lavr23
Активные пользователи-
Постов
92 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент lavr23
-
Здравствуйте, сколько будет стоить? адаптер thinkdiag2.
- 761 ответ
-
- програма для android pro3
- idiageasydiag 2.0
- (и ещё 1 )
-
большое спасибо.
-
здравствуйте,прошу помочь с активацией id 9ACB7172E78FDDFD99D55111624BFD05 v 18.00.008
-
Год какой?стираете кнопкой остановки двигателя?Попробуйте d60 d61.
-
Так если система рабочая,записать четыре китайских датчика.Autel на них прекрасно работают.
-
Если приедет еще, попробую,ручник не включал.
-
Через esp в других нет калибровки.
-
Я же написал,что на абсолютно здоровой машине этими сканерами калибровка тоже не проходит, значит нужен другой сканер.
-
Autocom пишет всё получилось но на самом деле ничего не делает,показания датчика остаются как есть.Сегодня такая же машина на ремонт привода заехала,попробовал на ней,у нее всё с датчиком в порядке,попробовал сделать калибровку и тоже не получается,launch,carmanscan,autocom не справились.
-
Посмотрел по вину,у этой машины датчик встроен в улитку шлейфа,до 13 года был отдельно.
-
Сегодня если приедет разберу,посмотрю.
-
Здравствуйте,рулем крутил,не помогало,смущает что показания с датчика не изменяются,с ним связь по can там вроде.
-
Приехал данный автомобиль после замены шлейфа рулевого колеса(поставили новый),висит ошибка в esp c1261 датчик положения руля не откалиброван,калибровка не проходит,в параметре датчика постоянно висит 3286 градусов и не изменяется при повороте руля.Это может быть из за того что датчик не откалиброван?
-
заполните профиль,может кто по месту поможет.
-
все увидел,давно их сайт не смотрел.
-
Я про лайт,что за лайт new?
-
На лайт обговы в16 году кончились.
-
5500 маловато,за 7000 отдам,минус 30% от цены в Китае.Обновил его сегодня до последней версии.
-
Продаю новый autel ts401,активатор,программатор датчиков tpms,сам пользуюсь таким .Этот достался вместе с шиномонтажным оборудованием,два мне ни к чему.Полный комплект в чемодане.8000 руб.
-
Всем доброго времени суток,пригнали на диагностику данного старичка в бодром состоянии.Двигатель 5vz-fe кпп автомат.До 3500 тысяч работает ровно,после как отсечка срабатывает,начинает стрелять в глушитель и выше обороты не поднимает,при этом хаотично моргает check engine.Ошибок никаких нет.Проверено давление топлива 3,2,сигналы датчиков коленвала и распредвала,массы и питание ЭБУ двигателя,кактушки провода свечи в полном порядке.При достижении 3500 оборотов начинает проладать сигнал с ЭБУ на комутатор который управляет катушкой 2 и 5 цилиндров.Провода где пропадает сигнал новые прокидывал результата нет.По железу смотрели тоже порядок компрессия,метки.Мысли уже закончились,может было подобное у кого?