igor_ne

Т.е. Вы можете дать гарантию на то что пиропатроны стрельнут 100% в случае дтп при использовании дилерского оборудования при ремонте Airbag? Готовы что нибудь на кон поставить? Вы все законы тут цитируете, адвокаты за что зацепятся, добились что нибудь ????????????? Не мешайте ментам ловить настоящих преступников, не нравится сканер - дайте объявление и продайте его.

Вчера заезжали вот с таким навигатором, очень довольны...........

При включении зажигания сработает насос и искра всеравно проскочит и хлопнет опять.

Ну так ответте на вопрос какое оборудование вы калибруете, Вступая с Вами в диалог я выражал свое мнение по поводу РУССКОГО языка в диагностике авто. В данной теме ведется опрос, мастеру просто может нравиться сканер без объяснения причин и он за него голосует.

Товарищ наверное Вагком, Стар и Лексию калибрует раз в год для себя. Я так понял.

Я так понимаю это мне адресовано. Так вот я не имея дипломов и сертификатов вполне могу без разбора мотора его продиагностировать без дилерского руссоязычного сканера. Дилерские функции сканера нужны крайне редко, прописки ключей, форсунок блоков, всевозможные адаптации. Я как Вы выражаетесь "хламом" могу проверить экспертное заключение. Врачи тоже все с дипломами и сертификатами, а хожу я к тем кто мне реально помогает и не затак и справки с печатями мне пофиг, мне результат важен. Автобосса у меня нет и его я не защищаю, я Вам пишу лишь о том что мастер должен постоянно учиться и языкам в том числе, а не выдавать распечатки со сканера. Попробуйте вашим дилерским оборудованием поискать растянутую цепи или неправильно установленный ремень, починить долгий запуск, найти причину детонации, а не просто красивую распечатку выдать. Мы с вами говорим на разных языках, бодайтесь дальше за свою правоту в недостатках сканера, удачи Вам.

Вы хотите сказать что купили дилерское оборудование чтоб затак форсунки прописывать? Это и есть Ваши реальные события?

Я писал Вам про РУССКИЙ язык и про Ваши фонтазии о том что вместо ВАС должен делать сканер со сломанным автомобилем. Кто я такой отвечу - я не в уши лью, а занимаюсь ремонтом и мне сканер нужен лишь для пинка в нужную сторону (мультимарочника с его охватом вполне хватает) а дальше компрессометры, мультиметры, осциллографы, мотортестеры, ваккумметры, дымогенераторы, компрессоры и др. Пиписьками мериться не хочу. Дилерское оборудование эт круто конечно, и оно может ключи писать и колодки разводить, но если больше ничего для установления диагноза нет, то ............. Что, реально покупали мультимарочник чтоб еще и ключи писать??????????? Прежде чем покупать оборудование, я, например, читаю отзывы о нем и не только в России (Гугл нормально переводит), а есть ли сертификат, мне пофиг.

Ага "Калькулятор ЕКУ" - это идеальный перевод Диагностика это интеллектуальная работа а не на кнопки давить. Если серьезно занимаетесь диагностикой и ремонтом, то 70 тысяч это копейки. Вкладывать нужно в десятки раз больше. Язык нужен технический, Вам же не читать Шекспира в подлиннике. Какие цепи марочник сам проверяет? он что Вам пишет по русски - замени предохранитель?, или - у Вас провод в 40 см от форсунки перетерся? Какую литературу Вам марочники выдают? Обсуждаемое здесь оборудование имею многие мастерские и большинство вполне удачно справляются с ремонтом............ Помоему Вы расстроились, что Ваши фантазии не сбылись...........

Немного не по теме, конечно. Документацию по вагам и французам Вы тоже на русском языке читаете? Мое мнение, то время которое Вы потратили на юридические тонкости, Вы могли бы потратить на изучение технического английского. На спор - 100 слов выучите за 3 дня. Второй момент мультимарочник НИКОГДА не станет марочним по своим функциям, у него другая задача - охватить весь мир за копейки (читалка ошибок и скромная дата).

Проще сначала компрессию померить, чем полмотора разбирать, хотя - быстро сделаешь, много не возьмешь...........

У меня, например, с ланчем не было никогда проблем ни с ниссанами ни с митсубиси. Обновления последние и для ниссанов супер16 использую. Вот с французами он и правда хреново.

При такой зарплате на автомобилях не ездят - город вымирает................. а вот про калининградскую зарплату что пишут. http://www.newkaliningrad.ru/news/community/1505451-srednyaya-zarplata-v-kaliningrade-sostavila-243-tys-na-10-prevysiv-srednyuyu-po-oblasti.html

Вы из какого города?

французы отдельная тема, на них мультимарочники затыкаются. За цену мультимарочника оригинал с поддержкой по отдельной марке вряд ли купишь. Марочные клоны без обновления тоже херню морозят.

Я думаю вам обоим надо встретиться и поговорить. Это вам поможет поддерживать цены и отсеивать ненужных клиентов. В общем мира вам.

Дело в том что на форумах общаются а не обучают. Пинок, наверное, никто не даст, т.к. разговор беспредметный - приборок куча и алгоритмов тоже куча. Вы про какую пинок просили?

По поводу приоры, может кто подскажет как изменяется адресация пробега в дампе в зависимости от этого же пробега. На форуме маловато дампов для изучения....

Большинство парней с кавказа от прошивки хотят получить, как минимум, вертикальный взлет.

А десятники пусть сотников сдают, и сдадут поверь мне. И до Мавроди дойдет...

Благодарю.

У меня перестали приходить уведомления о новых сообщениях в теме на которую я подписан на почту. Пробовал переподписаться - уведомлений по прежнему нет.

Дайте ссылку по которой дешево обновиться, плиз.

Я также поступаю для всех 1,6 , шум от мотора при этом не увеличивается.

Так какие все таки там зазоры? Напишите размеры...