garin

А знаете парни что!!!! будет самое грустное))) ?????? Посвистим мы тут немного, а эти лошары, которые не читали и читать не будуть правила, опять будут ломать наши правила, и ни один модер не уследит за ними(((

Так это у тебя порядок, у Олежки вроде тоже))) Но бывает такое, что даже отвечать не хочется, ибо вы же и забаните, за хамство)))

Ну тема тут вроде про VAG... Хотя ко всем остальным тоже касается. Я таки за первый, ибо даже будучи семи пядей во лбу, как Олежка по VAGам, невозможно помнить все ошибки. Кто-нибудь считал их количество? Если возникают сомнения, то никто не мешает перепроверить, но каждый раз искать расшифровку просто глупо и лень, лично мне. А мне бы ещё допуск для повторного голосования, ибо клиентосы, вооруженые БК, заипали... Ты прежде, чем лезть на форум с вопросом "чё это значит?" найди расшифровку хотя бы!!!

Ты, для начала, укажи где сам живешь...А цены бывают разные, даже в Питере)))

Сам то чьих будешь?

Да не, гарантийщики ваще никуя не делают, тока фиксируют)))

Сори, тупанул... Спутал 21214 с 21124)))

Пред на 8? Блин, как в кино, на 5 знаю, на 7,5 знаю, на 10, 15, 20, 25, и т д знаю, на 8 не знаю, вернее знаю, но это очень древнее))) И чето ты много всего на него напихал. На память не вспомню, но только на буханке столько висит на одном преде.

Прошиву кидай, поправлю. Если заработает, то хоть с тобой определимся где косяк)))

Скорее всего путал ПО. VS не Январь, он только со своим работает.

Бредос))) какое доп оборудование... Да и обидеть здесь сложно. Ты провод от форсы до мозгов звонил? Кстати, если трабл в форсе или поводке, то моск это должен увидеть. А стоп!!! Моск просто отключил форсу из-за пропусков. Сбрось ошибку и форса заработает.

А чё с компрессией? Если очень быстро нагрелась может ПГБ?

РДТ смотри, вакуум шланг сними. Если норма-снимай форсы.

Кажись, кто-то кому-то начинает ипать моск... Поверь мне, кроилово приводит к попадалову. Хочешь разобраться сам? Удачи!!!

140 км для точного диагноза не крюк? Ко мне чел с Вологодщины ехал, не смогли там зажатые клапана определить...

Судя по правописанию, благодарности не будет))) Обращайся к Ледоколу...Он точно поможет! но, скорее всего, не за даром. Хотя... Не знаю как диатул, но по логике это просто сброс адаптаций по воздуху. А на авто с гбо стоит поставить двухрежимку.

5.1.2? А прошива какая? Кстати рхх и дпдз зря менял.

Чет слишком часто РДТ бракованые появляются. Недавно такая же ситуевина была, только клиентосу в каком-то сервисе мозг приговорили, он мне его сначала привез, потом и всю машину.

Вроде нет.

Обычно да, но один раз не обновилась, но и результат тот же.Кому не жалко, киньте однозначно рабочую версию. Кстати, лодырь вообще не грузится.

Парни, подскажите, что с ним делать. Стоял и идеально(для себя) работал со всеми блоками. Потом накрылся винт на ноуте... Поставил новый, скачал последнее обновление, загрузил и хрен вам!!! Ни одного блока не видим, даже J7!!! Диагноза работает, а загрузчик нет. Пробовал уже 3.18 ставить с очисткой реестра, нихрена.

Я был не прав, ответ с завода это подтвердил. Но обозвали это приемо-передатчик. Больше всего мне понравился ответ инженера по гарантии... "А хуй знает"))) Я то на дилерской станции УАЗ работаю пару месяцев, не все нюансы познал, если оно по базе идет как иммобилайзер, то так и пишу... А eeprom без разбора там вроде ничем не прописать...

Катализатор не пробивать нужно, а менять. Но проще и дешевле прошить.

А на машине работает? Бывает просто к-линия вылетает.

Не будем спорить))) В воскресенье выйду на смену и уточню у инженера по гарантии как же таки правильно называется это. Ибо ЦПС(центральный переключатель света) правильно МУС(модуль управления светотехникой)