Приветствую. Автоматическую заправочную станцию есть смысл покупать, если у тебя большое СТО и идет поток автомобилей. В любом случае, даже если и есть станция, для нахождения мелких утечек,проверки на герметичность и осушения системы придется опрессовывать кондиционеры азотом. Без азота невозможен качественный ремонт и заправка систем кондиционирования ,особенно в случаях, когда система долгое время находилась без фреона.
Для начала тебе нужно приобрести хороший, обязательно двухступенчатый ваккуумный насос для ваккуумирования и осушения системы, электронные весы,
заправочный коллектор( желательно электронный, с цифровой индикацией), набор переходников для разных авто, баллон азота с редуктором(продаются там же, где и кислород для сварки). Желательно со временем приобрести электронный течеискатель.
Практически все кондиционеры современных автомобилей заправляются фреоном R134А, совместим он только со специальными синтетическими холодильными маслами. Фреон и масло нужно покупать только в проверенных магазинах, иначе можно нарватся на китайский заменитель 134 фреона , внешне ничем не отличим, только газоанализатором.При заправке или дозаправке такого фреона в кондиционер происходит окисление масла,внутренняя коррозия алюминиевых деталей и поршней компрессора и полный выход его из строя.
На старых машинах иногда попадаются кондиционеры на фреоне R12, масло там минеральное. Если есть вопросы по кондиционерам, спрашивайте.Профессионально занимаюсь ремонтом и обслуживанием авторефрижераторов, автокондиционеров, рефконтейнеров и др. хол.установок.