macik001

Господа! Спасибо огромное! Всех с рождеством! Пусть год у всех будет щедрым и обильным!

У дилера есть ВАС и ремонтная программа, это не барыжничество, это инструкции по ремонту, дилер не будет против, если клиент сам привезёт фильтр - где тут барыши? По поводу прожечь - можно попробовать - поляки делают, но хватает не на долго. Тут полёт фантазии безграничен - от газовой горелки до паяльной лампы с впрыском бензина , ацетона... - лишь-бы температура поднялась выше 800 градусов. Говорят - есть химия для очистки... Но ни первое ни второе я не практиковал.

Таких машин единицы и нет стабильных наработок по ним. Посему не жди готового решения, по меньшей мере от меня. Имхо - сброс адаптаций, базовые установки канала 1, тест электропроводки датчика скорости (? может и не скорости - нет такой ошибки - " номер не помню " ) Дальше - как бог пошлёт. Смотреть блоки данных - наверняка почти есть блок данных со скоростью. Как-то так. После сброса ошибок старые машины будут ехать лучше, потому как будут богаче.

2 ака4 : Та это-ж просто пример оторванный от жизни!!!))): Утрирую, дабы чел понял, что так машины справлять низя ( когда новая вводная поступает чуть ли ни в конце ремонта и коренным образом меняет суть дела ) Конечно-же никто не станет возиться с такой машиной!!! Ошибки прочёл, распечатку в бардачёк, - и едь до проблемы. Без денег. Лопата порадовала!!! Такие случаи были часты на старых А8. да и насос там "немного" стОит! Достаточно было ударить по насосу сверху и можно ещё ездить... 2 052 - Спасибо за торт и поздравления, но не засоряй тему, а то пацаны опять обидятся.))) Есть отдельная тема в "поздравлялке".

Опять ты не понял... И пофиг мне, новичёк ты или нет, лишь-бы не клиент с двумя постами и вопросом как починить его машину, потому как в городе евонном всех спецов Гестапо в армию забрало. И не ВЫкай, плиз. Не принято это на форумах. Мы все равны пред бензином))): да и не приятно чувствовать себя пенсионером - вчерась 42, как-никак.))): Пост про колбасынье на ХХ до замены ремня - как гром средь ясного неба ( по меньшей мере для меня, потому как я знаю эти моторы. ) Я тут всех уже послал первый пост читать с подсосами... А тут - расколбас... И я весь в говне получаюсь. Славно! Я действительно не умею так исправлять машины!!! Я её не вижу по интернету, я не вижу блоков данных, мне интересных.... Поэтому мне нужна для анализа полная!!! картина по авто. А тут новые вводные... Если хочешь - прочти мои темы, пусть их и не много, и посмотри как я всё описываю. До последней значущей мелочи!!! Для сравнения - приехала машина с проблемой - вчера не завелась. Я потратил 5 часов, подкидывал и проверял всё мыслимое... А тут новая вводная - датчик топлива показывал меньше чем 0 и машина завелась как только плюхнули в бак бензину!!! Вот такая немного грубая аналогия...

Скажу больше - что в результате получилось? Проблемы с механикой? Сколько тебе раз про подсосы говорили? А теперь найди хоть один мой пост, идущий в разрез с идеей дефекта в механике. Ладно, пусть будет на твоей совести. Удачи тебе!

Огромное спасибо, господа!!! Желаю Вам всем, того что и себе, только в 3.75 раза больше!!!))): Можно в 4!

Да, я не профи. Так... белим - красим... Но читать немного умею. Можно я себя процитирую? Это пост 34. Спасибо не добром слове, друганы!!!!! Мне не нужно извинений, мне пофиг. Вы меня не обидел, уважаемый Vovanal. Извини что не внёс ничего умного и правильного в тему. Уж что могу... Знаешь почему я спасовал? Вот ведь не знаешь-же, а сказать есть что... Где в посте №1 сказано что мотор колбасило? Щас ещё раз прочту, может это между строк где... И не нужно весь форум обсырать и говорить " фуфло "! Меня обосри - мне пофиг.

Если они целые, нафига их менять? Они из сталюки, если помню правильно... Не лопнутые, да и ладно... 06c 103 108 d - Эти имеешь ввиду ( на них по три колечка? )

Пацаны! Всё правильно! Я тоже писал - промойте, осмотрите продуйте... Остаётся только большой загадкой происхождение этих железок!!!

Вот потому я и пасонул, что логика не просматривается совершенно! Сергей Василич! Сёдня принимаются любые подарки, даже в виде шока!))):

Если быть строгим, то по вину мотора это вообще - Superb!!!

Вы страшные люди!!! У вас там чё, рой шайбочек поселился? Как в клапан мог попасть кусок при замене ремня или сальников!!!??? Этттто-ж скоко пядей во лбу нужно иметь, чтобы получилась такая логика: Меняли сальники и ремень, ошибка по углу впускного распреда 2 - ДЫК ЁБтыть!!! Лёгко - под клапан болт от колеса попал!!! Как такое может произойти? Испытал шок!

После этих слов я говорю - пас!!! Я так не умею машины исправлять...

Да с какого писюна? Господа!!! Ремень поменяли и писец! При чём клапана?

Ты не понял - давление топлива, данные с расходомера, данные адаптаций, как masterok написал. Ошибки пионеры на каждом углу читают.

Никакой диагностики ты не сделал. Ты тупо ошибки прочёл. Может стоит всё-же диагностику делать?

Господа! Большая просьба - прочтите всё с первого поста и сделайте выводы - забудьте про подсосы и насосы с пылесосами. Проблема после замены ремня! Датчики распредвала читает непосредственно с распреда - нет там никаких пластин и венцов!!!

Да, менялись клапана и кольцо лопалось на клапане ( их там три, кажись ), - тоже меняли. Вытяни клапана, посмотри, помой продуй... К сожалению клапана слева и справа разные.

Жди, будет тебе в Эльзе описание!!!))): Может даже два! ): Есть там стопор подпружиненый. И принцип как на Тоёте - отпирается давлением масла.

А я, думаешь, про какой стопор говорил?

Пацаны! Может кто и против, но не стоит ли уважаемому ТС-у обратится к спецу? Кто как думает? Или его, с уровня водилы, нам непременно нужно поднять до уровня диагноста средней руки? Ипать!!! Да уважайте же себя в конечном итоге! Не уважаете коллег - х... с ним!!! Себя уважайте!!! Пусть идёт себе чел на форум пользователей Рыно и там спрашивает! Какого числа или куя ремонтники должны клиентам расписывать всё? Ответьте!!!!

Зато что!!!!???? Если-б ты или я одну машину в пол года исправляли.... Скажи, что было-бы? Максимум два дня с знанием того, что в прошивке отключены пропуски! Тебе озвучили проблему. Сколько вариантов неисправностей ты сразу загрузишь себе в голову? Максимум четыре - давление топлива, расходомер, свечи, катушки. Так? Ну может - датчик колена ещё... Сколько времени нужно на проверку? Пол года????!!!!

Не возражаю со всей силы!!!))): Даже больше - со всей силы поздравляю! Пусть всё будет через край - прежде всего - здоровье, потом - внимание друзей и близких, потом - счастье и удача, а потом - что сам себе желаешь!

С днюхой, земеля!!! Много денёх и здоровья - остальное докупишь! Проконтролируй качество "Черниговского светлого", плиззз... Всё хуже и хуже становится...): Не объеблонь - же пить!