macik001

Тогда повышай квалификацию читаючи. Ещё одна подсказка. Все иммо I на VAG - ах работают одинаково и одинаково же привязываются как к мотору так и ключи в них кладутся. Всё на столько уже разжёвано, что дальше просто некуда. Да и проблемы схожи.

Уважаемый! Вы не есть прав! ну или почти не есть прав!))) Вам ТС это уже почти объяснил! На каких данных он основывался - я ХЗ... Масло не жрёт... - а с какого оно будет его жрать, если подгорели выпускные!!?

Ещё разок реквизиты : 1 Карта Сберегательного Банка России 4276 8110 4711 1371 2 Яндекс Деньги 410011482512020 3 КИВИ 89608844217 пинкод 1060 4 PayPal uk-34@bk.ru Кретов Ю.А 5 WebMoney кошелёк WMR - R990600981221 6 Номер мобильного телефона 89608844217

Много и очень красиво написано! Красочно! Знайте, уважаемый! Без данных по компрессии , форсам, респонс тайму можно только гадать, не более. Мы конечно же могли бы закурить сигары и неспешно порассуждать про звёзды, орбиты, космические корабли и остальную хрень, только коль скоро вы зарабатываете своими руками, то и время для вас - неизбежно деньги. Потому и создавать тему нужно не про хрен знает что а основываясь на результатах своего труда и измерительной техники всяко разной. Цените время отвечающих вам. Не я отвечал про рено, но с вами мы обсуждали звёздную-же тему про не едущий Сеат - тоже дизель. Тема была создана в том же " про звёзды " стиле. Без данных, без кода ДВС, одним словом - погадайка. Поймите же наконец! Сделайте то что нужно сделать, выложите результаты вашей работы, упритесь в стену и тогда просите помощь. И тогда никто вам не скажет и слова поперёк, наоборот - помогут своими знаниями и опытом. Как ещё объяснить что все мы не экстрасенсы и ремонтируем машины не по фотографиям а совсем даже наоборот. Мыл винсом, читал ошибки, группа 13 - это не диагностика. Вы не ответили мне. Ну и поделом мне. Нечего лезть не в свой огород.Здесь профессионалы собрались, а не погадатели на кофейной гуще - стоит понять это! И всё же слегка интересно - на какой ответ вы рассчитывали? Ведь задающий вопрос нужен знать минимум половину ответа? Хотя... Вы ведь и так всё без нас знаете! Удачи!

Нет в ваге TPI по поводу подух. Разве что я плохо искал

А объяснить это и не сложно - вася хочет поменять PR номера в Этке для этого авто. Может ещё чего спараметрировать ему охота...

Да было и не раз что не стреляли. Именно в том и смысл совокупности систем безопасности, в число которых входит и жёсткость кузова в том числе. Голова-ноги, машинка - лепёшка, а подухи и ремни целые. Но и пассажиры с водителем живы.

Может, всё может быть. Такие новые ещё не ломал.

Совершенно согласен, - может и так быть. Но учитывая конструкцию датчика, он может принять только замкнутое положение контактов геркона, не более того.

Не цитируй, если отвечаешь прямо на пост! Нет, нету смысла ничего мерить. Нужно мыть Wynns-ом пока не пройдёт.Ну и на форум нужно написать - тебе в личку скинут заклинание, ты его с утра произнесёшь над прохладным мотором и чудо снизойдёт! В 18-й да 23-й группах что? Смысл в твоей теме какой? Делать и менять ничего не хоцца. Так а чего хоцца? Чем помочь? Деньгами или раб силой? ЗЫ Оу! Только углядел! - 1.9! А распред поменять не хоцца?

Странные вы люди, читатели ошибок да группы 13! ты бы ещё фотку помытого автоса прислал!) Где данные по компрессии? Форсы на стенде проверялись? Ну хоть местами менялись? Ну да, по группе 13 на холодную есть траббл с цилиндром 1, но ведь как без проверок вышеописанных можно сказать в чём именно траббл?

)))) Жди разъяснений от разработчиков!!! Каг ба не так!!! Держи карман шире! Никогда немчуры ничего не объяснят. Не совсем так, потому что когда машина пузом цепляет дорогу, имеет место ещё и некоторое замедление, приводящее в движение магнит в датчике.ЗЫ. Надеюсь, все знают конструкцию датчика внутри блока ( имею ввиду старый датчик, ибо новые разработки Боша - полный песец - мульон датчиков, тонгаж, рысканье, боковые, передние, задние, датчики в ремнях и креслах, датчики положения кресел... )

Как бы да, но нет! ))) Например те Октавийки не имеют датчиков столкновения, кроме единственного в самом блоке. Объяснить те случаи могу только тем, что датчик в модуле сработал на чрезвычайно малый промежуток времени. Другого объяснения лично я не нахожу. ЗЫ Если же брать лацык, то вообще не понятно - корпус то железяковый и экранирует от магнитного поля.

Две Skoda Octavia II недавно были. Одна и та же проблема - горит лампочка подух. Ошибки по подухам - " записан краш ", но подухи не стрельнули. Возникновение проблемы тоже аналогично - обе машины цапонули пузом асфальт и не так чтобы сильно - на железной защите ДВС царапины и только! На такой же машине краш записался при экстренном торможении на гравии и так-же краш был без отстрела подушек или ремней.

Вот и я думаю - довыстёбываются! Ментовки уже крушили? Забор около рады ломали? Снежками депутатов забрасывали? Так ведь это не цветочки даже, так, почки-бутончики... А ведь цветочки то не за горами, а там и ягодки на подходе! Что они там себе думают - я хз! хохол по натуре своей консерватор очень тяжёлый на подъём. Но не дай бог ему встать и пойти... сметут ведь накуй всё и всех на своём пути...

Надеюсь, герметик положил? )

На сколько я понял действия нашего правительства, то любой закон, принятый в думе есть результат лоббирования чьих-то частных интересов, не более того! Государственные мужи пишут законы чисто под свои коммерческие интересы. И только под свои интересы! Других интересов у депутатов просто нет. Выкачать нефть, газ, купить за копейки и продать за дорого пшеницу, сахар, подсолнечник.... откатить с Россией за газ да бензин... а мы, простой люд, ни каким макаром не попадаем в поле зрения нашего любимого правительства. ЗЫ А с утилизационным они малёхо перегнули, как мне кажется. У нас парк автомобилей на 3/4 состоит из машин старше 15-и лет. Как бы бяды они на себя не накликали!

Никто и не говорит про страну! При чём тут страна!? Речь про наше насквозь коррумпированное государство, его руководство и чиновников, которые всё это делают. Которых мы выбираем, которым платим зарплату и которые нас же грабят и уничижают и довели уже страну до дефолта практически. Всё им мало! Уже и брать то нечего ан нет! Будут теперь делить и электронные деньги. Земля, вода, ресурсы - всё у них, теперь ещё и то что не видно хотят к рукам прибрать.

Украинские пользователи WebMoney сталкиваются с трудностями при попытке вывести свои средства из системы и паникуют на форумах уже третий день подряд. При попытке вывода высвечивается сообщение: "В связи с проведением техработ вывод данным способом временно не доступен. По информации президента Ассоциации участников электронного бизнеса Украины Юрия Чайки, в гривнах не могут вывести из системы свои деньги практически 100% украинских пользователей. "Чтобы это сделать, им нужно внутри самой системы перевести гривны на другие Web-единицы – русские рубли или доллары, перевести эти деньги на банковскую карту и так их вывести", – советует клиентам WebMoney он. Ранее сообщалось о том, что оператор платежной системы WebMoney в Украине подозревается в незаконных действиях с документами на перевод, платежными карточками, электронными деньгами, оборудованием для их изготовления (ст.200 ч.1 УК Украины) и легализации доходов, полученных преступным путем (ст. 209 ч.3 УК Украины). В свою очередь в Нацбанке сообщили, что у WebMoney Transfer отсутствует разрешение на деятельность. "На сегодня НБУ не предоставлял разрешительных документов относительно деятельности WebMoney Transfer или выпуска электронных денег WebMoney Transfer... WebMoney Transfer не имеет права осуществлять свою деятельность в Украине", - говорится в сообщенииНацбанка. Как сообщалось, представители налоговой 11 июня провели обыск в киевском офисе компании по осуществлению электронных платежей WebMoney. Министерство доходов и сборов 12 июня заявило, что добилось блокирования на связанных с WebMoney счетах 60 млн грн в связи со значительными нарушениями в работе ООО "WebMoney Transfer" на территории Украины. Позже пользователи жаловались, что не могут вывести свои средства на платежные карты, проводить платежи и просили компанию озвучить судьбу их денег. Компания попросила пользователей не паниковать и пообещала решить все вопросы с работой системы в ближайшее время. По материалам сайта zn.ua Интересно ваше мнение по поводу дальнейшего развития ситуации. Что будет дальше? Ведь уже сейчас 1 WMZ стоит почти 10 WMU при выводе через WMZ! Ладно, у меня там валяется 30 грн ( около 3-х $ ) а что с теми, у кого десятки тысяч баксов? Есть такой значок - Где взять подобный про Укринское государство!!!???

Дабы не искать вот ещё разок реквизиты: 1 Карта Сберегательного Банка России 4276 8110 4711 1371 2 Яндекс Деньги 410011482512020 3 КИВИ 89608844217 пинкод 1060 4 PayPal uk-34@bk.ru Кретов Ю.А ЗЫ Саныч! Понимаю что тебе не до того сейчас, но с Вэбманями разобрался? Там дело 5-и минут для базового аттестата. Сделай. У нас сейчас на Украине большие проблемы с выводом - государство взялось прижимать электронные деньги, потому лучше тебе их прислать, чем отдать любимому государству.

Тестер в зубы вместе с электросхемой - и вперёд зонд проверять.

Этот человек только ошибки трёт, если не стираются - на форум. http://www.auto-bk.ru/forum/topic/36483/ http://www.auto-bk.ru/forum/topic/38689/ http://www.auto-bk.ru/forum/topic/37904/ Уважаемый! ELM и " к лине " не панацея для работы с автомобилями. Рано вам ещё в диагностику! Курите форума взахлёб еженошно и ежедневно! Раздеритесь что и как называется, накачайте программ и изучайте изучайте изучайте....

А профиль почему девственно чист? Вас не учили элементарной вежливости? Можно воткнуть линию К прямо на блок и диагностировать сколько душе угодно, но проблема от этого не уйдёт. Вскрыть блок и глянуть на наличие в нём Н2О и сопутствующие ей окислы, заменить блок привязать к иммо и - алала! Ну это если питания таки все проверены.)

Так прочти-ж хоть что-то по своему автосу и стань не чайником!!!!!

Нет словей!!! Одни буквЫ!!! Что-ж, подключай!