приехал с5 снял щиток разобрал там 0l40x читал с ризюком и диодом и без них и ком и юсб внутривенно пишет девайс селинт таймаут эрор ! может надо было на столике попробовать?
если евро 2 микас 11 то попробуй на холодную без датчика темпиратуры о.ж . запускать если запустится то датчик врет . компрессию на холодную мерил ? может клапана виснут у них бывает частенько . прокрутку видит ? и подсос воздуха проверяй !
10.8 вольт нармально должна диагностироватся можно ещё так сделать другой провод кинуть от блока (к-линии ) на колодку. смотрел разёмы у блока на окислы ? ноги на эбу пропаяй . то что стреляет ! смотри демфер может разбито гнездо посадочное или открутился также провода на датчик колен вала сам датчик метки грм . и что зашивал в ппзу старую прошку или другую пробуй другую если залита старая .
какой двигатель ? разбери эбу и посмотри микруху 27с256 она в панелке стоит . там частенько окислы бывают из-за неё и на диагностику не выходит и к-линию померий какое напряжение должно около 11.80 в быть. если есть чем 27с256 заменить сответственнно и прошить её то пробуи . у меня такое с gm было .
ребята подскажите ! установил сигу с запуском при запуске с брелка моргает лампа иммо и на щитке пишет immo activated авто запускается и это происходит после пуска. в чем может быть причина?
Смешно конечно выглядит, но посмотреть на мазде подушки не чем и машина ещё не находу. Буду ждать отправлю на диагностику,а себе марочник заказал ранше прокатывало почистил блок все востановил лампочка потухла .
Смешно конечно выглядит, но посмотреть на мазде подушки не чем и машина ещё не находу. Буду ждать отправлю на диагностику,а себе марочник заказал ранше прокатывало почистил блок все востановил лампочка потухла .