Южанин66

кто нибудь экспериментировал на калину 1.4 под январик из чего творить?

ищи подсос воздуха после ДП.

в любом случае надо ехать к хорошему диагносту, а так гадание получается

а для чего? самому ремонтировать электронику? или профессионально заниматься? для ремонта дешевле найти нормального дигноста.

если ктото гдето ковырялся, в данном случае в проводке электроники, то придется каждый проводок проверить, тогда можно сделать какие-либо выводы

99 % сдыхает модуль

существуют прошивки без ДК на 1.8

меняй датчик скорости, только не поставь приоровский они внешне похожи( смотри маркировку 1183-твой)

а чем смотришь? автоолределением пользуешься? попробуй бошик е2 вручную выбрать.

хоть представляешь, что советуешь? какие прошивки и для каких ЭБУ надо патчить? или лишь бы прокукарекать, а там пусть не рассветает))

может и так. только на Январике нива едет намного бодрее и расход в среднем на пару литров меньше, так что овчинка выделки стоит.

на моей калмне 8 кл, часовой расход 1.0-1.1 городской цикл 7,5-7,6 трасса ( без энтузиазма) 5.6-5.7

у кого есть на крайслер газель с отключенными ДК? скиньте пож-та.

даже если ЭБУ перенесен, не значит что тосола там не было. вскрой ЭБУ и досконально все просмотри или подкинь подменный.

или форсунки на холодную пропускают мало топлива! проверь в первую очередь их.

а может маршрутный брехунок стоит? с ним 70% ЭБУ не вяжутся с компом пока не отключишь полностью.

мне попадались ТМ без заглушки перед регулятором давления( что накачал то мимо регулятора и слилось)

дело не в реле БН а в предохранителе до ГР, просто пошевелил(появился контакт) и проблема исчезла, это 100% .не одну машину с такой болячкой вылечил. а про противоугонку ничего лучшего чем имитация открытого дросселя не видел!

снимай и тестируй форсунки!!!!!!!!!!

хлопки обычно от бедной смеси, ищи где воздух подсасывает и все пройдет.

так на горячую троит или двоит? если двоит то модуль на помойку.

куча всяких ошибок выскакивает при слабом контакте а предохранителя ГР!!!!!!

проверь заглушку впускного коллектора, может внизу треснула и не видно, а колбасить будет не по детски.

а еще лучше ЕХ 36 РСО

и сетку б\н поменять обязательно, скорее всего запарафинена.