Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

виктор44

Master
  • Постов

    334
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент виктор44

  1. Прав,но только если потом запустить прогамму ещё раз,то программа затрёт предыдущий лог.
  2. mol78 не могли бы вы мне подсказать формулы расчета параметров М73.почтовый ящик ivparshini@mail.ru
  3. Кстати,здесь выкладывали программу MK_TEST.Если в ней выбрать контроллер BOSH 7.9.7 то на запрос соединения от неё должен придти ответ 83 f1 10 c1 6b 8f 3f .Вместо 6b приходит eb ну и байт контрольной суммы естественно другой(((не помню.Я5.1 ,Bosch 1.5.4 и Я7.2 - нормально.
  4. На мой взгляд одно напряжение не может иметь одновременно 2 величины.Просто контроллер выдаёт его из параметров одним байтом,а код АЦП-двумя.
  5. Версия 1.3.2,блок М73,Приора.Соединение быстрое и устойчивое,сбоев нет как при новой инициализации,так и при альтернативной.Мне кажется,что напряжение бортовой сети в параметрах и кодах АЦП должно быть одинаковым.Напряжение в кодах практически равно напряжению аккумулятора при проверке прибором.Логи прилагаю.LOG_ALTERN.ZIP LOG.ZIP
  6. Думаю,чтопросто сброс(как выключение зажигания).После сброса программой Opendiag просматривал коррекцию времени впрыска стевазом.Ничего не именилось.
  7. И я забыл о празднике.Всем всего самого-самого.С днём Радио!!!
  8. приора с М73,адаптер не знаю какой(на FT232 и ADM232LA.Обе программы работали нормально.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования