Всем привет нужна помощь по диагностике авто ваз 2110 двигатель опель 2 литровый паспорт ЗБУ прикладываю
1 Номер по каталогу автопроизводителя PL 90413269
2 Код ЭБУ поставщика 0261203017
3 Код программы ЭБУ поставщика 1037355414
4 Тип ЭБУ M28
5 Версия программы ЭБУ поставщика 000
ни разу не сталкивался с таким зверем буду рад любой подсказке, дело обстоит так, приезжает авто кое-как вся стреляет разгона нет кароче кое как дополз. Говорит купил после капиталки стояла около года не трогал и вдруг такое случилось. Подключил сканер выдаёт коды не исправности:
73 + Низкое напряжение датчика массового расхода воздуха
57 + Низкое напряжение регулятора холостого хода
16 + Неисправность цепи сигнала датчика детонации
31 + Отсутствует сигнал датчика положения коленчатого вала
сделал сброс тут-же прописывает
73 + Низкое напряжение датчика массового расхода воздуха
57 + Низкое напряжение регулятора холостого хода
параметры при включенном зажигании в студию
1 MAF Массовый расход воздуха 0 кг/ч
2 AIR ADC Напряжение датчика массового расхода воздуха 0,00 В
3 BATT Напряжение бортсети 12,21 В
4 IAT Температура воздуха во впускном коллекторе 22 °С
5 IAT ADC Напр. датчика темп. воздуха во впускном коллекторе 3,50 В
6 COOLANT Температура охлаждающей жидкости 85 °С
7 COOL ADC Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости 1,13 В
8 O2 Напряжение датчика кислорода 1 0,15 В
9 TPS Напряжение датчика положения дроссельной заслонки 0,5 В
10 RPM Обороты коленчатого вала 0 об/мин
11 FREQX Желаемые обороты холостого хода 1040 об/мин
12 INJ Длительность импульса впрыска 0,00 мс
13 IAC INTEGR Аддитивная составляющая адаптации по РДВ 128
14 IAC ADAPT Мультипликативная составляющая адаптации по РДВ 134
15 IAC CELL Номер ячейки обучения по РДВ 128
16 O2 INTEGR Среднее значение О2 128
17 O2BLMIDLE Адаптация по датчику кислорода на хх 128
18 O2BLMPART Адаптация по датчику кислорода на частичных нагрузках 128
19 UOZ Угол опережения зажигания -24,0 °ПКВ
20 KNCKRTD Отскок УОЗ при обнаружении детонации 0,0 °ПКВ
21 FUEL VENT Продувка адсорбера 0 %
22 RIDLE Желаемый расход воздуха на холостом ходу 14,59 кг/ч
23 CIDLE Текущий расход воздуха на холостом ходу 0,00 кг/ч
24 SFPW Полная нагрузка Выкл.
25 SIPS Холостой ход Вкл.
26 P/N SW Положение переключателя коробки передач R/D/L
27 EPULSE Импульсы с датчика коленвала нет
28 FSYS Регулировка топливной смеси открытая петля
29 CLNT SW Сигнал температуры охлаждающей жидкости нет
30 A/C_THERM Термостат кондиционера Выкл.
31 A/C_RELAY Реле кондиционера Выкл.
32 KNOCK Сигнал детонации да
33 ENG LOAD Нагрузка двигателя 0 мс
34 MIL Лампа индикации неисправностей Вкл.
35 FP RELAY Реле топливного насоса Выкл.
36 TRANS Коробка передач Автоматическая
37 IAC Регулятор дополнительного воздуха 1
38 CO Коррекция CO 0
39 IMMO FUNC Активность иммобилизатора нет
40 IMMO Связь с иммобилизатором нет
на заведенном авто не могу записать холостого нет. мерил напряжение на ХХ ходу на аккумулятор приходит около 18в на ДМРВ 16.5 (сименс м5), а борт сеть на компе показывает 14.1. Выхлоп при перегазовке черный, выкрутил свечи по ним переобагощения не заметно в идеальном состоянии. при включении зажигания топливный насос крутит постоянно не отключается, давление в топливной рампе 3 с копейками. Да и вопрос почему прописывает низкое напряжение если оно высокое?
Не знаю с чего начать буду признателен любой подсказке.
если что-то не правильно написал извеняйте, переспрашивайте. ну очень бы хотелось её починить.