Pavel_4uv

Если 7.9.7 новой аппаратки (7.9.7+) то лучше всего двухрежимку. На бензе останутся все прелести регулировки и адаптаций по ДК, и плюс под каждое топливо свой УОЗ. Знаю что 7.9.7 старой аппаратки тоже как бы были, но мне ни одна такая калина не попадалась.

Для начала нужна полученная расчетная СЖ, хотя бы

вроде сказано

теоретически под любой блок (имеется в виду проц с определенной обвязкой + флешка при наличии) можно написать что угодно, лишь бы это не превышало аппаратные возможности ЭБУ. проблема в том что

судя по всему проц просто не вошел в БСЛ. Если бы получилось правильно подключить и запустить режим чтения/записи - можно утверждать с высокой долей вероятности о последующей необходимости замены проца.

Был бы сток - можно сделать. А вообще ГБО 2 поколения это уже пережиток прошлого.

причем в данном случае доступна лишь запись флешь. чтение флешь и чтение/запись епром доступна только с доработкой в БСЛ режиме.

В 95% случаев при репроге м73 епром не трогаю (примерно 5% на отключение иммо), полет нормальный. Из инструментов - комбик и опенбокс, в обоих я7.2+/м73i и м11/м73а открыты. косяков пока не было. количество перешитых блоков приличное. так что проблема либо в способе репрога, либо в кривой залитой прошивке скорее всего.

На ВАЗах для отключения иммо просто заливается необученный епром

Лаунч по китайцам, наверно, лучший

на многих системах отсчет идет не от 0. Если траблов с ХХ нет - значит нормально.

прошивку на основе нивовской ставят для того, чтобы задействовать ДТВ

A373DA02, наверно? A373DA02.zip

да. у меня даже одна была, стоковая прошивка I574DA01 как и на приоре. на 1,4 16 кл тоже м75 есть, но сам не видел пока.

на калине 1,6 16 кл Е-газ стоит Bosch ME17.9.7 или Итэлма М75

Вроде ни чем пока. Самый бюджетный вариант - чиплодырь.

чип-лодырь не со всеми к-лайниками дружит, почему-то. а вот с опенпортом отлично работает.

привет. сколько сделано - все без перемычки. И комбиком, и опеном.

да и перемычку не надо. включил зажигание и читаешь/пишешь. это и к комбику, и к опенбоксу относится

вы на 76 бензине катаетесь, что ли?

комбик без тумблеров, а для опенбокса, например, организация питания ЭБУ вручную, т.к. он работает только с к-лайн адаптерами или опенпортом.

вот оно и подключение. у меня 4 тумблера - общее питание, зажигание, ГР и разрешение программирования в корпусе коробочки от панели магнитолы с разъемом DB-25 (используется не только иля м74).

правильность подключения кабеля, и еще проверить резистор в кабеле. еще была версия опенбокса с багом по м74, попробовать обновить его

может в той прошивке, что стояла, эта ошибка была уже прибита. мне микас 11 попадался с ошибкой по обрыву форсунки, двигатель при этом нормально работал. просто прибил ошибку в маске.

отправьте авто к тому, кто может сделать что-то кроме заливки халявных прошивок, подобранных на просторах и-нета