andreynt1

такая проблема может быть из за "перемытых форсунок" они часто после УЗ текут что приводит к проблемам

недавно отключал сажевик на таком же блоке.. причём Теч2 не стал шить её хотя до этого примерно таких же маашин прошил 5 штук! если ещё актуально пишите в ЛС

Спасибо!подскажите плиз флеш в каком корпусе?

парни извините если не в тему . хотел спросить Маг прог2 с Повергрейд М если сравнивать что будет лучше? или какие минусы и плюсы того и другова...

ищу чем прошить такой блок на Гольф 4 2000 год выпуска, 1.6 16v .. как то пробывал Галето -ничего не получилось.. в этот раз человек уже другой скинул фотку оказывается такой же блок как и на том гольфе.. по этому прошу помощи у вас...кто знает что там в нутри? какая флеш какой проц? хочу вычитать чтоб сделать Е2 если у кого есть варианты прошивок пишите в личку -не бесплатно! С уважением Андрей

..п.с всё есть и Омега но заглючила что то она программы не видит програматора.. незнаю чтос ней случилось А так уже делал такую процедуру

парни к кому можно обратится чтоб посчитали пин по Вину на Опеля? конечно за вознаграждение!!! стукните в личку и напишите цены... п.с иммо только начинаю осваивать...

Блин вот это да. точно в этом было дело!! я в шоке... как это так это же механика!!! ладно машину запустил а ошибка висит как активная P0320 Engine Speed Input-Malfunction вот осцилка Оказывается датчиков распредвала 2 на осцилки снял Датчик колена и датчик распреда тот что правый по ходу движения--вот он мне и не нравится что скажите? он нижний

пробывал. и снимао и ставил на охрану -бестолку

Приехала kia sorento 04 год 2.4 л с прозьбой скинуть ошибку (так как завтра ехать на рынок) Я решил проверить свой новый Дст 14 на этой Соренто не нашёл стёр ошибку через Серато-после чего машина не запускается с ключа.. под капотом нашёл реле стартера-замкнул её машину запустилась но появилась новая ошибка P0320 Engine Speed Input-Malfunction в стойке при вкл зажигания раздаётся шелчёк реле нашёл монтажный блок реле замыкал напрямую-ничего не даёт.... Парни помогите советом куда рыть.... что может блокитровать стартер? предохранители все целые может у кого схема есть?

в чём разница? что там 8 кл что там 8 кл! не дождал ся ни от кого ответа записал на приору прошивку от калины I444CD04 за место i484 машина завелась и поехала. единственное при резкой перегаховки услышал маленький шелест пальцев.. вот и всё. покается -я отпишусь!

раз уже заговорили про взаимозаменяимост спрошу и я ест приора с прошивкой i484 можно ли залит в неё прошивку с 13 ки например I414DC03 ?

Респект. кстати в этом дампе преднатежители есть?

парни не много я не понял по дампу.. он чистый или аварийный? тоже предстоит сделать такой блок ищу рабочий дамп

профль бы заполнить. да и фото бы сделать... или номерки выложить устройства.

вы что смеётесь? Опком -Только по ОПЕЛЯМ!!!

спасибо. проблему почти решили(сами хозяйва с моей консультации) разобрав заднюю крышку Тнвд.. выкинули от туда плату иммо и подключили + на сам клапан.. машина завелась.. но что интересно говорят стартер постаяно стал крутить - и не отключается никак... вот это интересно!!

какие карты там в 4.10 ? что можно ей крутить?

КТС по диагнозе определяет блок АБС как DXC8 такое может быть?может блок у меня совсем не тот.. хозяйва как всегда экономят!!ставил он его тоже сам.. что интересно сегодня пробывал зайти в блок с Е83 -зашёл инпой в Блок Абс а в кадкой Е53 не могу... что бы это значило??? у меня ж адаптер был куплен БМВ сканер 1.40 чтото там я кодировал.. сам не понял что но скрины оставил.. так вот после это ошибка програмирования исчезла!!! теперь.... Ошибка по Датчику положения руля висит и ошибка БУ полным приводом неисправен датчик по КТСу видит прокрутку руля.... и что делать с Датчиком Руля... я его прописывал КТС ом -ответ удачно не понимаю что ему надо!!! и кто знает где стоит блок Полного привода?

Спасибо. Что интересно КТС сегодня видит блок А Инпа нет.. может у меня версия её старая? все блоки видит кроме АБС

поставил NSC эксперт пробывали закодировать так зашли в ЕВС (по английски) выбрали кузов 53 появились различные блоки-всё но небыло АБС. тот парень с кем я делал говорит давай закодируем всю машину нажали програминг КАР немного погодя после процеса вылезла ошибка... я попытался зайти Инпой в Блок АБС но достучатся не мог...(хотя до NSC эксперт- я делал Диагностику КТС ом показывало 2 ошибки что блок не закодирован и второе что что то с датчиком руля) подключил теперь КТС он тоже перестал видеть АБс.. подскажите пожалуйста что могло случится с Блоком АБС? и что делаю не так?

это всё понятно.. но почему заявленая функция в КТС е не работает.. может условия какие то у меня не соблюдены? может быть из за того что в памяти ошика вестит Датчика руля?

я вот думаю а если ДИС поставить под Клайник.. или в 05 году КАН шина?

Добрый день . знакомому на Х5 м надо запрограммировать Блок АБС Б.У Имею КТС 10.3 там есть такая функция... а также есть функция "Отвязки" но при нажатии её процесс не идёт.. как правильно "ОТвязать "старый блок АБС помогите советам как можно отвязать и привязать.. слышал что отвязать не так просто -говорил один человек надо "Создать аварию" С уважением Андрей

ездил сегодня смотрел эту Ивеку. мотор простой... но на топливный насос идёт 3 провода и они как раз с Иммо но что то есть между ними так как с обох концов разомкнули разёмы и на 2 х проводах сидят 12 в и 7 в 3 й масса.. прозвонил на насосе -между собой провода не звонятся .. тоесть нет обмоток клапанов... вот и интересно как оно там блокирует насас!? насос стоит в таком неудобном месте что толком не видно а снять тем болие!