goga

Почему портится флешь в проце щита не понятно, возможно от этих тырканий. Зато порча дампа в крипто бодике некоторыми дорогими примочками в Фриландере, понятна и вполне обьяснима.

Частенько и флешку от щита ищут после них.... Так что надежней все делать ручками по всем блокам, тем более хрен захочеш депинговать после такой корректировки, да и комплект блоков будет в наличии на всяк.

KG4 , кварц на 4.19

Какая разница что там стоит, главное прочитать и выложить дамп с пробегом, все у них там просто...

Примитив голимый, фиат... Скинь лучше фоток. Странно, что в этом году, даже не крипто.

Ну почему же сказочник? Нехрен торопиться, внимательность, осознаность своих действий и сервисы сбрасываются не перед правкой, а во время правки, но это к проколу не имеет отношения....

А обсуждать здесь собственно и нечего, если только еще и затереть историю для красоты. Посчитано все верно, пусть ТС думает сам где он не изменил, забыл, пробег , скорей всего в приборке, которая и прописала больший пробег.

ДЕФ, неправильный дамп, хотя зачем его лить, если и так видно что в нем другой номер, там кучка разновидностей дампов по номерам, есть даже криптованые. И прежде чем что то шить, разберитесь со своим прогером и простейшими понятиями что такое свап, еще раз совет, отдайте спецам. Тема предвещает быть бразильским сериалом, еще когда дойдет дело до привязки панели.

Очередной шиномонтажник наступил на грабли? В вашей ситуации все данные надо выложить по машине, номера, бензин\дизель, и начинать искать панель, хотя зачем вам дамп нужен если вы и вычитать не можете, а уже писать начинаете еепром. Там еще и крипто дамп может быть, да и еще и привязать щит надо суметь, обратитесь лучше к специалисту в своем городе.

Может уже пора о женщинах поговорить, а то скучно в теме стало...

Если блок прикручивался, ищите свои ляпы или он "умер"...

Первую строчку не трогать...

Калька на ваш дамп нет, не было и не будет ни у кого, и ни когда!!! Угадаете почему? И молите бога чтобы с подобными запарками, это вам не вылилось в копеечку...

Фото Escape....

Собственно что и требовалось доказать...

Я не вижу здесь ошибок, контролек нет, я тоже делаю со сдвигом +4, приближенно к оригиналу, а не как самый крутой калькулятор тахософт. Если ТС еще не похоронили злые клиенты, то результат скоро узнаем...

Ну ка ткните меня носом, где это "кривее некуда", ну очень итересно...

Машина не чела, он на другом форуме решил помоч камраду и обломился, вот на другие форумы полез просить, хотя там уже помогли...

Писать и понимать, это две большие разницы, как говорят в Одессе!!! Забудьте про кальк и строчки расположения пробега, которых всего два располажения, если мне не изменяет старческий склероз. Чтобы изменить пробег, надо править еще и криптообласть в дампе, кабельные решения помогут. Тема не раз разжевывалась, пользуйтесь поиском...

Даже не открывал дамп, я что, не ясно написал выше, или читать не умеете?

Алго такой же как и в 2011 на 93с86, не надо путать с более ранними на 93с86. И высчитывается точно, практически + - 1 км.

Скрин внимательно рассмотрите, а потом будете говорить спасибо, если не поняли о чем речь...

За такую правку, распальцованый клиент, может этот щит в одно место засунуть...

Правка пробега, подразумевает и правку криптообласти, а не только области "которая видна неворуженным взлядом"...

2011 = 93c86 2012 = 93c76