1.Если люфт в пределах 1го мм, то РХХ нормальный. 2. Двигаться не должен (дёргнется и всё). Проверить можно так: в снятом положении подключи рхх и включи выключи(или просто включи, или просто выключи) зажигание(лучше вдвоём) он должен позиционироваться, если нет, то в снятом подключенном состоянии рхх запусти двигатель(пальцем прикрой канал холостого хода вместо рхх до нужных оборотов(опять нужен второй человек)и поиграй дросельной заслонкой немного, шток должен достаточно шустро двигаться), если движется нормально то ответь на мой вопрос в посте 19 , если движения нет(а только дёргания в рпеделах1мм,) то проблема в управлении....