По мануалу блок на 40 пинов находится слева от рулевой спицы. И еще раз там подвязано 2 блока BCM то для такого ключа длинный идентификационный номер должен заканчиваться 02 или 03 но не 01 это для механического ключа.
Вот то что этот горе-диагност не может сигнал скорости посмотреть как то чем то можно объяснить .Вот не понятно упрямство хозяина данного авто мечется по разным горе сервисам а к официалам не поеду . Через час уехал бы на исправной машине цена вопроса 1000 рублей. Если все таки датчик неисправен то будет официальный диагноз ему за который люди несут материальную ответственность .
Проверь питание на мозг . Реле EGI за перчаточным ящиком . После включения зажигания плюс должен появиться на белом и зелено-белом проводе после реле. 80% неисправностей провод сгнил к реле.
Ошибка 1001, тесты не проходят, Девайс китайский. Я понимаю, что дешевле выбросить, но может кто поделится прошивкой на память 24с128 что возле проца на верхней плате. Спасибо.
Пользуюсь данным девайсом полтора года, считаю что в целом это китайский маркетинг. Таха с добавленными функциями когда захочешь их применить то что-то несростается или машины такой нет или блок не тот. Кто хочет поиграться продам за штуку брал сам в Шенчжене за 2.
Нажми правую кнопку на щитке и включи зажигание неотпуская кнопки примерно через 6 сек.отпусти кнопку пробег замигает на 15000 дождись запомнит либо этой же кнопкой откорректируй.