norilsk05

ЗНАЕМ...но Вам даже за деньги не стану делать

Ок ...завтра отпишусь

Ключ большая рыба Предистория: клиент слушал радио в первом положении ключа после чего ключ перестал приниматься(не срабатывает защелка и не проворачивается) Нужна помощь в правке дампа на РЕСТОРЕРЕ и если возможно генерация дополнительного ключа Дампы замка считаны через К-line № замка 2105450208 С уважением С202cpu.rar key.rar

пока "коробас" не увидит Паркинг (Р) ключ он тебе не отдаст.....ошибки ошибками ты "текучку" глянь

Непонятна ВАША логика ..о каком коде с "большей подачей" речь ....если код присваевается конкретной форсунке после прохождения ею тестов на спецстенде по теспланам

ошибка по датчику детонации будет висеть пока не пропишите форсы..... форсы не пропишите потому что отремонтировали без присвоения кода..... Вывод: если уж ремонт форсунок так на оборудовании способном присвоить новый код с прогоном по всем тестам и прописка(обязательно) У меня этих "поганок"(читай ssangYang) катается как грязи и у тех кто сделал все правильно ошибок по MDP и датчику детонации нет Остальные отремонтированные на коленке полутрезвым топливщиком идут лесом

расценки жуть....пацаны чисто на бутылку пива порошкового сшибают......скоро еще клиентам доплачивать будут...... А по сути ....увалят пару серьезных авто...продадут свой GT ...хату...гараж....себя.....залезут в кредит.....и ..... у каждого в городе такие пионеры есть......с толковым то народом еще как то общий язык(ценовой) найти можно, а с шиномегавсеподрядчипосмоткоошибкочиталкинами тяжело

недочищено.....бодался с таким

насчет умственной не согласен ...очень даже несет(если вы конечно не занимаетесь ошибкочитательством) денежная нагрузка то же достаточно большая покупка нормальных сканеров(дилерского уровня), обучение персонала, поиск информации....и пр Хотя каждый свой бизнес ведет по разному

я так понимаю через длинное кодирование......

спасибо огромное с меня причитается

да 51....

не вопрос ....номер кошеля? сумма?

Собственно все в теме необходимо 26100 С уважением к гуру Huyndai_I30_93c56_52122.zip

по VW T5

и авто и цены и люди везде одинаковы.....если идти на поводу то скоро за бутылку пива работать будете....цены не опускал и не опущу и кризис пережил.....и шиночиповщиков(коих развелось как грязи) В магазин заходишь глаза на лоб лезут от ценников(что то ни кто дешевле не делает) ....есть захочешь пойдешь и купишь качеством надо брать и возможностями, а не цены снижать Заниматься надо диагностикой, а не ошибки печатать тереть....

ЛОХОТРОН.....деньги на ветер....перевел отписал а в ответ тишина

ну написал а в ответ тишина

не подскажешь решение? на днях предстоит

а ссылкой поделиться....плиз

кинь дампы с процев замка и защелки может что и придумаем

ДПКВ конечно есть 1.doc

после замены форсунок требуется прописка I2C кодов форсунок в блок управления двигателем

форсунки пропишите после замены

01375 - Valves for Engine Mounting: Stage 1 01375 - Valves for Engine Mounting: Stage 1: Output won't Switch or Short to B+ Possible Symptoms Electro-Hydraulic Engine Mounts permanently hard Possible Causes Valves for Engine Mounting faulty Wiring/Connectors from/to Valves for Engine Mounting faulty Possible Solutions Check Valves for Engine Mounting Check Wiring/Connectors from/to Valves for Engine Mounting на запуск двигателя данная ошибка не влияет копай дальше