andreynt1

Со всей авто есть связь кроме иммо и ДВС авто ключь видит (ключик на панели гаснет) что значит упал? как его поднять?

Парни помоги те плиз распиновкой блока на Nissan Patrol Y62 мотор Vk 56 нет связи по диагнозе хочу проверить питаня и всё такое . а может и подключить на столе... чел говорит ехал по трасе пропала зарядка-он едет дальше пока невстала высадил в 0 акб потом поставил заряженный авто не пускается.. зарание спасибо

странно у меня при закачки пишет " Неизвестная сетевая ошибка."

Тут кто-нибудь сможет помочь ключиком на 13 год? Говорят с 12г подводит. Кто проверял? Если е смысл качать? Что там существенного добавили?

Не знаю как 9год но на 7й я делал подготовку ку 36 го и записывал по диагнозе без проблем

парни подскажите где качнуть Esi tronic2013(DVD1)?

как стравливается воздух с форсунок? в оконцовке я замерил компресию она оказалась 19 25 10 12 какая максимально низкое рабочие давление на этом моторе может быть?

парни подскажите как можно прописать брелок без красного ключа?

может 7941?

Родной под этим что подразумевается Мастер ключь или любой рабочий?

кажется я разобрался... запуская её на бензине понял что работает 1.5 горшка идёт страшная детонация...(хотя дозировал бензин очень окуратно!) закралось сомнение что нет компрессии .. мерию в первом 19 втором 25 в 3 м 12 в четвёртом 10 парни куда могла уйти так неравномерно компреся? перепрыгнула цепь? вообще сгорают ли они (клапана) на дизеле?

да там кусочек кокса был. парни почему она могла побежать с самого места куда разъём подключается? может я её перетянул?

какую медную шайбу вы имеете в виду? я внутри не видил шайб

на эфире запускается и глохнет...

СТР 321 найдёте на этом форруме

спасибо очень хорошая подборочка мануалов... парни помогите советом.. разобрал форсунку для промывки -переборки..... разобрал на чистом листе А4 промыл -продул всё сделал окуратно... после сборки начала капать форсунка с э.л разёма. что сделал не так?

ок. снял поставил... давление совсем пропало.. наверно надо воздух сбрасывать? как быстрей и лучше сделать...? ссылку можно сюда выложить? думаю всем полезно будет.. Личку почитстил..

Благодарю вас.. вы первый кто ответил за 2 дня борьбы с этим авто... нет двигатель на мойке не мыли... сопротивление 2 х форсунок до которых добрался примерно 1 ом.. что можно сказать по моей последней осцике нормальное ли напряжение на форсунку оно в пределах 10 в с подсевшим акб...? мануал поищу как хоть он называется? прокрутка примерно 180 оборотов в минуту... крутит конечно не совсем хорошо... но с Эфира запускается..

вот осцилка ДПКВ и форсов . имульсы на форсах мне тоже не нравятся..

парни посмотрите плиз синхру 2 х датчиков... у меня разница 2 зуба Дпкв это много может из за этого не пускатся? сложно переставить распредвал на этом моторе?

так он сразу дамп с Ид ключа вяжет?

парни помогите плиз мене советом Кайрон 2.0 комен рейл притащили после замены насоса гидроусилителя.. на переднем шкиву видны удары зубилом или подобным.. давление по Скандоку 330 бар с эфира запуск без проблем и тут же глохнет... прокрутку видит импульсы на форсах -не знаю какие должны быть. что ещё смотреть... по дизелям не спец.. взялся -думал проблемы с иммо

Парни у кого есть Свифтек расскажите как он работает С Бензинками? вижу по описанию то что как будто он заточен под дизеля!! с кем можно пообщется на Эту тему??? есть ещё парочку вопросов..

в СТР уже есть тарировка под 037 и 116 её только надо загрузить и всё!

СТР