goga

+100 То же самое хотел написАть, но воздержался. Единственный + ТС, хоть пробы какие то выложил, другие и этого не удосуживаются сделать, только тарелочка с золотой каемочкой...

С данной проблемой должны разбираться сами. Может в вашей разновидновидности щита активна контролька, хотя в других ее нет. Садитесь на самокат, и проезжаете несколько км, все становится ясно. Нужен творческий подход, а не сопли жевать...

Пробуй.... 1M250 V2.2 95256 CRASH.rar

Анализ аналогичных дампов показывает, что там два "слова" пробега, остальное трипы и конечно часы, первый правлен правильно, насколько знаю контролек там нет. А подкинуть оригинальный дамп, и проверить ошибку вам ничего не мешает.

Вам хорошо, а меня дважды послали с вашим дампом на ЙУХ, первый был прогер на размер дампа, второй кальк на неправильный дамп, вот сижу и обтекаю...

1. В названии темы хочется видет хюндай на ингл., для поиска. 2. Думаю что на данном этапе вам никто не поможет даже через личку, надо правильно вычитать еепром (тесть размер), или сменить программатор. 3. Все же хочется видеть ваши старания и пробы, чтобы направить в нужном направлении...

Пардон, почистил....

Пипец... С каким дампом сидят эти ошибки? Я помоему понятно уже все обьяснял выше, по вашей чистке дампа, даже с картинками. От вас требуется почистить правильно и в случае проблем, выложить ошибки.

В личку дамп кидай диллерский, подправлю, Корея нормальная, при правильной чистке, и всех пирапатронах, диагноза может и не понадобиться.

Это желание аналогично удалению гланд, через *одно* место. Делается сравнение и правится родной дамп. Наличие диагнозы, приветствуется.

Догадайтесь, почему будь я модером, тему бы в топку послал...?

Не настолько новый драндулет, чтобы тот же VCDS 11.11 его не взял. Лезть в ВАГи лаунчем, правильно сказали, это извращение. Кальк не может проверить неправильно затертые области дампа, он проверяет область креша. До области С40, я бы ничего не трогал! Блоки 8P0 959 655J, 8P0 959 655P, 8P0 959 655Q идентичные.

А с чего вы взяли что вы нашли область креша и правильно потерли? Отхерачили кусок дампа с нужной информацией, и хотите чтобы блок работал?

Это называется гадание на кофейной гуще... Даже не подкидывая дамп в калькулятор, видно что не правильно. По этому алго очень много блоков, покурите тему и будете клепать их с закрытыми глазами, да и платный раздел вроде здесь на форуме есть.

Проверил,,, Не правильно...

1. Не надо говорить глупости, в сети есть все!!! А то бы как он оказался у меня? 2. А что такое I200? 3. У нормальных пацанов, принято хотя бы ради приличия, выкладывать свой, а так же описывать проблему. I20 airbag dump 95640,95910-1j200 5WK43926 CRASH.rar

А что это такое техническое обслуживание SRS? Без сканера на инфодисплее эту ошибку не потушить, сканером почистиь ошибку в двух блоках нет проблем.

Лично мне ваши 2т не нужны, и никогда не брал за пересчеты, могу и так заработать, а пинок в нужном направлении всегда пожалуйста. В теме есть вся информация для решение проблемы, даже про свап, лошаде-подобных прогеров. А поумничать... я уже не в том возрасте чтобы меряться пиписьками, все выложенное, можете трактовать как подсказка...

А его и осиливать нечего, все примитивно... А вот по часикам, вы тут нас учили коэффициенты считать, вот и примените эти навыки в их пересчете...

Нда... нехило изобретать лисапед, если не брать во внимание свап...

А у меня часики с одним коэфициентом к одному пробегу "легли"... Указал бы ТС все данные сразу, и вопросов нет...

Цирк уехал, а клоуны остались... Про коэфициент пожалуйста помедленней, я не успеваю конспектировать. Все что от Вас требуется, это сказать реальные мили, если до вас это еще не доходит, для чего это нужно. Первоначально из вашего дампа, у меня получился такой набросок, с единым коэфициентом...

Озвучить мили религия не позволяет?

Надо бы указывать что стоит, а то может уже не 93С56 а 24С02 сунули. И разобраться с показаниями, терзают смутные сомнения что это мили указаны, а не км...

... а дальше будут вопросы что такое SJB, как его прочитать и пересчитать... Щит там самое простое, даже дисплеи снимать не надо. То что вы прочитали, и нафиг никому не надо, прочитан не правильно!!! Курим бамбук или стучим в там-тамы, пока не поздно и машина еще на ходу, может отказаться?