andreynt1

Парни прошу помочь советом как поднять блок.. не понятно по какой причене отказался писатся и теперь совсем не дышит... писал Укуфлешером... ММС тоже не помогает как востановить ? ЕКУ вот что говорит в логах [16:39:17.640] sending init sequence 1 (0001) [16:39:20.875] sending init sequence 1 (0003) [16:39:24.093] sending init sequence 1 (FFFF) [16:39:26.812] no response to any known code [16:39:26.812] interface close ММС вот что говорит [17:09:21] Writing ROM [17:09:24] Boot [17:09:45] Boot OK [17:09:52] Boot [17:10:13] Boot OK [17:10:14] Erasing ROM [17:10:21] ERROR хочу снять блок.. не могу найти в центральной консоли .. где он на 1.6 АТ?какой там стоит проц? при записи Екуфлешером щёлкает реле как положено.идёт 3 попытки. чек горит.. авто не запускается и не пишется..

что с иммо случилось? лучше постаратся востановить...

если всё будет безнадёжно то крайний вариант то можно попробывать .. блок какой стоит ? сириус 32? сделать прошивку без иимо

Чем смотрели? Скандок ключи вяжет без проблем!

кто пробывал это лекарство? отзовитесь.. у меня притащили спарк и нет связи с иммо сканер-скандок питание все есть .. что делать незнаюю

в Экономичной и Мощностной карте. а лучше сначала купите хотя б парочку комерческих прошивок и посмотрите что и как накручено.. а так можно наделать делов эти тонкости лучше обсуждать в отдельной ветке а то оба получим по шапке

значит не во всём диапозоне +8 обычно поднимают в самом начале до средних оборотов там делают примерно +5

примерно на 8 градусов от стока но не линейно! и смотря для какого газа

старый адаптер ты имееш в виду тот что типа К лайна? нет конечно не будет работать! машин берёт раза в 2 больше!

в Беларуссии рубли не катируется!

тут лучше писать по русски

я решил свою проблему у менея случай Хохма.. перетягивали салон снимали панели и потом собрали так.. подключили разём регулировки яркости панели в разём кондиционера (который у этим машин всегда не подключено) конечно когда нет конююшника. вот и получалось что при включении света подавли сигнал на увеличении оборотов и включении вентелятора.

считывается дамп Программаторами! а их большое множество

ха я так и понял короче в этот разъём вставили разъём идущий с панели для регулировки яркости панели! видимио этот чигнал с фар подавал на эбу... спасибо всем! тему можно закрывать я разобрался!!!

нашёл один интересный разъём под ногами водителя ..сколько я машин не встречал он был всегда не подключент 2 контакта один провод зелённый второй розовый с зёлёной полосой. а тут он подключен.. я разединяю его всё становится гуд!

обратились ко мне с такой проблемой ваз 2112 16 кл 1.5 мозг Бош 154 при включении габаритов или ближнего света растут обороты до 1500 по дате признак ХХ есть дпдз 0% температура остаётся в прежднем состоянии и при этом включается вентелятор подкидывал я5 -нет результата.. протянул все массы проверил все контакты-всё в норме. делал эксперемент отключив разём под рулевой колонкой тот что идёт на Эбу подав питание в впровод синий с красной полосой. реле вентелятора, фар вытаскивал-нет результата помогите разгодать загадку

решил проблему? у меня после прошивки(снятия блока такая же канетель вылезла. реле на Вентелятор скидываеш обороты всё равно растут при вкл света

Всем привет ! парни помогите стоком -полным ЖЕЛАТЕЛЬНО СЧИТАННЫМ ЧЕРЕЗ ПРОГЕР на нексию 11 года 1.6 16 с Сириусом 1CDB с УВАЖЕНИМ АНДРЕЙ

Всем привет парни помогите стоком -полным на нексию 11 года 1.6 16 с Сириусом 1CDB

кто знает как ей пользоватся? смотрю на неё как баран на новые ворота... где посмотреть инструкцию?

если танго не видит чипов вообще разве можно прописать ключи?

Спасибо всем помогавшим.. с тачкой разобрался оказывается у него что то случилось с транспордерами в 2 х ключах так Как танга не смогла прочитать их. я спросил ещё про ключи он- принёс 3 й с дилерской биркой машина завелась! буду собирать -расрукочил пол панели!

так вот в верху фото от него... как мне проверить антенный усилительЬ? слышал что можно к катушке подключить осцил и что мне там смотреть?

ВОт блок Иммо то что Таёта совсем не запускается при проблемах с иммо это Аксима? может я что то туплю.. но прокрутку по дате видно а минус резко прекращает подаватся на форсы Расскажите чайнику как проверяется накачка? я с иммо пока на ВЫ

всем привет. притащил знакомый Рафика 97 года запускается и тут же глохнет давлении и ошибки прочитанны. всё в порядке.. стоит старый разём Таёта 22 по этому с иммо нет никакой связи .. помогите советом с чего начать.. фото прилагаю может как то без иммо можно сделать? С уважением Андрей