-
Постов
36 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент bouton
-
В общем всё таки дело было в предохранителе. Я сопротивление на них не проверял. На вид целый. Это полностью мой косяк. Не досмотрел с пристрастием. Проблема решена. Машина завелась и уехала. Но мод на стоковую прошивку всё равно сделать надо. Но это в другой раздел. Большое спасибо всем кто откликнулся, ваши пинки в нужную сторону дали понять, что до иммо я ещё не дорос, а расти придётся так как в моём городе я не видел людей которые бы работали с иммо профессионально. Точно такое же как тут http://www.auto-bk.ru/forum/topic/30512/
-
Нашёл иммо в ногах у переднего пассажира. Такое же как тут http://www.auto-bk.ru/forum/topic/30512/. Питание есть. Что такое накачка?
-
Сканер ScanDoc. Полез к свечкам потому что всегда проверяю искру и топливо если машина не заводиться. Чек горит. ИММО не нашёл. Под торпедой ничего кроме предохранителей и реле нет. Купил разъём 20pin. И модуль к сканеру. Без толку. Питание на ЭБУ есть. На форсунках питания нет не с включенным зажиганием не с прокруткой стартером. Искры нет. Датчик ДПКВ живой. Машину привезли только вчера поздно вечером. О каких 3=х днях идёт речь? Проверял. Там софт совсем другой. Не завелась на нём.
-
Притащили всё таки. Поздно уже но всё таки. Вскрыл панель, ничего похожего на блок иммо не нашёл. Проверил питание на бензонасосе - присутствует. Проверил импульс на форсунках - тишина. Сканер воткнул - не видит машину. Вот как то так блин. Сейчас сниму коллектор и доберусь до свечей. Скорее всего тоже тишина будет.
-
Пока не было возможности в машину залесть. Сегодня вечером её привезут ко мне. Буду разбираться. Напишу сразу как что то будет известно.
-
Клаксон не работает. Один раз, говорит, пибикнул. Разъёма над педалями нет.
-
Выяснились новые обстоятельства. Клиент сказал что перед тем как всё произошло он поставил новый клаксон от волги (!). И как только он посигналил у него загорелся индикатор иммо. Но машина не заглохла. Он доехал до заправки заглушил ну а дальше вы знаете. Паспорт ЭБУ 74040216206958537301188 81 W10K0CHOD W10K 6991.60.70 ECU:M2.10.1 customer:KIA project:104.4 version:BV300301-S Предохранители все целые.
-
У меня нет такого разъёма. Такой разъём (20-pin) редкость большая. Я даже не покупал его к своему сканеру.
-
Ключ есть. Как сказал хозяин: приехал на заправку, заглушил машину, заправился и не смог завести. На панели лампочка иммо постоянно горит. Стартер крутит. Раньше когда вставляешь ключ, лампочка загорается и тухнет. А сейчас горит постоянно.
-
Я занимаюсь чипом машин 4-5 лет. Не много конечно но всё же. Не надо оскорблять. Соглашусь что с ИММО я на ВЫ так как умею только переносить синхру и ключи прописывать со сканера при наличии кода доступа. Поэтому и прошу помощи у людей которые этим ИММО и занимаются. Обсуждение даже не началось а уже начался стёб. Машина, которую ко мне притащили вообще непонятная. Снята с производства в Корее с 1998 года, однако эта машина 2006 года и собрана она в Калининграде. Разъём диагностический у ней старый 20 контактный. Это какой то мастодонт вообще. Чем пришить ключи в ней не знаю. Такой ЭБУ я вижу в первый раз. Если кто то может помочь пожалуйста помогите. Не надо высказывать поучительные речи. Объясните что к чему, на то это форум.
-
а как привязать ключ если он не видится машиной? Всё равно надо тюнинговать эту машину, я бы и удалил сразу иммо раз уж оно не работает. отвалилось. Поделитесь пожалуйста безимовой прошивкой. Не бесплатно конечно.
-
Само собой не как попало. Где то в соседней ветке вкладывали уже. Но у меня другой софт.
-
Добрый день. У клиента проблема. Машина потеряла ключи. Нужно подправить прошивку и отключить ИММО. Скажите кто нибудь работал с такой? Блок Bosch 2.10.1 Возьмётся ли кто нибудь?