gpp9

разобрался вроде) довольно примитивненько)))))))))))))) Вкратце, что собираюсь делать. беру январь 7.2-81. перепаиваю резюк как на чиптюнере заливаю туда двухрежимку загоняю авто. м7.3 выкидываю ставлю январь дк меняю на 537 проверяю цепь управления газовым и бензиновым клапанами кидаю на 57 ногу января управляющий провод от газового клапана с +12в вроде все. буду очень рад услышать Ваши рекомендации

блин, есть еще бензиновый клапан. я запутался. логично если при переключении на газ включался бы газовый клапан, а при включении режима "бензин" - только бензиновый. Подскажите как на самом деле? А то сам победить эту проблему никак не могу. Все остальное имеется

почитал немного и вроде разобрался) есть электромагнитный клапан на газ, теперь моя задача найти провод +12В питающий его и установить управление им при помощи кнопки. от этого провода через кнопку подать сигнал на 57 контакт январика

он на газовом клапане или на клапане редуктора-испарителя?

я до этого никогда не сталкивался с гбо. подскажите, как найти этот управляющий провод?

поставлю этот январь с этой прошивкой и все

у меня есть возможность поставить двухрежимку под 4е гбо

Так. Думаю провести данную процедуру следующим образом: Возьму январь 7.2-81, который у меня уже имеется, прошью его прошивкой двухрежимкой А226. Перед этим написано что стоит доработать блок (перепаять резюк). Прошивку буду лить классическую для я7.2 Один умный человек написал: "Переключение на использование второго набора калибровок производится подачей +12 вольт на 57-й контакт разъема ЭБУ непосредственно с управляющего провода "газового" клапана системы ГБО". А как найти этот управляющий провод? Я так понимаю с него надо кинуть провод на 57 контакт?

Вы тоже когда начинали отдавали машины специалистам? думаю вряд ли) иначе не стали бы сами спецом

подскажите, а если стоит 4 е поколение гбо можно лить двухрежимку с третим?

благодарю, в самое нужное время)

я так понимаю, тумблер подключается для смены прошивок, на какие ноги его подключать чтобы было возможно переключение? насчет второго метода, мозги есть, клиент купит датчик и все. и последнее, мужики, подскажите что стоит эта процедура? не хочу демпинговать

к чему подключать тумблер гбо?

и все? а по разъему соответствует? и как вывести тумблер от мозгов на переключение прошивок?

да

подскажите пожалуйста, можно будет вместо этого блока поставить январь 7.2-81? что надо переделывать?

ясно. только вот как склеить 2хрежимку на этот блок?

клиенту нужно именно двухрежимку залить. Я в сомнении, т.к. не знаю трейд потянет или нет, и до меня там уже какой то спец что то паял со слов клиента)

может просто заменить его на я7.2-81? направьте пожалуйста

Уважаемые спецы, подскажите, можно ли прошить такой блок сканмастером usb? если да, то как? клиенту нужна двухрежимка газ-бензин, как это реализовать на таком блоке? попадать на новый очень не хочется)

Все. из 3 датчиков которые придут бесплатно 2-116е и 1 на бмв

Вы не правы, Соатэ тут не при чем

предложение действительно до 12.00 8 марта.

есть одна мысля. подвернулся мне завод один, готовы подарить датчики, ну мне и одного хватит, хотелось бы иномарочные потестить, у самого четырка

ищутся владельцы бмв или мерсов)))), на крайнях хендаев и фольксвагенов)