REX-XX

так вы на диагнозу выведите блок мотора сначала и он вам скажет что ему нужно. а потом иммо удаляй и ключи переписывайте ...

А толку ? если на связь не выходят ! может сначала с предов и контактов начать ? а ещё лучше к гадалке сходить-чтоб наверняка знать . глюкнул или нет !

а кто вам не даёт попробовать !?

если спрут не затянет !... подскажу- не за безплатно

с уважением ! не ради денег - но могу разжевать! не очень за дорого !но подробно !

по идее этот блок делается по любому и как угодно.

доброго здравия! нет случаем свежего EURO FORD для серийного 980540000400 у кого кто обновляется с джаста . нужно срочно после про садки акб авто ключики подправить . есть версия 41... не помню какая для подстраховки. спасибо за внимание !

вопрос обширный! имею плотный опыт общения с этими и подобными авто... в наших проблемах дилер не помог.потому как suzuki не ломаются....

подкиньте аналогичных дампов для анализа. заранее спасибо ! CM5T-14B321-CA_CRASH.zip

ребята - вы там дров на рубали . не ставьте машину на колени !

скорей всего вам понадобится комплект новых ключей и человек который может обращаться с OPCOM и Autodata .

совет! занимаетесь механикой - не лезьте в провода. иначе - электрики полезут в механику ! каждый должен заниматься своим делом. так будет проще жить всем !

тогда разобраться вам будет не трудно !

PP2000 нужно и умение обращаться с паяльником + пин коды

а накуя он тебе если не секрет?

а у него какой провод с иммо идёт до бу дрыгателем?

а вы не могли показать нам фото приблуды которую сняли с данного авто ?

точно помню Италия рулит по этим блокам ! где то есть ваш вариант !

винд возьму порою !

халява звучит гордо! для начала покажи свою холяву - что ты там на каламбурел ?

припоминается что для этих блоков есть решение ! ты на сто % уверен что тебе надо IMMO OFF?

Мне Слава помог с таким пыжиком! всё 100% получилось!

С центра мэрса электрик сказал-радиоканал бу щитков заменой памяти исправляет . грит старухой не получится . да я сам отправил чела к нему .но тот сказал что не получится !

спасибо за содержательный ответ ! у моторолы MC9S12XDP512 маска 0L15Y я попробовал упой приконектится . всё гуд но читать не захотела . отдал человеку тот грит мол зачем пробовали -чем пробовали ? сам он пробовал - сказал мол что замок не смог сломать . но сказал что такие моти читал не однократно и всё в порядке . эта мотя стоит в блоке управления бензонасосом на шевроле сильвирадо . я думаю что мотя просто напросто сдохла от воды . а мотя MC68HC705X32 стоит в щитке приборов мэрса а класса ..пред история ..барыга чтоб продать мэрса соседу решил потушить лампу срс и проводочками там нашкодил и теперь температура не показывает но цз от родного ключа работает.ставим которую барыга ему привёз - всё работает кроме цз. вот и хотелось содержимое моти перелить в исправную доску !

подскажите чем можно прочитать 0L15Y чтоб не уронить дамп? и MC68HC705X32 CFU4 ?