gpp9

Здравствуйте. Только начал работать у автоэлектрика (вроде мужичок неплохой) помощником, на 3й день приезжает к нам на галстуке VW Golf 3. Водитель абсолютно по машине не соображает. Посмотрели-проблемы с бензонасосом (умер он) оттого и авто не заводится. Плюс хозяин попросил поменять масло с промывкой, ну и так по мелочи-поставить кое где хомуты, воздушный и топливный фильтра сменить, бак прочистить от грязи. И тут началось............. Начал автоэлектрик кружить его на деньги - сначала 2, потом 2,5, потом 3 рубля затребовал, когда сливали бензин- 5 литров оставил себе в виде бонуса. Хозяин серьезно повредил лкп когда пытался заехать в гараж, за крыло и дверь, маляр (знакомый автоэлектрика) попросил 5 рублей, тот накинул еще рубль себе. Я конечно понимаю, что любой труд стоит денег, но зачем так разводить на деньги. Хозяин работает охранником на заправке, мне как то стыдно было перед ним когда мой наставник озвучивал цены, работали мы с ним наравне, но за 2 дня он заплатил мне 500 вместо 600 (40%) от моего заработка. Интересует Ваше мнение: стоит ли так кружить на бабки или быть рвачом по вашему мнению неправильно? Добавлю, выезжали по вызову, 12ка не заводилась, за выезд 500 р., проверили электрику и сделали диагностику, провозились 4 часа, он взял с чела штукарь, я бы взял не больше 600, ведь мы же не запустили движок.

Все привет, приехал сегодня к нам (я работаю у автоэлектрика) данный автомобиль, горела проводка в салоне, если у кого есть может поделитесь схемами для воостановления электрики? Заранее благодарен

Интересно узнать есть ли здесь из посетителей жители города Старый Оскол?

у клиента контроллер январь 7.2 21114-31. у меня я 7.2-81 на четырке смотрел время впрыска 4.5-4.6, знаю что это много (у клиента 4.1-4.3). Но машина у меня прет как самолет и разгон резвый. все равно хочу заменить себе моторчик бензонасоса. клиента уломал на перепрошивку. у него стоит софт А204do57

первый клиент приехал на 2115,1,6 8 клапанов. Подключил ромокабель-в диагностик тулс подключение случалось, а в опендиаг ни в какую, ошибка по датчику фазы. проверил проводку, ошибку сбросил, датчик заменил. заработал 100 р. (клиент заплатил 300 моему наставнику). Завтра выезд, 12ка не запускается

спасибо за поддержку. с клиентами буду вежлив, но на шею сесть не дам

а датчик давления это который для мотор-тестера?

спасибо огромное всем кто помог или еще поможет!!!!!!!!! Ваша помощь для меня как огромный стимул постигать и учиться этому непростому ремеслу!

Спасибо!!!! Теперь буду искать инфу как доработать этот блок для прошивки!

спасибо, друг!

[/quote прошивку надо заливать в исправный двигатель а не искать лёгких путей по ремонту .к примеру если наблюдаютсья пропуски. спасибо за совет, конечно диагностика стоит на первом месте, тонкости думаю придут с опытом

на все блоки серии январь 5 думаю купить, интересно какая цена будет?

хочу совершенствоваться в направлении диагностики и чип-тюнинга, насчет легких денежек - если они и будут легкие, то только потому что маленькие, зато заработанные своими руками

ромокабель набор, диагностик тулс 1.3.1 и опендиаг 1.3.3, стеваз и др. манометр есть, несколько датчиков про запас, компрессометр не знаю заказывать? на первых порах хочу еще поднатореть в автоэлектрике (наставник научит), деньги конечно важный момент, но главное для меня все таки научиться применять знания на деле

я хочу начать с простого. 5е январи, потом вс и бош 7.0 и 797. пока это мой уровень. заказал сканмастер полный комплект-придет, буду смотреть на другие блоки. Вы не знаете где взять нормальные проши хотя бы на 5 январь?

само собой. у меня все параметры и прочая инфа. пользоваться ею умею

Здравствуйте. 15.12.11 мой первый день работы в автосервисе гаражного типа. до сих пор занимался диагностикой и чип-тюнингом как любитель. Работу начинаю под руководством автоэлектрика (обещал научить). сам вооружился программами и покупным к-лайн адаптером. Также имею кое какие прошивки (из тех что выкладывали корифеи). Планирую заниматься Вазами. Интересуюсь как бы (и где) мне найти комплект прошивок для пятого января. начну с него. на очереди вс,боши. Подскажите что еще надо?

подкидывал, то же самое!!!!!!!!!!! грешу на моторчик насоса

не знаю как динамика, вроде ничего, расход 6.2 на сотню это было в начале осени по грунту и трассе. хочу разобраться

если резко дернуть за трос будет 2.8, если медленно прибавлять обороты, стрелка ну может поднимется до 2.3 максимум 2.4

на хх 2.1бара по манометру, снимаю шланг с ресивера - становится 2.9 бар и не падает. при дросселировании стрелка неохотно поднимается вверх где то до 2.5 бар, если отпустить дроссель-падает на 2.1 но не проваливается ниже.

рдт держит давление.

после включения зажигания стрелка достигает 2.4 бара примерно за полсекунды

подскажите, если это производительность, то мне менять весь насос надо? или только моторчик?

а где можно взять табличные данные? Слушай, только щас дошло! наверное ты прав! иногда бывает при заряженной акб при включении зажигания слышу звук замедляющегося моторчика насоса