-
Постов
734 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент AndreyZ95
-
А иммо дату как класть ? Я с одисом раньше не работал, да и с вас-pc тоже...
-
Я не знаю точно валится ли эта маска XPROG-ом , но я знаю точно , что XEP100 валится любым прогером при обходе сек , если на ноге "ресет" будет находится ёмкость , - а по умолчанию она в касе есть ! Валиться начинает с "0" блока , понемногу при каждой новой попытке коннекта . Безопаснее сначала потренироваться на "кроликах" (с панелькой ), чем потом иметь гимор !!!
-
Как то странно замолчал моторный MagnetiMarelli 7GV 03C906014C 9970 , поле замены мульти питальника-драйвера MAR9746 тупо перестал заводиться - нет импульсов впрыска и зажигания - прокрутку стартером и обороты видит, бензонасос при прокрутке тоже включает. . Менялся по причине выбитых каналов управления, нагревателем второй лямбды и рэле вентилятора . Хозяева узбеки утверждают что тачка заводилась , сами принесли донора подтопленного с которого я этот питальник и снял. Ошибки по выбитым каналам ушли , осталась одна по приводу дроссельной (P1546), но это не повод не заводиться . Вернули мне блок со сгоревшим внутри массовым выводом ( сгорел как пред. - с каплями меди на концах) , аппаратно ничего криминального не вижу мож слёт ??? 03C906014C 9970.bin
-
Господа , раз уж подняли тему о MM 7GV не поделится кто нибудь стоком (желательно прочитанным через бут , через ОБД вычитанные неполные) на блок 03C906014C 9970 (1.6 АТ ), ато у меня похоже блок аппаратно прилёг, - буду другой туда колхозить !
-
Для этого необходимо иметь в наличии либо живой дамп либо живую доску , - у меня сейчас ни первого ни второго !
-
Уже пропаивал , а зоодно и проц и остальную мелочёвку , не помогло ! Да я особо и не надеялся , - такие методы обычно помогают в досках, где контрольные сигналы заходят в приборку по индивидуальным входам , а здесь через кан-шину. Внутри приборки, драйверы светодиодов тоже по шине (I2C) управляются .
-
Личку почисти !
-
Думаю и перешить достаточно , ещё лет 10 проработает !
-
До меня там никто не копался , тачка знакомого ! Приборка постепенно начала так чудить , - сначала дефект проявлялся редеко , потом по нарастающей.
-
A2115405448 Непонятное поведение - контрольные лампы (светодиоды) на доске могут не гаснуть целый день , могут погаснуть через несколько минут. Пример: Включаешь/выключаешь дальний свет , - лампа на доске после этого не гаснет , аналогично происходит при поднятии ручника - контрольная лампа не гаснет ! Остальные лампы кроме указателей поворотов ведут себя так-же. . Подставил другую приборку - всё в норме , то есть проблема именно в доске ! . Подкиньте свежих мыслей , а то кроме как перешивать, ничего больше в голову не приходит.
-
Действительно ожил ! На стоковой прошиве ругается на оба катализатора ( их действительно не оказалось ! ), посему перемещаюсь в другую тему ... Откуда у вас такая информация ? Если она не проверена , - какого х...я постить её здесь ? Привязка в этом блоке во флэше , ошибки блок вообще не сохраняет , при отключении аккума !!! . Беда какая-то с форумом происходит...
-
У меня на столе сейчас EMS3132 C167SR читается и пишется без вопросов. В некоторых EMS3132 проц C167CS Например в S110140051A и тоже без пробем читаются и пишутся. БЕЗ ВСЯКИХ "ДОРАБОТОК" Насчёт процов SAK-C167SR-RM эт вы сильно загнули , - это процы имеют на борту маск-ром и к ним внешний флэш не подключают , так чтож вы в этих процах читать собирались ?!! Применяются они крайне редко и в основном в качестве второго (слэйв-процессора) , например в блоках BOSCH ME3.1 .
-
Так здесь про него и трут , только с ним блок вскрывать придётся !