rinstm

из мотороллы е365 5 мин работы и всё готово гбо омвл

приветствую всех .Я конечно не в тему но может кто сталкивался с проблеммой логановского щитка 93с56 пока не подключаешь датчик скорости бенз показывает подключаешь 50-100 метров проезжаешь бенза нет или спидометр не робит чаще бенз перезаливаешь микру и всё снова .есть смысл заморачиваться на ремонт или замена . авто приехал со снятым датчиком скорости

пошка вдошную доску иногда валит , чтоб не разбираться с дампом перезаливаешь оригинал. У самого есть обе только валяются уже обе без дела давною На прошлой неделе три доски в коме принесли после по

ставят , только почему-то с калины щит на десятку ставишь зарядки нет пока до 2000 об/мин не раскрутишь , а на оборот меняешь всё нормально и на щитках написано 2110 и 1118 небыло возможности дампы сравнить да иавто где-то потерялось

ладно забейте на ето завтра лампочкой запаралелю и наверно всё будет хорошо

2000 оборотов лампа тухнет сама до 2000 горит после 2000 всё хорошо . до смены шитка всё норм было. в чём косяк не пойму в дампе или в распиновке щитка. на десятках соит ведь щиток вдо от калины и всё работает

да, только цифры не светятся

напряжение не мерял но машина без акума робит

стоял щиток ап всё было хорошо, поменял лампочку в освещении щитка,замкнул дорожку,щиток умер. решил поставить другой щиток с калины и вот такая беда!

дамп то родной на калине работает, а на десятке пока не газанешь лампа не тухнет

доброго времени суток подскажите пожалуйста кто знает, щиток vdo с калины ставлю на 2112 горит лампа зарядки в калине всё норм скачал с форума дамп поможет нет? калина.rar vaz2110_43000.rar

ещё чё заметил периодически выскакивала надпись: мож всёже в компе косяк

фото панели выложить не могу чел уже уехал подключался по фото, правый верхний-6 с упы, под ним -5 с упы, средний низ 7, левый низ 9

я конечно балбес ещё в програмировании но ноги пересчитал и перемычку перетыкал . мож проблемма в компе можно как-то протестировать связь компа с упой?

позже подпаялся по схеме

сначала подключался без разбора :правый верхний-6 с упы, под ним -5 с упы, средний низ 7, левый низ 9

запитывал упу внешне 12вольт результат тотже

поднимал ногу ресета .паялся к ней отдельно. при попытке чтения не тух красный диод и висла прога

приветствую всех кто-нибудь ставил тахометр на уаз( дизель змз) .по схеме посмотрел помоему 17конец в колодке эбу несуть важно какой конец интересует как посчитать где он . смотрел по вазовской нумерации несходится

вот я и думаю почему моя упа не прочитала цеплялся к процу и к разъёму- тишина, думаю таху купить принцип работы с упой так и не понял а с тахой хоть результат есть

про подключение упы к фокусу я в мануале по прогеру ещё прочитал меня смутило то что того проца, что в заявленных в прогере нет .упа моя так и не прочитала проц пишет error 5, в итоге у знакомого дигой смотал меня пока не результат интересует , а принцип работы ,по точкам тыкать и медведя можно научить .в предыдущих темах поглядел там только разжеванные схемы подключения

во первых перекупством не занимался и заниматься не собираюсь .во вторых интерес авторынок потому-что я там работаю в автосервисе, занимаюсь в основном ВАЗами смотку и ремонт вазов знаю вдоль и поперёк, а в третьих- иномарками только начал заниматься и на этом форуме искал помощи знающих людей и ни как не ожидал что здесь люди переходят на личности видимо от того что сами мало чего понимают в этом, очень жаль, разочарован!!!!!!

длина проводов влияет на что-то (30 см)

со щитка vdo практически ко всему лампочки подходят я меня пару стаканов накопилось,стряслась-поменял и всё