Alex R.

Тебе же вроде уже на газовском форуме объяснили что куда. Или ты думаешь, что на другом форуме скажут, что можно, меняй?

Такой вопрос, в прошивке выставил желаемые обороты 950, потому что с давление траблы. Но если ставлю две галочки - адаптация РДВ...адаптация на ХХ. То обороты держит где то 950 - 980, изредка до 1000 поднимет. Если снимаю галочки или оставлю только адаптация по ХХ, то обороты стоят на хх 1080 - 1100. Снижаются убрав ркок до -035 и ниже. но работает тогда не совсем ровно, потряхивает на хх.

Залил поправленную эконом, завелась нормально, датчики не потеряла :) В динамик видимо терялись из за того, что первые несколько секунд 30-40 машина работала тыр-пыр чуть не глохла. Два раза пришлось нажимать на газ чтобы завести. Толи заливает на пуске, то ли ещё что то. До этого стартовала нормально, но сразу в раскрутку до 2700 оборотов и держала так минуты три, я чуть с ума не сошёл от рёва. С бк убавлял ход рдв и снижал обороты.

Ну я не могу себе позволить выложить столько, ради того чтобы поиграться со своей машиной. Если бы халтурил, но ...нет ни времени, ни навыков особенных. Так что тыкаюсь методом научного тыка с тем, что есть :)

Попробую, но у меня этот блок не перепаян. Прошивки заливаю мастер-китовским адаптером к-лайн. Шью лодырем который бесплатный 2.18 вроде как. Вообще лил им нормально, но прошлый адаптер работал через сом порт, с переходником усб-сом, и что то сдох. Прошивать перестал, шёл обрыв связи. Купил усбшный адаптер с тремя винтиками под провода. Им шил раз сто без заморок, но вот тоже задумался может и он умирает? Всё время шёл обрыв связи, то контролёр не отвечал. Хотя может в мозгу у микросхемы тоже есть ограничение на количество перезаписи, хз если честно. Сейчас влил 580, типа эконом, но с родным епромом и поправил эконом по переходу на мощностной режим. А ты чем шьёшь?

Два дня тестил... по утрам заводится хреново. Если раньше орала минуты 2-3 на оборотах 2650-2700, то сейчас заводится и трясёт её как эпилепсика. Орать перестала, держит 1800-2000. Но сразу лезут ошибки по катушкам. Датчик распредвала теряется и тд. Что то не так что ли. Я тут ещё перед сменой прошивки был у газровщиков и свечи менял.... Залил с горем по полам обратно правленую 580ю. Опустил переход по эконом с 60 до 30 %, завтра поставлю испытаю. Сегодня минут 15 контролёр не выходил на связь, может адаптер к-линии нактываться? Я мастер китовским шью.

это 357я что ли? Я сегодня испробовал подправленную 590ю. Вроде не орёт как сумашедшая, но нужно поездить. Как то ХХ маловаты вроде, привязал галочками РДВ с ХХ, но что то он хреново адаптируется. Обычно это помогало избавиться от плавания оборотов и стабилизировать ХХ согласно карте прошивки. Я выставлял 920, чтобы давление побольше было на хх, а то совсем падает на горячую. А тут стабильно держит 800 и хоть ты что. Может после поездки что то изменится.

Залил, завтра вернусь с разбора полётов, поставлю испытаю.

Попробую до выходных залить и опробовать. Как только дырка по времени появится, вытащу мозг.

Нет если чесно, я как то в этом пока не натыркался. Можешь попробовать перекинуть со стоковой 580й. Там спокойные прогревочные.

Да вроде всё работает, лью 580ю прогревается нормально а эта орёт до 2650-2700 и долго так ... пока до 30+ градосов не вылезет. Каждый раз думаю что поршня улетят в космос :( На улице +2, а она с ума сходит, хоть выскакивай с машины блин. 590 динамик.rar

Сейчас кину, гляньте что куда.

Что то у меня руки не в то место вросли :( Кто может помочь с прогревочными оборотами? Орёт долго и крутит 2650.... так и поршня вылетят нахрен .

Чуток поднял обороты хх до 920, а то у меня давление на 850 нихт гуд :( Поменял большую цикловую подачу, заводится хорошо, но вот не пойму где ещё передвинуто что, при прогреве долго орёт на оборотах 2500. Хотя и температура на улице +5 и движок 29 грудосов. Орёт где то до 40 пока греется, потом падает потихоньку. Нужно будет покопаться ещё.

Спасибо за подгон, поставил динамик 590ю. Первая не понравилась, туповатая. А эта прёт как жид со склада и чуток под себя довёл. Пока поезжу посмотрю.

Чтобы ездила пусть не как формула 1, но и не черепашкой :) ну и жрать нужно поменьше чем сток. В оптиме вроде отписывает Табрин Вадим, видимо её обработчик. Что уменьшился жор, нет подёргиваний, стабильный ХХ. Вот я и мечтаю, чтобы и у меня жрала 11-13 по городу. А не 19-20 :( правда сейчас зима, прогревы.

Блинсс не хочется покупать, то что не поедет. Или поедет так же, как и сток.

Все умерли... ни кто не перешивал что ли такую? Кто пользовал отзовитесь, не охота покупать кота в мешке. Одного такого уже подогнали. :(

Спасибо, буду разбираться, а с оптимой ни кто не сталкивался? Хочу купить такую на пробу и залить. Может что то изменится в лучшую сторону. Средний 20 по городу как то многовато :( а по трассе не езжу чтобы проверить сколько будет. Сделал прошивку, но что то видимо закосячил. :(

XCB-OPTIMA-580 ни кто такую не шил? Заявленные параметры себя оправдали? Вроде как динамика чуток лучше и жор поменьше.

Люди подскажите, что то я тупанул. По БК опережение зажигания, нужно гнать в минус. А на картах прошивок? Хочу попробовать в 580й поднять углы пораньше, чтобы на газу ехала веселее. Или хватит того что я ей по бк на 5 градусов опережение выставляю?

Это газелевская что ли?

В первый день после заливки завелась с полтычка. Чуток ключом клацнул и жужжит. А сегодня с автозапуска не завелась :( Может не провернуть в кпп мазуту. ХЗ попробую когда спадут чуток. Так с выжимом сцепы вроде берёт, но чего то чуток не хватает. Залил не в заводскую прошивку, а в доработанную, хотя что то не нашёл там много дороботок.

У меня когда была нитка, я лил 158. Самая плавная из которые доводилось заливать. И хх плавно сбрасываются, и работает ровно.