andreynt1

После жалобы на поддёргивания загнал на диагнозу посмотрел давление на 3000 об оно оказывается 7.5-8.0 мпа убавил регулировочным болтом на Тнвд-опустил до 5.1-5.4 прокатился сам не заметил поддёргиваний.. по позже придёт хозяин посмотрит сам. п.с что интересно прошло 2 дня? как она была у меня давление как я и писал было на хх 3.7 сейчас 4.7 мпа что произошло фиг знает. и мотор по ровней стар работать признак ХХ появился думаю я что победил её

и есчё может подскажите как настроить правильно давление на ТНВд ? а то щас на верхах немного поддёргивать стало. какое давление должно быть например на 3000 ?

беда с этим Дионом ошибка стала вылезать датчика температуры ката. Эбу при виде этой ошибки вносит негативную корекцию в работу двигла? сколь стоит этот датчик?

фильтрик помыл попытался отрегулировать давление -болтом на ТНВД но на хх давление не поднялось!! но на оборотах 3000 даление сильно возрастает было дело накрутил до 8 мпа делаю вывод что этот бол увеличивает давление на нагрузке! так ли это? как поднять давление на хх?

проблему решил -загрунтовав заслонку. настроив всее параметры! щас мотор держит свои 726 но потряхивает его . меня смущает давление топлива 3.7 МПА.. мне кажется маловато?

стоит ли начальное положение подвести ДПЗ?

пробывал адаптировать толку нет. ревёт как бешаная. снял Скины посмотрите уважаемые может что то увидите.. я одно вижу как будто блок не видет признак ХХ

похоже он смыт! что тогда делать?

помогите плиз советом как успокоит мотор? после промывки дроселя 4G63 Мицуба Дион GDI 2л 2000 год роторная заслока обороты подскачили до 2000! промывал не снимая Карб кленером. заслонка отзывается на тесты. реагирует на педаль газа. можно ли крутить болт регулировочный на заслонке неужеле я так хорошо помыл что вымыл заводской грунт??? рад любому совету. Есть ли варианты даптировать дросель? клейму снимал на 15 мин. в своих сканерах не увидел функцию адаптации

уважаемые помогите прошивочкой на УАЗ Батон мотор 4213 под Е2 кат удалил M113111UA293017 220694-3763011 достала эта тупизна да и ошибки всякие глупые вылезают рад любой помощи с уважением Андрей

Уважаемые подскажите как можно прошить Прошивка БК Опель Астра Н 07 года Бк 3 х строчнй наверно называется вот так Трехстрочный дисплей BID (Board-Info-Display)Имею Оп ком но не разу такого не делал. подскажите какие парметры можно добавить и как это сделать с Помощью Оп кома желательно как для чайника по этапно. С уважением Андрей

Парни у меня беда 2 форсунки накрылись на Эсперо стоят они очень дорого слышал слух что можно поставить волговские и прошивку под них поправить... помогите пожалуйста прошивочкой под 2 литра ПЗУ

или хотя б выложили пару сериек с правленой колибровкой по температуре.. п.с что интересно у него ошибка вылезает где то там далеко за пределами гоража. приезжает он с тепературой 40 гр. а на самом деле она 85 я оибку сбрасываю и стрелка встаёт на свои 85 при этом не делая ничего...

А вам не сложно выложить сдесь это описание? многим было бы полезно почитать

на одном из форумов вычитал что в этих Микас 10.3 с мотором 4216 есть колибровка суть ее в том что мотор за 15 минут должен прогреваться до 50 гр. если это условие не выполняется то блок выдаёт подобную ошибку по ДТОЖ

вот Фул считаный БМД100 напомню Опель Астра 1.3 дизель нужно отключить сажевый. была папытка отключения но неудачная-чистка загорелась через 2 дня...такого же не должно быть??? Опель прошка.rar

и что это реально " диагнозе стер краш" я думал без выпаивания епрома ни как!? на вектре 08 года делал так

ну а почему нет! думаю наверно подцепили не к самому датчику конечно а к проводке наверно в раёне первой стойке! П.С вЧЕРА НЕ ПРИЕХАЛ... если приедет сегодня -посмотрю проводку

на счёт дачика понял но у него дело в том что что то происходит..... температура падает на прогретом движке бывает аж до 50 Градусов в сязи с этим Эбу подкидывает обороты думая что он холодный. есчё было так при мне ..приехал он с температурой в 65 смотрю ошибки-стираю их температура тут же поднимается до 93(после сброса ошибок) даже не глуша машину!!! такое ощущение как Эбу находится в аварийной калибровке по ТОж! есть такое стоит блок микас 10.3

Приехала Мазда 3 после установки музыки. человек так и сказал что установщики перепутали провода то есть от магнитолы выход подключили на датчик. Ошибка U2018 подскажите можно ли как то обойти этот датчик? и что может быть с ним?Ремонтиуется ли он? Каков принцип его работы? так как боюсь эксперемнтировать хотя думаю что при отсутствии скорости авто подушки не должны сработаеть?! внесите ясность именно по этому вопросу плиз

Позавчера. была газель с Уазовским мотором 4216 10 года. новьё!!!Непонятно ведёт себя стрелка горит чек. непонятно когда срабатывает кулер. говорит температура с не с того не счего может резко упасть на 55 гр с 85,печка жарит в это время на 85 . Ко мне приехал с нормальными параметрами но с ошибкой. Ошибку потёр. перетрёс всёпроводку разём Тож Разём Эбу при этом глядя на экран так я и не увидел изменений -отпустил его. Сегодня звонит(прошло 2 дня) говорит такая же хрень... Подскажите как с этим боротся??? датчик тож он поменял до обращения ко мне...

Блин а я то думал байт поменяеш и всё.... п.с на Шкоде програмировал фары под ксенон. так думал что то на подобное..

Всем добрый день. приехала сегодня А 6 02 год с прозьбой сделать чтоб свет включался постояно с вкл зажигания как на америкосах. подскажите плиз что и где поправить?

сказали Галето не возьмёт только БМд100. спасибо за ваше доброе сердце обязательно обращусь к вам!!!

можно по подробней "Нужно было штекер разрешения не до конца вставлять в о обд вилку" где там в обд раёме штекер? или вы имеете в виду в сам опен порт?