Stiv_ru

провод где то сгнил....... , мож иммо блокирует, но тогда была бы ошибка......., 8 да и 5.5 вольт мало, мож масса гденить отвалилась? Смотри текущие параметры моторного, что там говорит?

Dmitry84 cпасибо большое!!!

Доброго времени суток! Розыскиваю сток - 5m51-12a650-vc, желательно фулл. Автомобиль Смакс 2.0ат. Спасибо.

чето тема молчит, а где крутые смотчики, которых притесняют другие, более крутые смотчики?... Так не интетесно.... а гдеж "резня"................ Хочу напомнить, что идея создания профсоюза в нашей теме - это было бы круто, но физически не выполнимо.......... как было бы здоровско если бы была возможность договориться о ценах на наши услуги по типу как в макдональдсе - похуй где ты, в омске или в питере, гамбургер стоит одинаково.......... ну ребят, это было бы просто счастье для нас................вот бы срослась такая тема - .яб к лету наверно купил бы себе маленький самолетик, на рыбалку летать, ато на сибирские, таежные реки оч дорого добираться без самолетика , но сцуко не договоримся походу никогда............ знач так и буду пешком ходить на рыбалку, как лох...... шуткую конечно

сохрани родные блоки в любом состоянии, это может облегчить и удешевить процесс в разы.... Могу все подружить в понедельник, во вторн7ик, в среду..................

Займись дорогой вопросом.. заявился круто, я бу4ду держать кулачки, чтоб ты расковырял эту тему!!!!!!!!!!!!!!!!!.. пока в этой теме затык - будеш первым, будеш самый крутой, а мы купим у тебя в складчину разработку, вот будет и тебе хорошо и всем нам хорошо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Но, есть нюанс - так4ие вещщи в одиночку не продаются......... инече это беспредел, на мой взгляд надо привязку к брендовому девайсу - лучший в этом смысле танго - поэтому если расковыряеш лучше не так - свяжись с любомирогм и предложи ему........ в деньгах не потеряеш, зато весь электронный мир спокойно вздохнет и порадуется в честь тебя, а любомир уж тебя не обделит( мне так кажется)...... З.Ы есть проблема не тока с ивековскими трансами, накопилось уже 3 - 4 варианта, где ушлые диллеры используют эту технологию...... так что ждем хороших новостей!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

я не думаю, что концерн "iveco" заказал свои, уникальные чипы ......наверняка обычные трансы, 4d 80 bit, с вписаными и залочеными соответствующими страницами...... вся борьба идет за понимание, что туда вписано и по какому алгоритму едет пересчет. а не за то. что некоторые люди пишут - купи готовый транс и прошей и т.п. Тенма заведена для разбора полетов диллера ивеко, что он устроил с трансами, как нашему брату жить в таких условиях - боротьтся или покупать по 9000, кто готов бороться все сюда, кто сдался - особо не флудите........лучше по делу высказываетесь

""а обд и мышь это как бонус".............. минус работы по обд - отсутствие возможности поднять блок если при записи произойдет сбой в районе бут сектора......... другими словами если бут сектор по какойто причине не записался, блок можно поднять тока по бдм. Так же по обд можно писать только область калибровок или в лучшем случае флаш, а по бдм можно писать фулл. Для полного владения процессом надо иметь все возможности............ частичное владение процессом характерно для начинающих.....

Смысл в возможностях...., работа по bdm возможна даже если во флеше затерт бут сектор, по обд в этом случае может и не получиться, так же по bdm можно записать фулл, а при работе по обд только калибровки или только flash.....для полноценной работы лучше иметь и то и другое.... в этом случае больше вариантов для "маневра"........

в личку скинул файл, сюда чето не приаттачивается.....

привет! С праздником форумчан!!!! Вот как раз и нет, там используется обычный транс, проблема вся в том, что он специально предподготовлен, толи крипта у них у всех одинакова, но неизвестна, толи есть какаято константа в трансе, от которой отталкивается пересчет....... транс толкает фразу в шину, в которой не видно не ID не криптокей........ толи константу переменную, толи вопще чето непонятное, всю прошивку с чуваками проглядели...... все глаза просмотрели, нет ничего похожего........ вопщем затык на эту тему................. ну и не удивительно, европейские шифровальщики давно затеяли эту тему...... мстят нас сцуки за 45 год

прошу прощения у форумчан если чето не то написал...... бухой я щас, если завтра не забуду, уточню на каких машинах есть этот трабл с подрулевым.......

буква S говорит что епром имеет лок бит, но это рулится легко, почитай даташит, но вроде там не надо никаких манипуляций, итак все должно проканать Так клиетосу и скажи - у вас была старая "дряхлая" микросхема, которая в любой момент могла дать сбой, а мы вам запаяли обновленную современную микруху, так что теперь ваш автомобиль стал практически "вечным" и вероятность поломки существенно уменьшилась....

Охуи*ельный епром, как говорил один друган - работать будет чуть лучше, чем оригинальный... ...смело записывай и запаивай, а на али дозакажи сразу весь набор епромов, с которыми работаеш..........

у свежих тоет после краш не сростается адаптация датчика руля, или как там его называют........ чистят прошивку в подрулевом и все прокатывает...... я пару лет назад завязал со спидометрами и подухами, не слежу за темой, поэтому могу чето путать............. абс, усилитель руля, аирбег, круиз и еще какието системы используют этот датчик в работе, если с ним чето не то могут быть траблы................ З.Ы. код ошибки выложи, мож сканер ее не правильно переводит?

проблема в подходе...... если заранее настроится на работу "тока мышью", то такие проблемы будут переодически возникать. Яб советовал настраиваться на более серьезный подход к вопросу - бдм, bsl, jtag, программатор....................а обд и мышь это как бонус для начинающих, наступающих на теже грабли..... З.Ы. на базе какого процессора сделан ваш блок? и какая флешка и епром если есть стоит?

там краш в подрулевом переключателе.........как вариант...........

Привет! Дык что, оба дампа уложил? ща пороюсь в коллекции, если найду выложу, ответь пока на вопрос - для какой цели ищеш дампы? Может в твоем случае все прощще? З.Ы. в тмс епром можно почти любой анологичный лить...........

Привет! да, разницы в вашем случае нет...................скорей всего любой 93с56 прокатит...... али оч долго, выковыряй лучше епром из какогонить девайса..... ато клиент начнет нервничать и тебя прессовать пока с али дойдет, копеешное дело. но клиентосы этого не понимают........ а вопще то надо иметь в кассе все варианты епромов на такой случай....копейки...........................................

ВОИСТИНУ ВОСКРЕСЕ!!!

Привет! если знаеш секрет, шепни любомиру, и тебе будет хорошо и ему, ну и нам соответственно, как настоящим старинным и преданным пользователям танго...............

Штота все ругаются, а разбора полетов не видно........дык народ, есть у когото решение этой пидаристии от диллеров? Куплю или поменяюсь на "инфу", как сконфигурировать транс для этой ивековской помойки. Еще раз повторюсь - to Lubomir - я, и думаю, еще пару сотен человек, купили бы мейкер под эти модели......... буду "держать кулачки", чтоб Вы побыстрей добавили возможность конфигурировать эти трансы. Народ не стоит на месте, если не вы, то найдется кто-то другой, кто расковыряет эту тему и продаст............... а может найдется чел, из ихних чуваков, кот сольет инфу за денежку.................вопрос не в том, что никогда не прокняпаем, а вопрос в том. кто будет первый.................................. я за первенство "танго" лучше если он будет первым............................

Всем привет! смотка спидометра это не перспективное направление развития для нашего ремесла....... если не сказать - полу законное...... никому не советую приоритетно развиваться в эту тему...... я лично бросил это как "класс", чего и всем советую.......шляпа все это...... Перспектива на мой взгляд в классическом ремонте авто, все эти цацки типо спидометров скоро умрут, как это было в германии или в штатах.....появится статья и в тюрьму нах...................................... утрирую конечно, но не безпочвенно..... З.Ы. договориться о ценах уже не получится, т.к. этот процесс носит уже не управляемый, массовый характер, щас любой средне статистический электрик в любом средне статистическом автосервисе может скрутить половину модельного ряда за копейки(500р), благодаря дешевым китайским девайсам и доступности инфы................... о чем тут можно говорить.........Умирает тема "смотка"................. медленно но верно......да и уй с ней.........................

лучше, если Любомир или ктото другой добавит это в свой девайс, пусть за денежку, но чтоб было............ 30 концов это точно перебор......... а жадные "европейско-массонские" пи%оры заеbали наживаться на нас,...., пусть сцуки бамбук курят.......

1. opel - 0261206273, z10xe ( не вскрывался) 2. kia - hyndai - 1.6L automat - 39128 - 2B770, meg17.9.12( repair) 3. Mitsubishi Chariot, grandis, MR507980, E2T77247.repair/( immo off) 4. Комплект - блок управления двигателем, иммобилайзер, чип ключ. Mitsudishi - 275800-6974, 1860A736, БЛОК ИММО - MR141555 ( бу) 5. PSA MED17.4.2 (not repair, immo off) по ценам в личку......