно Launch, но этот же работает с той же программой, что и VCM IDS. Получаются косяки в самом адаптере? Ну и вот он к примеру снес синхру, а восстановить не может? Он что, не делает того, что просит и пишет программа? Просто сейчас очень тяжело найти нормальный клон IDS. И я хотел взять уже этот XTool или от All Adapter аналогичное. Я так понимаю ты имел дело с этим XTool.... подскажи, стоит ли его все таки брать? Или очень косячный, и лучше все таки планомерно продолжать поиски нормального клона IDS VCM? Спасибо!

Интересно.....ну так и что теперь нужно сделать VCM IDS-ом что бы авто завелось??

Не хочу показаться назойливым.... но все же, Виктор, ответь плз, на вопрос по ключу к программе. Новый адаптер будет иметь вшитый ключ к платной версии, или так же нужно будет приобретать существующий?? Просто непонятно... куплю сейчас USB ключ для платной версии, а в новом уже все будет внутри. И что потом делать с приобретением? :) =0)

Ну Март не за горами. :) Тоже хотелось бы попробовать платную версию.... хотел уже было прикупить, но новость о адаптере пока приостановила. Виктор, тогда такой вот вопрос..... Этот разрабатываемый адаптер уже будет с ключом? Или к нему все так же, как и к ELM нужно будет покупать? Ну или активацию, или ключ. И можно ли все таки хотя бы приблизительную стоимость (с ключом - без ключа)? 3000, 4000, 5000? Спасибо!

А почему из штатов? На ebay весь сброд. Т.е. не только американцы. Да и кто в пендосии их будет клепать? Все китай. Насчет доставки.... если free shipping, то бесплатно. Но и идти будет месяц-полтора. :) Лучше всего конечно EMS. 15-18 дней и до порога. Одному так же и выйдет примерно 600-700руб. А если скинуться, то херня.

А что поправить??? Крякозябры? Так это проблемы винды по моему.... Кракозябры в Windows вместо букв.doc

Да установи какую нибудь базу. Например Autodata 3.38. Там есть примеры по многим датчикам. Плюс море инфы для ремонта.

Присоединяюсь! С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!! Здоровья побольше..... а остальное придет, ну или купишь. =0) .

Ну ты проснулся..... =0) . Уже все на 2012-2 обновляются. А стоит обновляться или нет, это уже сам думай. Если адаптер изначально покупался под 2011-1, то могут быть проблемы при обнове. Тут думай сам. А если покупался под 2011-3, а ты просто поставил 2011-1, то я думаю без проблем. Как, что, и куда посмотри на рутрекере к примеру. Там и прогу скачаешь, и инструкцию, и кряки-шмяки.. Да если подумать, так там и обновилось то все почти по довольно свежим авто 11-12г. Часто такие ездят к тебе? Многие работают 2011-1 и довольны. Короче думай сам. Конкретного никто тебе ничего не скажет. Удачи!!

Привет!! Толь, тоже приобрел себе эту хрень на сдачу... =0). Так какая версия пока самая стабильная? Т.е. какой ты работаешь? За Сентябрь понятно, а версия? Напиши пожалуйста...что бы ориетироваться. Если можно кинь в личку или на мыло. Спасибо!!!

Привет! Приболел что то немного, и от скуки тоже начал переводить эту хрень. =0) . Теперь вот увидел это сообщение.... тогда прекращаю. Зачем дублировать? Вот несколько вопросиков.... ты переводишь только текстовые lng. файлы или и dat. ? У меня вообще что то не получается распаковать прогу....чем она запакована? Потом же надо какой то декриптор написать для открытия этих dat. Тут знаний у меня не густо. Насчет адаптера... У меня имеется этот китайский клон. Работает с программой с офф сайта. Только вот они там же уже поменяли адаптер. Этот старый хоть и поддерживается, но отсутствуют функции нового. Тесты CAN, по FF3 какие то там фишки. Сфоткать клон можно конечно.... но вот проблема. В нормальных вариантах (у меня тоже) залито все там черной дрочью какой то. А вот встречал фото без заливки....но там качество наверное сарайное. Т.к. даже по сравнению с клоном, там много деталей не достает. И он не работает с офф прогой. Только с китайской. Фото залитого могу переснять более четко. Может что просмотрится. По моему это обычная ELM-ка....только драйвера написали другие или раскрыли большие возможности ELM. Очень хотелось бы конечно еще и HiCom. Но китаезы пока ничего не предлагают.....офф стоит конечно не так и дорого, около 12000руб. Но неясны его возможности. Сколько читал так и не понял стоит он на свои 12000 руб. или нет. Просто еще не понятно...у офф приборов адаптер один, а проги разные (HiCom, FoCom, FiCom.....) , или и адаптеры различаются? При открытии офф проги HiCom через этот клон FoCom...выскакивает .. Приобретите лицензию. =0) .

Не Сань, у айкина думаю.

А у тебя реальный ''ВАСЯ''? :) :-) Или ты просто так нарицательно пишешь? Я брал на avtoadapter.ру Тоже накрылся :-( ... почти не поработал. Они в китае их просто берут и перешивают. Так что качество я так понял кому как повезет. Я думаю теперь лучше взять у одного человека. Цена такая же примерно, но он вроде сам их штампует. Пока никто не жаловался.

Нет, не одноразовый. Можешь сколько угодно сгенерить ключей. Просто он привязывается к только одному компу. Т. е. раз установленный, он уже не будет работать на других компах. Если улетит винда, то заново покупать прийдется.

Вскрой трамблер с ВАЗ 2108,09,099 и там его можно увидеть!!!

Я вообще все выбираю что нужно, и луплю Enter (ВВод) на клаве. Все нормально...

Что вы все спасибаете??? ОНО что работает что ли??? Почистить не мешало бы тему...

Тоже как то было желание что нибудь поменять-поломать на А6 АВС. И.... так же увидев в 08 канале - 0, не понял что делать и свернул эксперименты. Но тогда вычитал в сети, что блок же Hella. Поэтому могут быть другие каналы и значения. И лучше все это поискать в AllData или Mitchel.

Ага, спасибо! "0" еще не пробовал. Блин, и комп сдох с Эльзой.