Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

POTAP 123

Модератор
  • Постов

    1 739
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент POTAP 123

  1. Откуда там столько воздуха,лямда где весит?
  2. Все че диагностика показует
  3. Так посчитайте расход воздуха сами, при 6мг это 21кг в час,естественно не будет работать,а вообще очень мало данных
  4. Разряжения не было,свечи будут сухими
  5. Шкив на классике проварачивается ,ломает его об шпонку коленвала,разряжение не смотрели,как там кат поживает?
  6. На карбах так же измывались,пиляли,
  7. http://forum.favoritinfo.lv/viewtopic.php?f=59&t=1058&sid=1aa70f588698228b3826593e60b0f313&view=viewpoll №25. Džeka Rasela terjeri - Meggi & Greta Тема шуточная,но если кому не лень
  8. Нет конечно,щас кандидата от КПРФ замочат за 3 месяца
  9. Проще было тогда первый переписать А таймер сбросить отстоем со вкюченным зажиганием,так как пин не принял,
  10. И как его промыть,выжечь ?На сколько его хватит, Основным конструктивным элементом сажевого фильтра является матрица, которая изготавливается из керамики (карбида кремния). Керамическая матрица имеет ячеистую структуру, состоящую из каналов малого сечения, попеременно закрытых с одной и с другой стороны. Стенки каналов имеют пористую структуру и выполняют роль фильтра. На поверхность стенок нанесен тонкий слой катализатора – титана. Матрица помещена в металлический корпус. А при прожиге температра до 1000г
  11. В ЭБУ эпром читый, тоесть необученный,забьеш FFFF, не будет работать Профиль заполните соглатно правил форума
  12. Делал такую, робот, правда моторный магнети мерелли,вытащил пин х100про,но в иммо был мусор,презалил дамп с этой темывроде в иммо с извесным дапом,отвязал,привязал с родным пином и прописал ключи,причем привязались оба но один не заводил,прописал новый чип и все,моторный не трогал,писал скандокам
  13. Скорее всего разьем на ДПКВ был поменян,и попутана палярность,январю все равно,а бош не заводится на горячую,встречал неоднократно
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования