Aleksei_pro

когда ее купил все было просто отлично завадилась сама с авто запуска при минус 20градусах но через год запускатся стала при минус 7градусах после замены дмрв расход увеличился. замена была в связи его умерщвлением

замер производился по трассе 200км проехал и по городу 100км от полной заправки до полной заправки. заправка одна и таже колонка тоже так что погрешность заправщика минимальна пробок у нас нет только светофоры. клапана регулировал сам как по книжке зазор чуть увеличен. форсунки визуально смотрел никак не проверял но призамере давления топлива в ркмпе оно не падало в течение 30 мин значит форсунки держат. и еще при запуске холодного двигателя он как будто подтраивает но через несколько секунд начинает работать нормально свечи поменял 3 комплекта и провода вв изменений нет 00001.txt

10,5 11 11 10,5 -компрессиярасход бешеный около 12л на 100км

вот параметры

форсунки чистые, когда снимал их аж удивился блестят как новые, до иглы добраться не смог, не смог разобрать их, поменял уплотнительные кольца только были деревянные. Подсос воздуха был через шланг адсорбера лопнувший был заменил его.

манометр до трех шкала

привет. Ваз 21015 j5d13t02 подключил мультиметр к лямбдзонду сначало напряжение было 0,70 потом двигател прогрелся до 90градусов напряжение стало 0,66 регулировал СО через программу а напряжение еа лямбде не менялось хотел по лямбде СО отрегулировать, газаанализатор найти нигде не могу. уоз довел до 9-13 Сегодне проверил давление в рампе на хх-2,5 при снятом вакуме 2,9почьти3 при пережатой обратке зашкаливает за 3 при подгазовке подымается до2,8-2,9

вот параметры двигателя

как куда подключать

Поменял ДМРВ обороты не плавают. Но расход стал 12л/100. И еще я не поиму почему у меня в глушителе вкручен ДК и подключена колодка а покозания не меняются, а в другой программе ДК не определяется а определяется СО-потенциометр

Казахстан. Область Северо-казахстанская. Город Петропавловск

у нас спецы все делают методом тыка, про хороших диагностов я не слышал у нас.машину ремонтирую все сам не доверяю сто, то гайки не закрутят то поставить чтонибудь забудут.

Дроссель мытый

вот данные при включеном зажигании глянь ниже скрины с включенным зажиганием и еще при отключенном разъеме ДМРВ вообще не заводится

не обращал внимания гляну напишу

Привет всем! Нужна помощь, заводится плохо на холодную трясет, обороты плавают 600-1000 если успеть дать газу то набирает прогревочные и все нормально, а если не успеть то глохнет. И плавают холостые обороты когда двигатель прогреется до 65 градусов, если дать газу двигатель после сброса оборотов начинает трясти 500-700 об/мин может набрать обороты холостые, а может и заглохнуть. ПОМОГИТЕ!