Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

TuneECU

Участник
  • Постов

    10
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент TuneECU

  1. Просто так ее нет на форуме, может подскажете где купить? ФАЙЛ .bin и карту для ctp3.21 к нему? А то стоит все дело без проги даже начинать нестану.... смысл!!!
  2. Вот проблема то какраз в "найти прошивку... Скок ни смотрел ни в одной нет флага 2 цилиндра ока... Просто не качать же все прошивки с форума с индексом J5ls_v43.... Но буду искать
  3. Здравствуйте! Собираю проект мотоцикл урал инжектор.. Маховик изготовили 60 зубов, 2 отрежу при монтаже ДПКВ, по месту, чтоб 20 зуб ровно был... (будет так) Контроллер январь 5.1 или 7.2 будет, в зависимости на который П.О найду В откатке программ опыт есть, (скажем так уоз, статику форсов, и БЦН смогу настроить....) Может у кого есть опыт в постройке подобного? Например на Оку. В инете нашел вот такой скрин... Или может кто что посоветовать что можно поменять в калибровках чтоб все работало на 2 цилиндрах? Вот такой текст еще находил...(Интервал фильтрации для дпкв 360° вместо 180 Для 2 ух цилиндров) В своем городе видел оку на 7-ом январе и даже тестил и программу на нее записывал,... с отключенным дк, дф, адс,.... и пропусками в принципе работала адекватно... но всеравно контроллер расчитывает время впрыска для 4 цилиндров ну и т.д ... Вот всетаки хотелось как-то с этим разобраться
  4. огромное спасибо теперь друган будет ездить и радоваться
  5. вот такая! a373da02.rar
  6. Мож кому понадобится. Взял прошивку от 1.5 8V и подредактировал под классика 1.6 гбц каналы 32/30, фрезеровкой снято 1.5 мм, облегченные клапана, распредвал мастер мотор 72, рессивер формаш с дудками, дросель 54мм, форсунки волга бошевские. С этой прошивкой на радаре 207 км/ч жаль зафоткать недали J5D1G28.rar
  7. Стоковая есть. Нужна без 2ой лямбды чтоб каталик выкинуть!
  8. Если у тебя стандартная компрессия? То вполне можно спилить до 1мм не меняя камеру сгорания, просто уоз потом поднастроить и все.
  9. Поршень у тебя развалился потому что поставил приоро прокладку и поршень бился о бошку. А при 8-8500 шатун у тебя необорвет. Просто из-за высокого веса поршня и шатуна либо шейки на колене задирет либо оно сломается. Пример крутилки . У друга конфиг 08 колено, приоро поршневая, клапана облегчен пружинки шрик, валы 10,15 фаза 325 крутится за 9000 и никаких проблем
  10. А под автэловский блок есть такие прошивки? На приору
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования