
DiselFan
Участник-
Постов
23 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент DiselFan
-
Спасибо! Прошил! Ничего не выстрелило! Попа в порядке?
-
Прошил! Ничего не выстрелило! Всем вдохновившем - огромное спасибо!
-
Спасибо! Буду пробовать. О результатах отпишусь.
-
Нет. Меня терзают смутные сомненья.
-
Почему пытается? Уже восстановил. Он шить боится! Боится, что подушки выстрелят.
-
Я уже второй, если не третий год мучаю многоуважаемые форумы, не задавая глупых вопросов. Чем больше я знаю, тем больше понимаю, как мало я знаю. Спасибо!..
-
Боязно пока. А вдруг сработают подушки? Почитаю еще умные форумы, может кто подкинет идею. Может кто подбодрит...
-
Да, конечно, спасибо! А не стрельнет?
-
Собственно есть Golf 4 2000 г. Загорелась лампочка подушки безопасности. Опрос ошибок выявил: Airbag 6Q0-909-605-A 65535 - Неисправен блок управления Дамп выкладываю. 6Q0909605 A 0F AIRBAG VW5 01 0004_3.ZIP Ошибки, как мне кажется, затер, но уверенности нет, неопытный я, первый раз делаю, боязно. Испавленный дамп тоже выкладываю. Посмотрите, пожалуйста, все ли так делаю? 6Q0909605 A 0F AIRBAG VW5 01 0004_3_OK.ZIP
-
serges написал: или вот этим попробуй Огромное спасибо! Вот этого у меня еще не было. 052 писал: Этой проге и хвост свой нужен, ведь. Это тема отдельного разговора. Я понимаю, когда производители USB'шных шнуров "привязывают" их к софту. Но я не знаю технологий, позволяющих зто сделать для СОМ'а. Если я не прав - поправьте. Frenk писал: Выпаивайте михрюндель 24С.... Так можно целый год тему жевать. А воз и ныне там!!! Про выпайку я понял, спасибо. Я держу это на крайний случай. Хотелось бы обойтись меньшим злом. Эту тему я жую уже второй год, а написал сюда, когда, как мне казалось, начал хоть что-то понимать. serges писсал: послушай умных людей,лучше отдай спецу,завалишь панель с иммошником (опыта видно что нет никакого),вообще гемморой будет Спасибо, про спецов уже писал, хочу разобраться сам. Опыта именно в этой области, действительно никакого. Поэтому и обратился к опытным людям. Все мы делаем когда-то в первый раз... Огромное спасибо всем откликнувшимся! Направили мои мысли в правильном направлении! Считал дамп не выпаивая микросхемы. Вычислил пин код иммобилазера. Большая просьба к модераторам пока не закрывать тему до проверки правильности кода. Привяжу ключи - отпишусь. Еще раз огромное спасибо всем! Отличный форум!
-
Gena-auto написал: Спасибо за инфу Да не за что. Значит, не такой уж горький я пропойца? wendox79 написал: Ну что уж у Вас в Питере нет ни кого кто может решить проблему? Проблема, наверное, не ком то, а во мне. Я не просто хочу решить проблему, а хочу сам в ней разобраться. И почему-то думал, что вы мне в этом поможете.
-
VagTachoUSB пишет: "USB to K-line Interface Not Found!" Нет ли у кого VagTacho-COM? Вычитал где-то на просторах инета: 1J0920805 — это означает, что 1J0 — MKIV (может быть 1J5 для юбилейной серии MKIV) 920 — машина с CAN шиной, если 919 — машина без CAN шины 8 — шкала спидометра в км/ч, если 9 — шкала спидометра в милях/ч 0 — нет бортового компьютера 5 — Immo II (цифры от 1 до 5), если цифры от 6 до 9 — Immo III
-
Извините еще раз, если кого ненароком обидел. Мой дебют действительно выглядит не очень привлекательно. Неопытный я, пытаюсь разобраться и порой мысли путаются, не гнобите меня, пожалуйста. Лучше направьте меня на путь истинный. "Курю" этот форум уже много лет, он мне очень нравится. Эта тема - первая, не хотел отвлекать людей на ерунду. Для решения задачи перепробывал с этого форума все, что нашел. Не получается. Получилось только то, что было описано в первом посте. Результат оказался настолько неожиданным, что решил спросить о нем опытных людей. Frenk: Микруха 24С02 читайте и дамп сюда кидайте! Значит ли это, что дамп можно считать только програматором, выпаяв микросхему? armen1970: Скачай простенькую прогу VAG EEPRPOM PROGRAMMER и не парь людям мозги. А вы думаете, я беспокою уважаемое сообщество не попробовав эту программу? VAG EEprom programmer 1[1].3 пишет ECU не найдено. VAG EEPROM Programmer 1.18 и VAG EEPROM Programmer V-1.19G пишут, что нет кода доступа. Повторюсь, что кабель "железный" COM-KKL, "Вася", VagComRUS by MEN, VagComEN 311.2-N, VagCom 409.0-US работают отлично, Programmer не пишет, что шнур не найден. Дело в экзотической приборке? Или у меня иммобилайзер отдельно? И что? Frenk: Действительно! С простым К-Лайном работает,если бы хотел,давно бы скачал. Спасибо, уважаемый, что ответили. Давно так и сделал. Значит не обязательно выпаивать микросхему? В том то и дело, что с простым К-Лайном не работает! А вот почему - как раз и есть вопрос к знатокам. И мысли опытных мастеров для решения этой проблемы.
-
Извините. Курю, конечно, но не то, что вы подумали. Выложил не то, о чем спросил здесь. Извините еще раз. Дамп приборки пока не удалось прочитать. А аирбаг считывал потому, что вылезла его ошибка, горит лампочка, а стереть ошибку 65535 пока ничем не получается... ПС: Мужик, дай сала хлеб доесть, а то так курить хочется, что переночевать негде!
-
Здравствуйте! Купил автомобиль с одним ключем. Купил ключ с чипом. Нарезал личинку. Надо привязать ИММО к авто. Как - знаю. Но нет PIN кода. Бирки для ключей тоже нет. Единственная программа, которая хоть что-то выдала - IMMOread 3.5.24.5 Результат оказался настолько неожиданным, что хотелось бы поделится с коллегами и узнать их мнения. IMMO CODE : D D Приборка Motometer (BOO) 1J0 920 805 KOMBI+WEGFAHRS. BOO V01 Шнур KKL - COM железный Ноут DELL LATITUDE D610 Операционка XP Что не так?