igor_ne

Скорее всего разъем ДПДЗ криво поменян. Проверь подключение.

Им нужна будет подмотка, намотка, смотка километров и моточасов.................. Я с Вами солидарен, у хозяев автомобилей с ГАЗовой эмблемой 2 проблемы - Жрет и НЕедет.

Я купил сканматик как только он вышел, так что кидалово налицо - небыло от них предложений по платному обмену старых на новые. Жду когда они третий выпускать начнут . Это тоже мое сугубо личное мнение. А что касается иномарок то и автоас и сканматик - читалки ошибок и скудной даты.

чем интересно автоас не угодил? Мне кажется кто к какому интерфейсу привык тем сканером и пользуется. Я лично против сканматика т.к. купил официально, а меня кинули с поддержкой и выпустили второй сканматик. А автоас старый я за небольшую доплату обменял на новый у производителя.

Почитай инструкцию к автомобилю, кондей должен включаться сам при переводе воздуха на лобовое стекло.

Залей в панель и посмотри что получится, начинай читать даташиты на еепром и даташиты на протоколы i2c, spi, ....... многое на места в голове встанет.

сравни их.

Дело в том что разные программаторы по разному читают 93 серию, а точнее разница в том какой байт в дампе идет первым старший или младший, единого мнения по этому вопросу нет и нормальные прогеры поддерживают swap byte - чтобы дамп считанный другим прогером видоизменить для правильной записи.

Кто знает как нечетный пробег выставить???

Еще подсказка - тахософт считает эту панель с точностью +-32км.

Да зря Вы так с ним , один из миллиона не просит пересчитать, а хочет разобраться, мозгом пошевелить. В личке можно толкнуть в нужное направление.

На форум зайди по МТпро, куча примеров, картинок, разжеваны настройки.

А какой основной заработок? МТ-про поищи в разделе купли продажи, мне полный за 12 обошелся, очень доволен после тульского. Газоанализатор обязательно нужен, можно даже 2-х компонентный. Вообще каков бюджет???

Спасибо, буду знать, а то была тема что и приборку пришлось править.

BCM-а достаточно для пересчета? Эт я так на будущее, с пересчетом проблем нет.

Я заводил с вкрученным компрессометром, 5-6 атм на работающем авто. Я прекрасно понимаю что чем выше давление тем больше напряжение пробоя.

При каком давлении?

Жизнь вообще несправедливая, даже в слове "КАРТАВЫЙ" есть буква "Р".

никак с адресацией пробега не разберусь, мож кто в личку подскажет?

Как измеряете расход?

Исправная катушка прошивает 1,5 сантиметра на разряднике легко, зазор в свече не может повлиять на долговечность катушки, а вот обрыв ВВ-провода приведет к внутреннему пробою катушки и даже к выходу из строя ключей в мозгах.

С днем рожденья!!!! Творческих успехов!!!!

Написано много, реальных цифр не увидел.

Спросил бы лучше - как???, но наверное амбиции не позволяют. Юра на эту тему столько написал и в описании к мотортестерам эта инфа есть например к мотодоку и MTpro. Обратись в помощь для начинающих - узнаешь много нового.

Камни в мой огодод???? Так я Андрею об этом и писал.........