-
Постов
884 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент goga
-
Скачай конфиги моих кальков если есть оранж, или списки если оранжа нет, и не будешь задавать подобных вопросов...
-
Вот и обучите как это делать Клипом, зачем гнать порожняк... Крайним ни когда не окажется тот кто решит проблему, а каким методом не важно. Но крайним легко может оказаться тот кто начал и не закончил, следующий диагност или дилер легко повесит всех собак на *коллегу* конкурента по понятным причинам. Кто в теме, тому не надо разьяснять про А и Б...
-
Клиента должен интересовать результат. Когда после вас дилеры все свалят на вас и заставят менять другой блок, сославшись на некомпетентность предыдущего диагноста, к кому приедет разгневанный клиент? Как вы его будете переписывать с разборкой или по диагностике, или виржин адаптировать клипом, его не должно касаться. Кто хочет тот так и решает свои проблемы с клиентом, или посылает к дилерам....
-
Без точных данных..., тут делать не чего. Рекомендую все вычитать с проца! При установке на черпак, чуть подмотни, хотя бы несколько минут.
-
В hy64 ha32 заявленых в оранже, используется один и тот же модуль! Смело читаем, дампы мне...
-
Да уж... Когда научимся указывать названия еепром или проца в дампе? Первая мысль с ходу, что это с НЕКом блок.
-
Если есть сомнения в правильности калька, то зачем пробовать? Значит надо чистить тем с которым нет сомнений. Не благодарное дело проверять чистки..., любой не правильно чищеный или лишний байт, может положить блок в ступор. Хочется проверить, ставьте на машину. После установки, даже если светодиод потухнет и нет ошибок, снимите любую подушку, и можете быть сильно удивлены...
-
Если это требует еще и перевода, то может заняться чем ни будь другим..., например вышивание крестиком? Совсем недавно расписывал проблему с порченым дампом и как с этим бороться, не ленимся изучаем форум.
-
Читано хпрогом клоном, не правильно..., с чисткой нет проблем, сперва восстановить дамп правильно, потом почистить, потом опять покривить, и будет все ок.
-
Подсказка № 32, и нефиг лохматить бабушку !!!
-
Надо быть немного в теме по данному алго..., тогда и про версии не придется говорить.
-
-
ЭЛЕМЕНТАРНО ПРОСТО!!! Сперва изучить все функции и возможности редактора оранжа, и другие возможности тоже не помешает!!! Если это не помогло (по каким либо причинам), то функция *выделить все*, нажимая правй кнопарь на мышке, на выделеное поле голубым (у меня красным, не люблю гомосятину...) выбираем *XOR* и вводим данно значение как на выложенном скрине. З.Ы. А делать кальки под дебелизм чтения разных прогеров или различных размеров дампов, не катит однозначно. Есть стандарт даты 64к, расширение .bin этого и надо придерживаться.
-
Вы к предложению предыдущему прислушайтесь... Проблема там может возникнуть если дамп не родной.., но тут уже помогут тиски в которые вы вставите яйца клиента или мастера предыдущего...
-
-
Глянул в дамп шо здесь лежит, глянул в свой дамп такого же щита, вопросов собственно у мну нет абсалютно... В ответах есть дельная подсказка, на которую надо обратить внимание..., особенно когда не известен уровень ваших знаний ( "горе-ремонтники" убили при попытке отмотать), хотя даже боюсь шо либо советывать... Да и щит включается на столе.
- 16 ответов
-
- погрузчик
- Mitsubishi
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Например свап..., для этого и нужны куски битого дампа. Залет на пассате у меня был такой же, клипсой с 93с86, в самом начале работы, давненько... Первое чтение четверть, повторное чистый дамп... Ни на каких других еепромах подобного не наблюдается.
-
Не раз описывал подобную проблему именно с 93с86, на форумах, связанную с плохим контактом ног. Нормальный прогер сам сохраняет считанные дампы, даже порченые, проще потом восстанавливать. Еррор на панали говорит что еепром не правильный.