Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

doktor x

Master
  • Постов

    827
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент doktor x

  1. однозначно подсос воздуха.Ищите где он иначе не настроить
  2. doktor x

    J5LS

    v43 под избыток.Непонятно только зачем это спрашивать если у тебя есть максимкинсофт.Если нет, то и подавно зачем ,все равно не настроишь без него.
  3. надо проводку переделывать а то не заведется.
  4. очень хреново.Лучше либо блок переделать или поменять на 61 или 41
  5. doktor x

    J5LS

    скинь прошивку которую заливаешь
  6. Кто нибудь сможет помочь надо вторую лямбду отключить. audia3.rar
  7. производительность должна быть одинаковая.Тогда все будет нормально
  8. правда вал 53 но более менее подойдет .во не посмотрел тебе на классику что ли. 2113 10.rar
  9. во первых какой январь 2111------61 2112-------41 2111----71 итд.Какие форсунки,какой дмрв
  10. у тебя какой эбу стоит?При включении зажигания надо быстро нажимать чтение до включения вентилятора
  11. помогите у кого есть определение для этой прошивки mazda6-265.rar
  12. можно на один драйвер посадить две форсунки
  13. а задача какая-перейти на второй ,более удаленный ряд или производительность увеличить за счет двух рядов?
  14. комбик юзаете-не поднять после комбика этот блок.Берите новый.
  15. doktor x

    J5LS

    что все работает.Настраивать ей пробывал?
  16. doktor x

    J5LS

    и поправку циклового ты поправил?
  17. doktor x

    J5LS

    ну тогда прошивку открой и посмотри что там за форсунки забиты,какой дмрв,какая комплектация выставлена.
  18. doktor x

    J5LS

    зачем ты в блок льеш непойми чего.Что за мотор то у тебя форсунки какие.турбо,атмо валы.........
  19. лучше катать, все индивидуально
  20. киа пиканто кто нибудь шил.1.1 мотор? есть смысл и что там за блок чем берется?
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования