Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

zuc

Модератор
  • Постов

    628
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент zuc

  1. похоже на залипание шифта, на О/D c 4 на 3 уходит??
  2. покажи адаптацию по тполиву, краткую и долгую
  3. бн ну ни как недолжен работать постоянно, проверь массу плюс скорее мозг убили, скока их приезжало всегда на диагностику выходили при ключеном замке зажигания сдерни датчик температуры, должен карлосон заработать а насчет моргания чека, кури в инете что значит
  4. обороты кажись слишком низкие, адаптив какой на 550 оборотах так что тебя смушает что уоз положительный в 2 градуса год телеги какой??
  5. попробуй на двух свечях крутонуть, обороты прокрутки будут поболее и высокое давление соответственно поболее должно быть, да покрути без свечей, посмотри оборты и давление, давление хоть больше становиться может форса какая есть засыха, хотя по сути могут даже все четыре ссать, свечи заливает?? был ниссан так после прокрутки было слышно в свечное отверстие как одна форса нагло ссыть в цилиндр А че компресия такая низкая, померий копресию другим или проверенным манометром
  6. посмотри дату в абс, и вообще абс выходит на связь???
  7. покажи дату на хх прогретом и холодном
  8. очень жаль, два скока два года наверное как здесь брал ключи, топистартеру огромное спасибо
  9. прям сто пудово на BTS462T приходит сигнал от проца, BTS462T проверь его
  10. проверяй метки грм, а так при такой копмресси должно заливать свечи
  11. весь хелп перерыл анатомика не могу понять почему кнопка "сохранить в CTP" у меня не активна
  12. дигатель УЗАМ 2 литра, пилиная ГБЦ, рпвал покупал в лихии 90-е в мастер моторе настроенный на низы ЭБУ я5 форсы от ваз 1.6 16V для начала хотел чтобы телега передвигалась болееменее адекватно, хочу делать на дмрв, т.к. двигатся в основном на низаз будет есть только шдк с показометром статику форс и динамическую взял от 205DM53 взял прошу J5V05L19 лямбда регулирование оставил щас не могу устаканить горячий запуск, запуск хороший но 2-3 глохнет куда копнуть не знаю может для начала анатомико чикловуху и поправку откатать а потом лезть в режим перехода от запуска к хх вот видео видео0002.rar
  13. подпили, подстрогай датчик чтобы он стал поближе к реперу, ну никак не будет она работать без его сигнала, слушай проводкак проводкой а распин датчика верный, хз может пины перепутаны, ну там масса вместо сигнала и т.п. найди такой же двиг с таким датчиком и посмотри по пинам питание и сигнал??? скрин осцилки дпрв выложи сюда с мастабом по вольтажу
  14. да причем тут метки если датчик распреда не дает сигнал, здесь ищи
  15. не имея сигнал дпрв мозг не запустит машину, а раз сам дпрв реагирует на изменение магнитного поля, а распред не видит, значит датчик далеко от репера распреда, моожет репер намагнитить попробовать??
  16. zuc

    Nissan Wingroad

    вот спасибо огромное, завтра заценю на панели
  17. zuc

    Nissan AD VY11

    vdiag.x90x.net здесь она там и найдешь что и с чем
  18. zuc

    Nissan AD VY11

    да так и зделай, только учти при включении карлосона обучение начинается заново, так что начинай обучение с 80 градусов Знаешь я ланчем редко это делаю, прогой TECU3v3.0.2.6 фришная, просто не могу вложения сделать, думаю ты найдешь ее в инете без проблем, под простой клайник
  19. zuc

    Nissan Wingroad

    спасибо дружище, фото в ящике
  20. zuc

    Nissan Wingroad

    сказал же вся движуха чтобы сломать эту панель с целью обучения работы с ними Ладно, модер заваливай тему в помойку, помошь чайникам в разделе одо и так каналена до предела
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования