goga

О чем вообще можно рассуждать в теме, если не указана модель тахографа и хотя бы год тягача? Настрадамусы блин...

Нафиг тебе сдался этот примитивный щит? Я же говорил, давай дамп ЦЕМа, ибо там могут находиться проблемы, почему не делается по диагнозе. Аналогично некоторые дырочные моталки, портят дамп ЦЕМа в фриландерах, по понятным причинам. Да блин, с вами каши не сваришь, иди лучше тренируйся на старых БМВ стрелки снимать...

Это была шутка? Здесь конкретно обсуждают 2D47J , и конкретно у нее сносит еепром при первой попытки чтения без обхода защиты. Да и в 05 сероии есть свои исключения. Труднее снять заднюю крышку, чем стрелы. Снимаются быстрее чем вы найдете точки и очистите с них лак.

Спецально для блондинок. Надо разобрать приборчег, разогреть фенчик, пилочкой для ногтей потыркать в платку, щипчиками отсоеденить и подключить проводочки. Потом подключить красивенький приборчег и запрограмировать AT91SAM7s256, опять поработать фенчиком, после чего окуратненько все собрать и протереть влажненькой салфеточкой. После всех манипуляций, приборчег снова будет работать!

Может мы лучше ознакомимся с вашим, если он не заккрыт?

Я думаю хрен дождемся, проще на кнопки нажимать Напрашивается нормальному пацану из прибалтийской страны очень свежее подобное точило на смотку, так он ее не только до винтика разберет, но и вычитает все что воможно читать, соплей жевать не будет, вот тогда и посмотрим что там свеженького повыдумывали шведы.

Эт что там весящее тонну находится в багажнике? По последним данным и в колесах еще находится пробег. Я в течение месяца помогал дважды коллеге с флешами на щит, удачно уложенных его соседями мотальщиками пЫонерами через дырку. Даже в ранних годах, есть разные версии расположения пробега в блоках, поэтому на дырочные моталки надейся, а самым надежным и проверенным моталом, будет надежный проверенный прогер, будь то апельсин, упа или хпрог, на ваше усмотрение. Я изначально сказал что конкретно хочется видеть из данной тачилы. Пожелание увидеть дампы в личке, остается в силе.

Два дверных, айрбаг, дашь, моторный, это то что может оказаться шибко активным. Но самое важное в данном случае, это ЦЕМ, и есть непроверенная информация от соседей, что и шибко активным стал АБС. Если дампов не будет, то и тему не чего было начинать.

Тетя, ты проблему хочешь решить или девайсы пообсуждать? Давай сперва на дампы ЦЕМа посмотрим (можно в личку), а то все все на тарелочке хотят, и большую красную кнопку на девайсе и мониторе "изменить пробег", а пальцем шевелит пусть дядя...

А чем помочь то, уважаемый, денех дать что ли? Экстрасексов здесь нет, чем делали, что читали, какие блоки, дампы где?

А он, конкурент, на форуме замалявит, ему куча помощников накидает нахаляву кучу дампом в отвязанным от тахи дампов, и плакали твои 300 бакинских, и прочерков на щите больше не увидишь никогда.

Да не поверишь..., цитроны с 08 работают не хуже ЕТЛ, а даже лучше, и даже внутрисхемно с поиском SS. А как ЕТЛ сосет у крайслеровского иммошника на 0L72A и ищет там какой то SS несколько часов и не находит, а цитрон вычитывает незакрытый еепром буквально за пару секунд без проблем, подобно анекдоту. Могу дать ссылку на другой форум, обхахочитесь...

Цитрамон=апельсин=оранж5=омега.... Буква А в конце, важна при выборе проца.

Не знаю как у УПЫ, но у цитрамонодобных (ща закидают опять помидорами за упоминание) для аз60 и аз60А и им подобных, используются два разных модуля.

В этих блоках, стоят разные маски, L02M, J66D, K85K собраных на одинаковой плате, что собственно сути не меняет, самое главное выбрать с буквой А. Сдувать нет смысла, все делается внутривенно. Это подключка для УПЫ.

Значит плохо поняли, или опять не внимательно читали, давно уже не пользуюсь омегой, пылится на столе, только для тестов. А пример, просто константация факта, каждый выбирает сам, чем работать и на какие грабли наступать...

А что относится, если в теме было что упа не хочет переписывать и ложается в этом блоке? А для начала надо всю тему прочить а потом писАть...., изначально было написано черным по белому что дамп верный, вин интересный (повторы цыфр), калькуляция правильная!!!

Ну и каких еще страшилок мы тут услышим? Оранже-подобные рвут этот блок без всяких пониженок и повышенок, и с модификацией и с полной перезаписью, как душа желает. А другие прогеры жгут порты?

Пересчитан правильно!!! Но вин очень интересный.

Да бог с вами, не волнуйтись так, у Вас самый лучший и самый надежный программатор, и никто не собирается вас в этом переубежать. Тыркайте джамперы, подключайте внешнее питание когда не тянет, отключайте на свой страх и риск галочку с ошибками, вычитывайте дамп без начальных байт и т.д. Я у себя даже заклеил внешнее питание изолентой, чтобы не дай бог сунуть его, и даже не понимаю зачем его сделали, только юсб, щиты не запитываю, только бдм, джамперы не тыркаю, их просто некуда тыркнуть. Тут затронули слово верификация, посыпаю голову пеплом, за всю свою практику не только никогда не пользовался, но даже в функции выключена галочка "читать после записи", поверьте на слово, ни одного прокола, чего и вам желаю. Вернемся к нашим баранам... В папке два дампа вычитаных упой и хпрогом, наверно потому что хпрог самй лучший в работе с еепром . 5 раз вычитан одинаково упой. В данных бодиках не нужно играть питанием, проводить какие либо сложные манипуляции, тупо запаяться к точкам и прочитать. Результат на лицо, а выводы пусть сделает каждый для себя. У меня никогда не было упы, айпрога, потому что они мне не нужны и не представляют никакого интереса, поэтому мое мнение можете считать не обьективным, но есть люди которые имею и упу и айпрог и о....., и им лучше знать ху из ху, и у них есть возможности сравнения. А с Серегой TSV мы как то давно помню обсуждали упу и омегу, и вся "говнянность" которой сводилась только к порту LPT. Сейчас когда омега уже отошла на второй план, собственно и обсуждать уже нечего.

А я не перестраховываюсь никогда, потому что уверен что даже при внутрисхемке у меня не затрется начало дампа, даже если при чтении прогер не будет ругаться на ошибки, он вычитает не всякую белеберду а 00 00, что вынудит меня читать дамп на пониженке и с ним ничего не случится. А как в данном случае с фриландером у иностранца, я мог бы поресчитать ему пробег вручную даже с его порченым дампом, только вот если бы он его записал УПОЙ, то получил скорей всего труп. Хотя другим прогером он мог переписать только область пробега, что исключает лишние проблемы.

Не доверять человеку оснований у меня нет. Сам видишь как интересно вычитан дамп после середины, каких то здравых обьяснений я не вижу, даже хпрогм правильно вычитал! Охеренно интересный дамп недавно был вычитан из щита А2 на 93с86, еще сейчас машину не завели....

Волка бояться в лес не ходить... Ручками надежней. Хотя....., сегодня чуваку пишу что его дамп из бодика фриландера говно, а он мне, в ответ: *i read with UPA in circuit. bcu 95320 2007 year.you think? i read 5 times, i think that is not bad* Заставил прочитать другим хорошим прогером, вот результат.... bcm 25lc320 xprog direkt.rar

На вашем месте, надо выложить свой дамп, и фотки щитка, указать год. Если это то о чем я думаю, то там очень интересная контролька.

Нехило портится область пробега, я уже выкладывал дампы.