Привет всем притащили Mitsubishi Airtrek 2.4 GDI 2001 136 CV
пред история со слов клиента что ехала ехал и бац заглохла
в итоге чел вызывал к себе мастеров "надом" те ему сказали поменять ДПКВ-заменил хозя сам ничего не изменилось,посмотрели ему метки -всё в норме
притащил к нам по диагнозе ошибок нет!!! прокрутка дпкв есть!преды все проверил...
я снял осцилку с дпкв и ДФ по эталонной сверил всё номуль
если в горло ей залить бенза -запускается и работает без проблем пока не закончится бенз(в это время давление ТНВД около 4.5 мпа
начал смотреть на усилите форсунок вход с Эбу осцильником--- импульсов НЕТ
подумал что дело с иммо как выяснилось тут иммо не было с рождения--ключь без чипа!!!
прошу помощи вас уважаемые коллеги - помогите советом как победить эту старушку
может у неё 2 дпкв? ямы нет нашёл только один - больше не вижу...
может у кого то есть схемка на эту машину буду признателен за любую инфу