macik001

Что то совсем не понятное))) Ты каким боком к ВАГ машинам?)))

Уважаемый товаристч клиент шура. Я ведь просил - заполнить профиль. Что за город ГГС такой? Это в Корее где то?

Какие там ланпычки?)))Отключать всех кто сидит на К...

Сотри нах ошибки по подмотке да и рули на сервис. Поменяют по гарантии. Я ж не просто так говорил про правила создания темы!

Ну что за тема опять????

А что там нужно распознавать? Три транзистора?

Игорь, а точно вода? Не тосол ли? Физика процесса то ясна, но было уже две машинки, на которых менял пины и проводку, а так же клапан на охлаждение масла коробки ЗЫ. Там таки не TPI, там просто указание по ремонту было. Киев сам писал. Замена DSG, проводов до преда на клапан, проводов до DSG от клапана. Ну и пинов. Если же не это, то резинку в разъём забыли вставить?))))

Наверное всё же не вода?))) ТПЛ есть по этому поводу...)

Звони на массу форсы и каждую отдельно на сопротивление проверь.

Замени зонд да не мучся. Шикарная тема получилась... Надеюсь, хоть подогрев сам додул проверить. Яркий пример как нужно создавать тему.

Я грешным делом подумал про кикдаун таки)

C таким не приезжали, но по логике там единственная адаптация, которая может влиять на обороты переключения.

Я уж как то сам разберусь. Можно?Октя - октя, мы - мы.

Правила Раздела VAG Для создания темы в разделе VAG необходимо указать: 1 Марку автомобиля на английском языке 2 Год выпуска автомобиля 3 Буквенный код двигателя ( от двух до четырёх букв ) тоже на английском 4 Тип трансмиссии ( MULTITRONIK, TIPTRONIK, DSG ), если это принципиально для решения проблемы, или хотя-бы "МКПП" или "АКПП" 5 *VIN авто ускорит поиск проблемы и идентификацию приборов и механизмов. Примеры правильно созданных тем: - Skoda Octavia II 2009 CDAA DSG TMBKL41U39Z123456 - Volkswagen Passat 1999 AWT МКПП - Audi Allroad 2001 AKN АКПП - SEAT Altea 2003 BSF МКПП " * " - VIN - идентификационный номер, индивидуальный для любого автомобиля, по нему машину можно однозначно определить в заводских базах данных. Не обязателен при создании темы. Можно после кода ДВС писать его тип и объём, как то "2.5 TDI" "2.0 TSI" "TDPD" .... Перед созданием темы воспользуйтесь поиском по разделу. Не создавайте ненужных дублей. Примерно 50% вероятность того, что проблема уже решена!!! Темы, созданные с несоблюдением данных простейших правил ( именно по такому принципу автомобили концерна VAG идентифицируются в заводской программе ремонта ) будут либо закрываться до " выяснения " либо просто удалятся, уж не обессудьте!

Да что за хрень то такая! Напиши код ДВС да и дело с концом.

Выложи данные, прочитав правила, я сам поправлю. Про напругу с зонда тебе и пишут.

Что за тема такая?))) давно так красиво никто не создавал!) Послушай Олега лондонского да пришли данные по авто!) автогольф!)

Прикольный парнишка!)

Твой ответ свидетельствует только об одном - клиенту помогать - не уважать себя и своих коллег диагностов. Уважаемые форумчане! да возьмите же на вооружение данную мыслю мою!)

Что то поламалось. Погляди как создавать темы в разделе ВАГ. Если не сумеешь прочесть, велкам в личку

Не гоже так, совсем негоже! Уважаемый Саша просто хотел сказать, что с логами всё путём)

Именно так, товаристч! Если бы Вы правила прочёл, то и не катил бы на мну бочку. Где в правилах писано, что код ДВС не обязателен? Да бог с ним... Делай как Саша сказал, да и дело с концом.

Уважаемый I1-UA ! Не хотите ли вы прочесть правила форума и заполнить профиль сообразно оным? Поверьте, так будет правильно!

Неа! остаётся ещё сам централэлектрик, ключ, и, пожалуй, 15-я клемма на центр, но последнее - мало вероятно.

Ключ ложится, раз в первом канале 1 остаётся.