maxnsk

Вот http://www.atomic-dm.ru/fuel/ Считайте на здоровье.

Спасибо. Пригодилось))

Все с начала плюс борьба за ХХ. Чем злее валы тем проблемнее ХХ.

Пользуюсь LS-кой потому многого не подскажу. Хелп читал? Там в принципе должно быть все расписано.

вот ОЛТ официал?

Валы не стандарт. Всякое бывает. Ускорительный насос убавить пробовал? И все равно откатать БЦН и Поправку нужно, потом приступать к точной настройке ХХ.

Лучше новую тему создай, тут про турбо обсуждения. Да и к новой теме больше внимания.

Привет. Где в Самаре трудишься? И откуда интерес именно М7,9,7??

кПа * 10 = 10 000 Паскалей

Путаете абсолютное давление и относительное. Абсолютное значит с нуля и поперли. А относительное значит относительно чего то в данном случае относительно атмосферного давления. В итоге 2500 кПа это примерно 1.5 бар избытка. Давно ищу соплеменника по ЛСке )) чего то все знакомые либо Энди либо СТР пользуют. Порой не с кем пообщаться. От Макси особо не до просишься.

+1

Пользую Лс, не знал что в СТП по другому. Поправка в принципе не оч важна.

mpx4250ap наклон 50 смещение 0,234. Динамику беру от обычных 12 омных. Статика 7.875 без поправки на плотность топлива.

Я не против объяснить и помочь ,но не в этой теме мне кажется. Напиши в личку или тему создай.

Ничего эксклюзивного. Сток прошивка и отключаем что нужно в ней. ДФ как и 1-й кислородник лучше поставить это не сложно.

может физически. тестером рхх можно посмотреть или управляя исполнительным механизмом с диагнозы.

Привет всем!! Где можно подробно почитать о настройке тонкостях и т.д. Чтобы понятно было все ,а то только авто калибровку сделал и что дальше непонятно.

255 шагов если не ошибаюсь ,но эффективно работают 150 где то.

Эт еще почему??

Лучше не поленись доработай проводку.

Ну провод то можно купить от микрофона.

Есть программки которые могут помочь в откатке с обычной лямдой. Попробуй, бюджетный вариант или вовсе бесплатный. Атомик например.

Жопомером не добиться хороших результатов.

Чем закончилось??

Ну дак что купил?