macik001

Ой! При чём шина комфорт к шине привод? При чём внутренний дефект блока ко всему остальному? Тебе даже ВАСя написал однозначную замену J644

А что беспокоит то? Ты как всегда очень быстрый, потому мысли за тобой не успевают. Бах трах, скринов накидал, шину КОМФОРТА типа проверил... Завтра уже буду на работе, гляну, мож ПО подкинуть нужно, но по этой ошибке диагноз однозначен - замена блока. Если найдёшь прошивы еепром и проца и перешьёшь, да ещё и не будут глючить ячейки памятей - ошибка должна уйти. С такой ошибкой машины обычно ездят долго и счастливо):

Настоящему мужику всегда есть что добавить!!!): Отключи разъём с ЭУР 3-х пиновый и покатайся, а потом отпишись. ЗЫ Клиенту, как по мне, всегда кажется так: подключил диагност ВАС к машинке и не ожидая связи с авто сказал - " Ну дык, тут поломалсо датчик под номером 19! Денёх не надо, ведь тут всё просто! " Ан нет! Если дилеры не смогли найти прОблем, а опыта у них, уж поверь... то и проблемка не самая заурядная. Или ты иначе считаешь? Машины клиентам через интернет не ремонтируются. У меня есть мало-мальский багаж знаний и навыков, а у тебя? Никто не станет обучать тебя азам ремонта авто да объяснять что да почему. Мы, диагносты, знаем это по умолчанию, ты - нет. С другой стороны вся инфа в открытом доступе - читай - не хочу. Я потратил на своё обучение более 10 лет и учусь постоянно. Тебе-же хотса всего и сразу. А так бывает? Отмечу ещё раз: А порой и не возможно. ЗЫЫ Лезть нужно туда, где люди были. Смотри - мож когда цЭпок меняли, массу где открутили да не прикрутили. ЗЫЫЫ Этки нет под рукой, только свеча вроде такая должна быть 101000049AC поправьте, если не прав.

Как вариант http://html.alldatasheet.com/html-pdf/70298/LINER/LT1078C/257/2/LT1078C.html Нужно смотреть по ногам

Не всё так просто... Там нельзя просто "выкручивать лампочку", правильное решение - два слоя чёрной-чёрной изоленты ):

О! Наконец! Киев!!! Приезжай! Если не знаешь где Еврокар и иже с ними ВЫпас и ПорЩе а так же Атлант и Шкода! И не плати денег за не побеждённую проблему и заменённые зазря детальки... Катушку иммо меняли... Смех да и только!

Каком к верху - каг то таг... Ни писать ни читать... Хотя о чём мы? Да, ув. тов. клиенто? . Это читал? Тебе Гена это писал... здесь писал... чуть выше писал... Моё терпение тоже не без границ - укажи место жительства укажи место жительства укажи место жительства Из этих трёх цветов при совмещении получиццо нормальный чёрный цвет

Та ты шо!!!!! А что тогда за ошибка 65535 или 00003 ? ): Куда делись ошибки, блоки данных, кодировка... из меню ВСДС? У меня только один такой случай был - ошибки блок не давал читать - замена ECM помогла. Ещё раз - связь с блоком возможна при отсутствии клеммы 15? Самое простое решение - кинуть туда любой EDC от любого похожего трактора да форсы на всяк случай откинуть и всё станет на места

Ты читать умеешь, или только писать? Свечу выкрути и сравни с оригиналом для начала!!! ЗЫ Поправь место проживания!!!

Судя по скринам - ищи фулл от такого блока и переписывай. Если моторник вышел на связь, то есть и 15 и 30 и 31, а вот проша, по ходу, слетела. Чтобы провериться - откинь один из кан проводов от моторника и попытайся связаться. Если результата нет - точно проша, если результат аналогичен - возможно кан работает неадекватно. Самая простая проверка - кинуть туда любой схожий EDC 16 ( если не ошибаюсь ) и смотреть на результат. Спиралька и чек должны гореть ( спиралька - загораться и гаснуть - как обычно на дизелях ) на приборке, но зажигает их моторник по КАН ЗЫ Тему про ВАГ лучше создавать в соответствующем разделе. ): ЗЫЫ Я начинал бы с фулла моторника, учитывая сварку с клеммами АКБ.

Заметь - приборы ещё не были в ремонте. Что это значит? Это значит - запустил версию 4.37 и пошёл пробовать функционал. Если и так не понятно, то прости...

Ну да, чуть протёр... Товарищ Rusch всё настаивает, что не поможет форсунка... Всё ждёт что что-то ещё нахитнётся... Ну ессно нахитнётся! Это-ж Жигуль! Да какие тут разборки!): Было-бы проблем! Жигуль троит на 3 страницы... Стыдно должно быть! ):

Эвоно как! Хороший стенд... Там, видать, на выходе 100кВ и боле? 10 катушек последовательно)): Хотя и в этом случАе не произойдёт ничего плохого... Хотелось-бы аргументации. Хотя про что это я? Три поста заветных):

))): Радикальненько... Однако может стоит проводку глянуть, да может продублировать, а там и мозг не далеко под замену. А датчик новый на сколько далёк от оригинала? Да и не припомню я такого с Холлом. Ему что ёмкость, что нагрузка - всё пофиг. разве что - то с экраном... И это чушь... Полтергейст, однако! Осциллку глянуть - бы...

А красивей не получилось? Для дураков, типа меня? Ну ведь приятно знать географию знакомств!? Ну неужто на столько в лом?

Великий!!!!! Но профиль поправь, будь другом!))::

А куда бросать? Чё город какой-то таинственный? Две одинаковых цифиры посредине в обмен на поправленный город): Ну и пробег порядка 131ХХХ км, а точнее наверно - миль За три с полтиной года можно и поправить было-быб

Не сердись, вдруг чё, но тему окромя тебя читают и другие начинающие, а ты сразу связываешь не связуемое. Много машин до сих пор прыскает по пол порции топлива в два цилиндра* за два раза ( именно так работает ДВС без датчика распредвала или в случае его поломки ) и ничё - зонды ездят. Смерть зонда чаще можно связать с его " отравлением " дефектом производства ну или - помер, так и помер... А учиться - молодец, дело благородное!!! И все мы постоянно учимся... Читай, у нас здесь очень много полезного. Удачи! * ессно не в цилиндры, хоть и такое уже возможно, в закрытые клапана.

Да подождём... ты, главное, успокойся. Второй пост уже с нулевым усилием. Старайся не флудить а писать информативные посты, или хотя-бы думать почему твои посты удаляют. Только чего ждать, если форса не прыскала?

Ну чё сказать кроме слов одобрения и уважения? Просто молоцццца! Хотя по фотке судючи, могла стезя быть и иная... Фотомодель, к примеру! Вот бы она и медицину заодно подняла... Мои поздравления папе, а доце - респект и уважуха всяческая!!! Ну и закончить ВУЗ так как школу и быть на своём месте в ответственной профессии медика. Это вам не тазы дырявые чинить - людей врачевать. Тут расходомер не махнёшь! За такое не грех и дербелызнуть, да и напиццо тоже не грех!!! Не каждый день нас так радуют наши дети!

Ну, соббсно, нужно начать с 11 канала - чё там видится, а потом вязать ключик, со всеми мыслимыми танцами. Даже если в кодинге стоят все двери на открытие, нужно поставить сначала одну дверь, дёрнуть зажигание и потом опять перекодировать на все двери. Была и такая хрень. Мало того - без прописанного брелка поведение ЦЗ не всегда предсказуемо, особенно если висит ошибка. Ну и Игорь правильно посоветовал - сем бед - один резет, да минут на 10-15. ИМХО

Неужели я так непутёво объяснил? Берёшь прогу версии 4.37 и работаешь... Ещё раз повторюсь - работать будет не всё. Что будет а что нет - хз, нет времени и возможностей проверить всё, но прибор не умрёт, потому можно экспериментировать. ЗЫ Буду признателен за заполненное место жительства.

Сведения не полные и противоречивые. То В6 то б5... Ни роду ни племени, ни даты рождения... Прочти правила создания темы и со всей недостающей инфой вэлкам в личку... Тема закрыта до выяснения. Ладно, пиши в тему, только последний раз тема будет без кода ДВС, просто буду удалять без предупреждения и баста.

Во что радует!!! ): За 12 лет первый раз такое. Случай сложный. Но постараюсь помочь. Приезжай. ЗЫ Всё то что ты написал - симптомы. Нынче авто исправляют по ошибкам и блокам данным, а ещё - тестером тыкают... да осциллом. На взлёт, по описанию починить будет не легко... ЗЫ Не нужно по две по две темы создавать создавать. ЗЫ2 Ну а свечи родные поставили? Ты ведь тему читал? Хоть и не верится, но чудеса в такую погоду случаются...):

Может всё-же выложишь? Или так и будешь писать " Это фотки " а я удалять...