macik001

В гарантийный срок мне ваще всё побоку - могу и в розетку модуль впихнуть, лишь-бы при этом не произошло механических повреждений, изломов и других всевозможных дырок! А вот простая обнова ПО и лежачий после неё блок в постгарантийный период - это моя головная боль! Давай!))): Только ты про что? Можно в личку...

Окромя сервисных акций есть ещё много замен ПО, что не подпадают под сервисные акции. И идут как техническое решение. Взять те-же мультики, усилители руля на Каддиках, борьба с шумом дифиренциала на твоём Туареге, замена ПО на сажевиках, почти всех.... Да мало-ли!Конечно не всё есть и далеко не всё! Но многое.

Дык а почему? Стоки ведь валяются? А сток добыть - уже работа - проггеры, станции, модуля разбирать, паять, читать...... А что может быть доступнее этих сго? Залез на трекер - качнул два гектара... и имеешь тыщу на очень много блоков!

Да мне тоже каг-то всё равно до плюсиков и минусиков... Куда как важней всё-же раз и навсегда разобраться с этими sgo! Много полезней чем плюс! Мне нелогичность в мозк ударила)))) а отношусь я к этому с юмором.))): Я набредал на мессагу от человека, в которой он говорил про то, что не найдя нужной прошивки, он преобразовал sgo в bin и проггером влил в микру прошку... А вот где и кто - хоть убей - не помню! Помню только, что человек был достойный, чтоб ему поверить. Это всё что запомнил. В личку постеснялся его терроризировать, о чём сейчас жалею. Гугл тоже молчит про преобразование.

Наверное, как всегда - заполнить профиль, пройтись поиском по форуму, почитать про удаление крашей в Маздах и других авто, всё очень сходно. Когда поймёшь что такое дамп - стереть в нём краш собственной рукой и бросить дамп на всеобщее обозрение. ЗЫ Очч хорошо было-бы научиться правописанию... Не стыдно так писать? Ну это имхо!

Это цитата по твоей-же ссылке. Где ты там Твою звезду космоса увидел?

Присоединяюсь ко всем поздравившим! От себя желаю денёХ и всего, что за деньги не купишь. И того и другого в несметном количестве!

Да прав omdm ! Проблема в лежащем на массе протёртом сигнальном проводе Холла была. Я-же расписал всё. Что не понятно - то? И на "ошибку" в диагностике указал. Жабка не имеет ни малейшего касательства к системе впрыска. К впрыску касается только главное реле, в коем тоже часто непропай бывает.

Если интересно про " было - небыло " - то конечно-же было! Последний случай на памяти - AQF 4.2 8 котлов, А8 200старого года. Сначала был шумок цепи, потом шум, потом шумище - клиент всё искал б/у хорошую цепь и б/у хороший натяжитель - регулятор.)))): Потом вылезла ошибка по G40, появилось жуткое троение по левой голове - сплошные пропуски. Он не поверил в скокнувшую цепь - ему вскрыли, ткнули носом ( кажись, пару зубов было, перебрасывть не стали - башмакам полный пипец ), ему говорят - ездить низзя! Клапана погнёт! Он - мол, что вы свистите! Собирайте, я поехал искать дальше! Поржали за кулисами, собрали......... Доехал он метров за 30. Уже месяца 4 машина ждёт б/у хороший мотор. ЗЫ Скинь крышку сам, там делов на час с двумя перекурами и тыканьем носом мотористов и клиента.

И, как я уже писал, про вот это - " Check Camshaft Adjustment " - возможны проблемы с самой системой регулировки фаз. Как там она реализована? На валах в шестернях или на натяжителях? Я уже не вспомню этот мотор. Если на валах - возможна проблема с клапанами регулировки, что масло льют в шестерёнки.

17746/P1338/004920 - Camshaft Position Sensor (G40) 17746/P1338/004920 - Camshaft Position Sensor (G40): Open or Short to Plus Possible Symptoms Malfunction Indicator Lamp (MIL) active Possible Causes Camshaft Position Sensor (G40) faulty Wiring/Connectors from/to Camshaft Position Sensor (G40) faulty Possible Solutions Check Camshaft Adjustment Check Camshaft Position Sensor (G40) Check Wiring/Connectors from/to Camshaft Position Sensor (G40) Это тебе и мотористам привет от росса. Ну и ессно, росс не написал про ремень и цепи.Мозг, ессно, исключить тоже сложно.

На этих системах всё достаточно просто - нет искры и не крутится насос при прокрутке стартером - снял разъём с Холла, центральный вывод коротишь на массу с перерывами и слушаешь искру и работу насоса. Дальше - по обстоятельствам. В действительности ничего уж очень военного. И толкать взад-вперёд не стоит - только в заблуждение себя ввели))): А вот она и ошибка!!!! На массу нужно было свтодиод кидать!!! Теперь всё на места стало.

Тогда точно Алекс подсуетился))): Промахнулся))): Напрямую сго не залить никак. Нужно стучать к Алексу. Лежачие блоки есть, сго на них есть, а как его залить - хз

Да не бывает так!))): Холл замыкает подпорку из мозга на массу, так получается сигнал. Не может с Холла быть сигнала, если на него не приходит подпорка! Я то верю, конечно, но посыл не верный, имхо. Может ты запамятовал чего за 3 года? Скорее всего он (сигнальный провод) протёрся на массу и при движении назад сдвигался с места протёртости и переставал контактировать с массой. Только в этом случае сигнала быть просто не могло ввиду отсутствия подпорки от мозка!

Та не, что-то тут не так! Не нужно нас дурить! Со второго вывода Холла был сигнал? Но ведь он с мозга приходит подпоркой! Светодиод моргал? Или какая форма импульса была?

Да сложно как - то связать движение назад и отсутствие искры. Ну может разъём какой или релюха недовставлены? Сигнал с Холла при прокрутке присутствует? Воды там в разъёме нет, случаем?

Писец трамблёру - либо что-то оборвало, либо облизало

На Холле питание есть?

Чего нет? Бензина или искры? Масса на движок нормальная?

2 ALEX : прошивка та что sgo имеет и размер поболе и структуру немного другую. Давно терзаюсь вопросом о преобразовании. Не думаю что тему следует хранить в тайне, потому как это относится к стоку. Можно подробней!? Тупо залить более раннюю прошиву не выйдет стандартными методами. ЗЫ А минус-то за что втулили?)))))): Вот и верь после этого людям! Отдалась я ему при луне....

То-то и оно! Рано тему закрывать. Там ещё будет что поколупать! Но дело сугубо личное. Чек может быть, может отсутствовать, может быть ЕРС, как чекозаменитель)))

Чёт я никуя не врублюсь!!!!((((: Дроссель адаптировался??????

Понятное дело, прошивы у меня нет. Но есть мысль - как-то давно я спрашивал про возможность преобразования файлов .sgo в .bin формат. Про что это я? Наверняка, если было столько обнов, эти проши, только в формате sgo, есть на более старых дисках обновления ПО Фольца. Может стоит подумать в этом направлении?

Без комментариев!!! Спасибо! Тоже хорошо для общего развития!

Завидую Кременчукским автовладельцам!!! У них всё будет хорошо! Ну я-ж просил воткнуть Жигулёвский! Я-то в основном с ВАГ работаю!!!