macik001

Поставь мозк от европейца, ну и ещё кой чего от европейца... Задай вопрос аффтору по совместимости с протоколом KWP2089. Пусть допишет! А галки в ВАГКОМе будешь долго тыкать, но безрезультатно.

Будь другом! Обзывай машину правильно, так как её в природе зовут и создавай тему в соответствующем разделе! В Диагностике Toyota, например. Замена коробки никак не повлияет на смесеобразование. Подсосы, неисправные зонды, насосы или датчики тому могут быть виной.

Так и есть - чуть хуже чем с высоким насосом, но даже на 7-и барах машина ездит. Сомнительно чтоб сразу все форсунки лягли. Импульсы на форсах есть? Хотя чего в природе только не бывает?

Кагто и много для начала.... А сам ?

А с какого должен дамп отпасть? Мало того - 65535 будет вылезать если оборван хоть один светодиод. Проверено! Лично! На этих панелях дамп не спадает.... Но если уж есть уверенность или желание провериться... Мож кто и кинет...

Я таких умных уже человек 100 послал... Негоже панель ломать! И пусть мне будет хуже в финансовом плане!

Как надоело гаФФФкать!!! Понятно всё! Но для поиска - тема вовсе без пользы. ТС!!! Поправь тему согласно правилам создания оной, иначе просто удалю, как не информативную.

Так " поправить " дамп панели ( что - бы ланпычки гореть перестали ) - высочайший пилотаж! И стоить это будет столько, сколько перекуп не оплатит. Отсюда вывод - восстанови соединения светодиодов в панели... Для начала. Ну и не лишне будет считать ошибочки в подухах и ABS

Соббсно и добавить нечего, окромя того, что что бы ремонтить такие проблемы нужен опыт и не только в ремонте авто... ЗЫ А вопрос оставляет желать много лучшего....):

Вставлю и я свои 5 копеек... Поиск по коду ДВС возможен? Нет, не возможен... Искать по проблеме? КАК!!?? Как ищу в разделе ВАГ я? AUDI - мне вылезло 5 страниц - дальше я смотрю по - внимание!!!! - коду ДВС. И этого почти достаточно! Потому и требую я этот пресловутый код! Если хорошо понимать в ВАГ, то и код двигла не особо нужен. В поиске можно запросто отфильтровать не интересные машины. И поблема тут не особо и важна. Современные браузеры могут открыть мульон новых вкладок, где можно глянуть - подходит ваша проблема к авто или нет

Серёг!!! Не смеши!!! Ты берёшь всё что хочешь! Я беру всё, что мне загонят. И не всегда это Ауди или ВАГ, уж поверь!

Серж!!! Он лайн самые свежие и самые точные нормы времени!!! На самом деле - ты прав, как всегда! - нормочасы есть в Эльзе всегда и доступны не только он лайн! Но в каждой шутке есть только доля шутки - нормы времени в Одисе, например, занижены по сравнению с Эльзой... И кому верить после этого!? Но тут даже не в том дело, имхо. Дилер не имеет права брать 200 баков за процедуру в 12 баков по Одису и 7 по Эльзе... Ну или наоборот...): И немного прав и я... Эти классные немеццкие парни всю дорогу удешевляют диагностику и процедуры по замене и поиску неисправностей. Скоро на поиск проблемы и привязку иммо к машине норма времени будет 0.2 часа!!! И вот тогда я скажу - поломались крепижи!? Поезжайте в гаражи! Где буду сидеть я с немного другими нормами...

Дядюшка!!! uncle_sem!!! Уважаемый! ВАГистр! Да была-б проблема! Какие мозги и какое что!? Чел без опыта и навыков послал всех куда подальше и сам пытается своё авто реанимировать! А ты грришь... Там делов на 2 часа со всеми проверками... Согласись!

Не наступайте на грабли, на которые уже было наступлено! А именно: питайте мозк от самого пиассини а не от внешнего источника. Почему так? Да просто потому, что пиассини подбирает скорость и после каждого подбора нужно передёргивать питалово, иначе проц затыкается и подбор не происходит. То есть скорость то меняется, но проц уже не ответит после первого раза.

И на старуху бывает проруха!)): Сорри за флуд!): Зато как приятно читать когда пионера шпыняют за уложенный ЕЕПРОМ!!! ): На самом деле хорошо что всё обошлось малюсеньким испугом!

2 RogerAder - вдумайся - комфорт вообще не работает. А " окислился " "только" радиоканал. (?) Как тебе? Ни слова про связь с модулем, про ошибки, про проводку проверенную. А скрутки перегнили наверняка, раз свет глючит. Каг-то не совсем это профессионально.

Их везде любят): Вот только не нужно ВВС включать! Есть разные дилеры!!! И дилер дилеру рознь, повторюсь! В не больших городах дилер просто не выживет, делая свою работу на " так сойдёт " Не нужно слушать клиентов и говорить их словами! Мож и про тебя кто скажет аналогично - дорого у него! И это что-то значит? ЗЫ ВВС - "бабушка бабушке сказала".

Determining IMMO-ID (ECU) [select] [01 - Engine] Look at the first "Extra" field. The 14-digit string is the Immo-ID. [Close Controller, Go Back - 06] Note: If the 17 Digit VIN is shown the vehicle does not use Immo II and the procedure here does not apply. Determining IMMO-ID (Instrument Cluster) [select] [17 - Instruments] Look at the first "Extra" field. The 14-digit string is the Immo-ID. [Close Controller, Go Back - 06] Note: If the 17 Digit VIN is shown the vehicle does not use Immo II and the procedure here does not apply. Instrument Cluster Swapping Prerequisites: The Coding from the OLD (ORIGINAL) cluster has been saved. The REPLACEMENT (NEW or USED) cluster is installed in the car. Battery voltage at least 12.0 V. All relevant coding and adaptation values have been transferred from the OLD (ORIGINAL) cluster to the REPLACEMENT (NEW or USED) cluster. Make sure to have the PIN for the REPLACEMENT (NEW or USED) instrument cluster. Make sure to have the Radio Code (for factory radios only). Coding [select] [17 - Instruments] [Recode - 07] Enter the coding from the OLD (ORIGINAL) cluster [Do It!] Additional Volkswagen Step Including models with an Integral Address 19 - CAN Gateway in the Cluster [select] [19 - CAN Gateway] [Coding - 07] Enter the coding from the OLD (ORIGINAL) cluster [Do It!] Additional Audi Step Including vehicles that Do Not use an Integral Address 19 - CAN Gateway in the Cluster Additional Adaptation Channels may be needed for SRI and the Internal Installation List of installed modules. The Internal Installation List channels are generally 060, 061 and 062 when applicable. The SRI channels vary by cluster. The automated SRI Reset feature of VCDS can be used to check the settings. Matching the Cluster to the Engine ECU [select] [17 - Instruments] [Adaption - 10] Leave channel at "00" [Read] [save] [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] Switch ignition Off and then back On within one minute, but do not start vehicle. Notes: On some Euro Audi models with Immobilizer II, a PIN will be required. Proceed with Key Matching (through Instrument Cluster) now. Изучай! Если самому сложно поискать у дядюшки Росса.

Сколько раз можно говорить про соблюдение правил раздела!!!? Добавь код двигателя! Радиоканал, походу... Думаешь хоть что-то видать на фото? Визуальное отсутствие проблем вовсе не значит отсутствие электрических и аппаратных. С электроникой, видать, не на " ты ", раз так пишешь. И не микросхема это, - можно сказать микросборка, наверное, в проекции на старые совковые девайсы.

Дык а что тут обманывать? Ведь мозк и так видит вращение вала.

Замени датчик скорости. Коль скоро проводка в идеале

Боюсь тут ты не прав!!!! Все соединения идут справа, мало того - не под ногами, ещё добавлю - дождей у нас тут практически не было... ЗЫ И ещё добавлю - кроме окурков беломора в центральной консоли машина в полнейшем идеале!!!

Адназдначна - замена F189! Но - не всегда теперь!): Они стали хитрить и теперь пишут - " А проверь ка ты электрические соединения, согласно электрическим схемам! Глава такая-то... Ну и шо? Проверил? Всё пучком? Тады меняй F189! " Все соединения нужно проверить! И по нормам времени - 0.4 часа! А оно мне нужно? За 0.4 часа разбирать половину салона?!!! Тут проблема в моей логике была! - коль скоро диоды горят, то питание есть однозначно! Ну и что бы на Ауди А8 сгнила скрутка в салоне!!!? ЗЫ. Ещё один нюанс - чаще всего ведомый поиск я стараюсь пользовать обдуманно. Не нужно многого мерить, не нужно многое делать... И ещё больше - использую ведомый поиск просто для понимания что же именно значит ЭТА ошибка.

Ну что сказать!?? Да ничё... Дилер дилеру - рознь.... Но есть рычаги воздействия на дилера...

Да есть там нормочасы... Если едешь на дилера... Полюбасу есть! Доступны вот только они он-лайн. Но и это не есть проблем. Вы всегда можете запросить распечатку выполненных работ с нормами времени. Это есть хорошо и нормально! Такие сведения вам ОБЯЗАНЫ предоставить! Не предоставили!? Пишите в службу поддержки! Сервис жахнут так, что мало не покажется... Одна моржа чего стоит!?