igor_ne

Дело не в мыть или не мыть, мыть конечно когда необходимо. Я про профилактическую мойку писал. Я видел как моют машины с зажатыми клапанами, подсосом воздуха, провернутым реперным диском, без бенза в баке (незаводится падла, на форумах пишут мыть и пипец). Самое интересное, что многие пишут бенз гавно, откликнитесь есть ли гденибудь нигавно? Я часто слышу "Чек горит", - да эт бенз херовый попался, нормальный заправлю потухнет. Я за мойку по результатам диагностики и считаю это единственно правильным.

Тут ссылки не приветствуют, набери в гугле "производительность форсунки" или например на чиптюнер зайди и все станет понятно сколько см. кубических при каком давлении за минуту должна налить.

баланс эт относительно друг друга (засрались все одинаково и баланс будет ровный а коррекция черти где), а производительность эт сколько каждая должна налить за определенное время при определённом давлении, поправьте если не так. Да клиентам может и пох на цифры и все остальное, ты помыл а он говорит чет неочень, за твой счет мойка? Клиенту верить ваще нельзя, и его жопомер мне например пофиг. Мы вообще в сторону ушли от профилактической мойки, я лично против нее, а не против мойки форсоф если они черти как наливают.

Я никому советов не давал, а лишь вызазил своё мнение по вопросу профилактической промывки инжектора. Я например заплачу деньги только за результат а не за какую-то там проделанную работу. А то тут преподносят БЕЗРАЗБОРНУЮ мойку как панацею от чернеющих свечей, перерасхода топлива и херево работающего мотора. Моё мнение если и нужно мыть то только после пролива на стенде где четко видна производительность форсунок, и мыть опять-же на стенде и контролировать процесс - моется, немоется, течет, нетечет. А то сожгут в моторе литр пусть даже офигенной жидкости, а где посмотреть результат того что получилось, опять по жопомеру паперла или непаперла?

Рекомендации по промывке я встречал только на банках с промывочной жидкостью!!!!!!!!!!!!!!!! Приведите примеры у кого в сервисной книжке заявлена профилактическая промывка форсоф на каком-то определённом пробеге или ТО????????????????? Про нагар на свечах ещё интереснее, посмотрите на что они годятся после безразборной промывки.

Что за химия такая? смывает за несколько десятков минут окаменевшую за 30 тыс. пробега смолу? попробуйте помыть нульсовый жыгуль, посмотрите на коррекции, зря что ли советуют и на холостых и на оборотах погонять, и он тоже немного резвее становится. Эт временный эффект радующий жопомер непродолжительное время. При ремонте впрысковых авто мойка форсов нужна нечасто. Если просят помыть - радибога, но бить себя пятками в грудь и обещать всем подряд положительный эффект от мойки я небуду ибо бабки за результат платят.

внем не заявлены панели с ключиками, вальни им хоть одну и узнаешь зачем нужно покупать оборудование пусть даже китайское.

Это УПА.

Не, сначала надо ввести уголовную ответственность за продажу автосалонами восстановленных автомобилей упавших с автовоза (или типа того) под видом новых-небитых...............

а разве на универсалах какая-то особенная панель?

наверное потому что в сканматике нет ниссановского протокола, а по OBD там только поддержка ошибок. Альмера N16 - была? в N15 можно кой-какую дату посмотреть.

Надо искать рабочую пару OLT+матрица, дёрнуть номер далласа из OLT и записать в эмулятор.

Матрица к далласу(DS2401) привязана?

Матрицу удалось кому запустить? где её можно скачать?

Оштрафовал?

тахософт считает неточно, вбивать можно все одинаковые значения, в вашем случае кривой дамп, залей нормальный с нужным пробегом.

коротить кварц это вроде как - для того чтобы поменять лампочку в люстре надо закоротить розетку чтоб остановить подстанцию. нормальным прогером при пониженном питании несколько раз считываешь дамп, чтоб небыло отличий, а ПО он, конечно, стоит своих денег, только урон может нанести несопоставимый по стоимости работы. Хочу искренне, чтоб в отечественные приборки стали ставить неки или хотя бы мотороллы как волге сайбер PS Mna, поспокойней, я о ТВОЕМ мастерстве и не упоминал.....

Сколько много народу который колотит себя пятками в грудь пытаясь убедить всех в "крутости" по-5, я думаю что до по-5 они никогда пробеги не корректировали, а после того как завалят тот же самый Classic больше мотать небудут НИКОГДА даже VDO с "дыркой". Удачи!!!

Прошивы бывают 2-х видов оддни машут стрелами при вкл. зажигания, другие нет. Это прошива тахометра, я разыскиваю прошиву спидометра. Пик не закрыт, скорее он сдох. PIC16F628A Для АП.zip

напрягаться надо на мазде6 ?

у меня без проблем работает с "Transcend на 512MB" и с "KINGSTON на 1 гиг", но тут появилась HAMA на 1 гиг втыкаю её и белый экран, подождал немного и загрузился, просто это флешка медленная попалась, а так медленно но работает. Мож и у Вас такая же проблема была?

первая и вторая лямбда местами не попутаны? проверьте.

Всё зависит от того где расположен автосервис, если в небольшом городе - работать по честному выгоднее, если рядом с крупной трассой качество не имеет значения - мало кто возвращается с претензиями.

Целиком и полностью согласен. Ремонтировать машины и зарабатывать деньги не всегда одно и то-же, и х.з. кто больше заработает............

У меня клон с номером 980242379200 Под него можно попросить?