
sergo22
Master-
Постов
288 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент sergo22
-
TECH справится без родного дампа,можно будет ее привязать к эбу,или как вариант привязать TWICE к родным мозгам.
-
Менять доску или дамп с нее залить в родной щиток.Просто доска за пару тысяч километров от меня,а дампик могут вычитать и прислать.И еще TECH сделает без родной доски.А то заказал его ради этой машины!
-
Подниму тему.Машину так и не завел.Поменял все на рабочий комплект(ЭБУ,блок TWICE,замок зажигания с ключом,)Замки заработали,лампа иммо моргает,машина заводится на 5 секунд и глохнет.Так вот возник вопрос есть ли синхра с доской,т.е. нужно было менять еще и доску или нет.
-
Какой нах флуд!!Ты о чем говоришь.Что значит осторожнее.Я машину курочую третий день,а ты флуд,скажи лучше что нибудь толковое по теме,или я не прав?
-
Может кто нибудь сказать хоть что то!!
-
Кто нибудь скажет что то толковое,или никто не сталкивался с такой проблемой.
-
.Лампа иммо не горит,на сиде надпись key not accepted,стартер не крутит,ошибки В1780-8,В1782-8,В1510-4 читал диагуном,кнопка замков двери не работает,кнопка багажника тоже,с пульта не реагирует.Если какие нибудь решения кроме замены рабочего комплекта. TWICE разбирал,окислов и воды нет,все в идеальном состоянии.До меня в машину лазили и не один раз,не знаю что натворили с ней. фото блока и ошибок
-
Интересно конечно,но завтра попробую.
-
Так я его выпаял и в адаптер (на фото видно в моем )посту,SS вбивал штук 20 разных,а толку ноль.Некоторые пишут у них AD в дампе,а у меня нули.Может какие ноги на столике подпаивать не надо!
-
Каким прогером можно вычитать этот проц,Кто нибудь ответит или открывать новую тему,чтобы было интересно.А то может все мимо проходят,или никто не хочет ничего говорить.
-
Кто нибудь скажет куда рыть. Crash and Clear.маска 2L52H sec bit BE-07-BD-57-BD-57-BD-54 считано UPA-USB инфа с кардампа.Значит упа всетаки читает этот проц.
-
Ни апельсина ни айпрога нет,ты на сто процентов уверен что не читает! Может проц впаять на место и попробовать внутрисхемно.
-
Чтобы не открывать новую тему напишу здесь.Сообственно проблема как в и в 1посту-блок срс шкода фабия 1C0 909 605K MC68HC08AZ32 maska 2L52H. не могу ее вычитать,кажется перепробывал все,может соединение неправильное.В дампе нули,пробовал по всякому,может что не догоняю.Читаю упой,SS забивал всякие не помогает.Пните в нужном направлении.Скрины сейчас скину. сообственно вот фото моих действий
-
А зачем дис запускаешь?Тебе сперва надо с инпой разобраться,а потом с дисом баловаться!Инпу можно запустить и без диса,намного быстрее работает,чем дис с виртуалки.В верхнем правом углу видишь как индикаторы зарядки,у тебя их нет,значит нет связи с головой.Я же тебе говорил,чтобы это все заработало ни один день надо потратить!
-
Сколько просишь?Новый или бу.Какая версия обновы. Я так понял ты работаешь дигой 3,скажи если смысл брать фордометр или лучше дигипрог 3.Тем более цена на него стала очень адекватная,разница совсем небольшая,а охват поболее.
-
Про какие обновы речь ведешь,если не секрет?
-
Могу скинуть тебе рабочую сборку ИНПА+ инструкции на русском языке
-
при повороте ключа проверь питание на втягивающем,если есть то хорошо.Проверь хороша ли масса на стартере.Попробуй замкни напрямую на стартере минуя замок и все остальное.Если все выше изложенное не поможет сними стартер и попробуй его от аккума.Ну если и это не помогло значит стартер приказал долго жить.Если что обращайся,у самого Х ,так что много чего по ним знаю.Инпа вещь очень интересная,но заморочная в инсталяции.Я не одну неделю с ней боролся,чтобы она заработала (TIS DIS INPA) вещи очень незаменимые для БМВ.
-
Toyota 89170-60461 Электронный блок 7 036,51р.
-
Сам вторую неделю бьюсь с бмвешными шнурками,если честно перед покупкой,а тем более перед установкой перелопатил столько информации,уже боюсь даже вспомнить.Бери шнур с 1 ссылки.АДС адаптер совершенно другая тема,насколько я знаю для него нужен железный КОМ порт,20 пиновый разьем не означает,что ты им будешь старье разглядывать.А вообще покури интернет и все поймешь.
-
Я думаю ты его на столе не запустишь.Был опыт по мазда 3 - не получилось.